一种电梯安全检测仪制造技术

本发明专利技术公开了一种电梯安全检测仪，包括壳体，壳体一端的外侧壁上一体成型有凸环，且凸环内侧壁的顶部和底部均开设有定位槽，定位槽的内部插接有电路板，且凸环的外部套接有端盖，凸环的两侧外壁上均开设有限位槽，且限位槽的内部插接有定位块，定位块位于限位槽内部的一侧焊接有限位板，且限位板远离定位块的另一侧外壁上焊接有弹簧，端盖的两侧外壁上均开设有定位孔，且定位块在限位板和弹簧的作用下插接在定位孔的内部。本发明专利技术电路板插接在定位槽的内部，端盖套接在凸环的外部，使得定位块在限位板和弹簧的作用下插接在定位孔的内部，很好的提升了端盖与壳体之间贴合的紧凑性和稳定性，同时方便对端盖进行安装拆卸检修。同时方便对端盖进行安装拆卸检修。同时方便对端盖进行安装拆卸检修。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯安全检测仪


[0001]本专利技术涉及电梯安全检测
，具体地说，涉及一种电梯安全检测仪。

技术介绍

[0002]电梯作为当今社会高楼大厦里重要的交通工具，其商业价值越来越得到肯定，电梯公司对于电梯设计需要考虑安全性，安全性至关重要的一点在于电梯运行的速度是否能够按照额定速度进行运行。
[0003]中国专利号CN204514364U公开了一种电梯安全智能检测仪；包括一只手能够掌握的长方体盒体(10)；盒体(10)内设置有微控制器、传感器组、指示灯(2)、输入与显示装置(3)、电源模块以及打印装置(1)；所述传感器组、指示灯(2)、输入与显示装置(3)以及打印装置(1)均与微控制器信号连接；所述电源模块分别与微控制器、传感器组、指示灯(2)、输入与显示装置(3)以及打印装置(1)电连接。
[0004]现有技术中的电梯安全检测仪，需要用螺丝进行固定，使得对安全检测仪内部进行检修维护较为不便，而现有技术中电梯安全检测仪需要手持进行检测，在握力较小时很容易出现晃动，降低了安全检测仪检测数据的精确性，不利于广泛的推广和普及。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术的目的在于提供一种便于使用和维护的电梯安全检测仪。
[0007](二)技术方案
[0008]本为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案，一种电梯安全检测仪所采用的技术方案是:包括壳体，所述壳体一端的外侧壁上一体成型有凸环，且凸环内侧壁的顶部和底部均开设有定位槽，所述定位槽的内部插接有电路板，且凸环的外部套接有端盖，所述凸环的两侧外壁上均开设有限位槽，且限位槽的内部插接有定位块，所述定位块位于限位槽内部的一侧焊接有限位板，且限位板远离定位块的另一侧外壁上焊接有弹簧，所述端盖的两侧外壁上均开设有定位孔，且定位块在限位板和弹簧的作用下插接在定位孔的内部，所述端盖靠近凸环一侧的中心处焊接有托接座，且托接座远离端盖另一侧外壁的中心处开设有托接槽，所述电路板契合在托接槽的内部。
[0009]作为优选方案，所述端盖靠近壳体的一侧外壁上粘接有密封圈，且凸环契合在端盖内部的一侧粘接有橡胶圈。
[0010]作为优选方案，所述壳体远离端盖另一端内壁的轴心处通过螺丝安装有电机，且电机的输出端平键连接有编码轮。
[0011]作为优选方案，所述端盖远离壳体的另一侧外壁上分别通过螺丝固定安装有无线通信器和有线接口。
[0012]作为优选方案，所述托接槽底部内壁的中心处开设有矩形槽，且矩形槽的内部插
接有抵持块，所述抵持块的顶部外壁上焊接有托接板，且托接板与电路板之间相贴合。
[0013]作为优选方案，所述抵持块位于矩形槽内部的一侧焊接有矩形板，且矩形板的底部外壁上焊接有涡簧。
[0014]作为优选方案，所述壳体的外侧壁上一体成型有凸臂，且凸臂远离壳体的另一端一体成型有握把。
[0015]作为优选方案，所述握把的外侧壁上开设有防滑条纹，且握把远离凸臂另一端的一侧外壁上开设有通孔。
[0016]作为优选方案，所述握把靠近凸臂的一侧外壁上焊接有卡座，且卡座一侧外壁的轴心处螺纹连接有螺杆，所述螺杆位于卡座内部的一端通过轴承活动连接有夹盘，且夹盘远离螺杆的另一侧外壁上开设有波浪条纹。
[0017]作为优选方案，所述螺杆远离夹盘的另一端焊接有手轮，且手轮的外部套接有海绵套筒。
[0018](三)有益效果
[0019]与现有技术相比，本专利技术提供了一种电梯安全检测仪，具备以下有益效果：
[0020]1、通过设置的端盖，电路板插接在定位槽的内部，端盖套接在凸环的外部，使得定位块在限位板和弹簧的作用下插接在定位孔的内部，很好的提升了端盖与壳体之间贴合的紧凑性和稳定性，同时方便对端盖进行安装拆卸检修。
[0021]2、通过设置的托接座，端盖调节在凸环的外部时，电路板契合在托接槽的内部，抵持块在矩形板和涡簧的作用下推动托接板与电路板之间相贴合，使得电路板在定位槽的内部时可以更加的稳定牢靠，同时使电路板具有了一定的缓冲作用。
