电池防爆安全物流箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池防爆安全物流箱，包括外壳、内胆和上盖；所述内胆开口朝上，用于存放电池；所述外壳开口朝上，套设于所述内胆之外；所述上盖盖设在所述外壳和所述内胆之上，并通过紧固件与所述外壳相连。本实用新型专利技术通过采用上盖开启装卸电池的模式，在发生火灾时，可以有效避免火焰从侧门处泄出引燃附近货物，和装卸电池时容易导致电池碰撞箱体的问题。通过将内胆和外壳设计成可分离式，装卸电池的时候既可以直接将电池装入箱体内，也可以先将内胆取出，移至有安全风险的电池旁边，将电池装入内胆中，再将内胆连同电池一起装入外壳中，解决了因箱体大而重在厂内移动不便，和有危险电池在厂内移动风险太高的问题。有危险电池在厂内移动风险太高的问题。有危险电池在厂内移动风险太高的问题。

【技术实现步