[0022]3、通过设置的卡座，卡座卡接在指定的位置，手轮带动螺杆转动，螺杆推动夹盘与卡接位置相贴合，从而方便对壳体进行安装和拆卸，同时提升了编码轮检测时的稳定性，进而提升了编码轮检测数据的精确性。
附图说明
[0023]图1为本专利技术整体结构示意图；
[0024]图2为本专利技术壳体结构示意图；
[0025]图3为本专利技术壳体剖面结构示意图；
[0026]图4为本专利技术局部结构示意图；
[0027]图5为本专利技术托接座结构示意图；
[0028]图6为本专利技术卡座结构示意图。
[0029]图中：1、壳体；2、端盖；3、凸臂；4、无线通信器；5、有线接口；6、凸环；7、定位槽；8、电路板；9、密封圈；10、定位孔；11、编码轮；12、限位槽；13、弹簧；14、限位板；15、定位块；16、橡胶圈；17、托接座；18、电机；19、托接槽；20、矩形槽；21、涡簧；22、矩形板；23、抵持块；24、托接板；25、卡座；26、螺杆；27、手轮；28、夹盘；29、通孔；30、握把。
具体实施方式
[0030]下面结合具体实施例和说明书附图对本专利技术做进一步阐述和说明:
[0031]请参阅图1
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6，本专利技术：包括壳体1，壳体1一端的外侧壁上一体成型有凸环6，且凸
环6内侧壁的顶部和底部均开设有定位槽7，定位槽7的内部插接有电路板8，且凸环6的外部套接有端盖2，凸环6的两侧外壁上均开设有限位槽12，且限位槽12的内部插接有定位块15，定位块15位于限位槽12内部的一侧焊接有限位板14，且限位板14远离定位块15的另一侧外壁上焊接有弹簧13，端盖2的两侧外壁上均开设有定位孔10，且定位块15在限位板14和弹簧13的作用下插接在定位孔10的内部，端盖2靠近凸环6一侧的中心处焊接有托接座17，且托接座17远离端盖2另一侧外壁的中心处开设有托接槽19，电路板8契合在托接槽19的内部，电路板8插接在定位槽7的内部，端盖2套接在凸环6的外部，使得定位块15在限位板14和弹簧13的作用下插接在定位孔10的内部，很好的提升了端盖2与壳体1之间贴合的紧凑性和稳定性，同时方便对端盖2进行安装拆卸检修。
[0032]作为优选方案，端盖2靠近壳体1的一侧外壁上粘接有密封圈9，且凸环6契合在端盖2内部的一侧粘接有橡胶圈16，密封圈9和橡胶圈16之间的搭配使用，很好的提升了端盖2与壳体1之间连接的紧凑性和密封性。
[0033]作为优选方案，壳体1远离端盖2另一端内壁的轴心处通过螺丝安装有电机18，且电机18的输出端平键连接有编码轮11，端盖2远离壳体1的另一侧外壁上分别通过螺丝固定安装有无线通信器4和有线接口5，操作者将上位机通过接线与有线接口5相连接，然后，使用编码轮11紧贴电梯的曳引钢丝绳，通过钢丝绳带动编码轮11转动，编码轮11每转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯安全检测仪，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)一端的外侧壁上一体成型有凸环(6)，且凸环(6)内侧壁的顶部和底部均开设有定位槽(7)，所述定位槽(7)的内部插接有电路板(8)，且凸环(6)的外部套接有端盖(2)，所述凸环(6)的两侧外壁上均开设有限位槽(12)，且限位槽(12)的内部插接有定位块(15)，所述定位块(15)位于限位槽(12)内部的一侧焊接有限位板(14)，且限位板(14)远离定位块(15)的另一侧外壁上焊接有弹簧(13)，所述端盖(2)的两侧外壁上均开设有定位孔(10)，且定位块(15)在限位板(14)和弹簧(13)的作用下插接在定位孔(10)的内部，所述端盖(2)靠近凸环(6)一侧的中心处焊接有托接座(17)，且托接座(17)远离端盖(2)另一侧外壁的中心处开设有托接槽(19)，所述电路板(8)契合在托接槽(19)的内部。2.根据权利要求1所述的一种电梯安全检测仪，其特征在于：所述端盖(2)靠近壳体(1)的一侧外壁上粘接有密封圈(9)，且凸环(6)契合在端盖(2)内部的一侧粘接有橡胶圈(16)。3.根据权利要求1所述的一种电梯安全检测仪，其特征在于：所述壳体(1)远离端盖(2)另一端内壁的轴心处通过螺丝安装有电机(18)，且电机(18)的输出端平键连接有编码轮(11)。4.根据权利要求1所述的一种电梯安全检测仪，其特征在于：所述端盖(2)远离壳体(1)的另一侧外壁上分别通过螺丝固定安装有无线...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭涛，张育林，
申请(专利权)人：江苏安全技术职业学院，
类型：发明
国别省市：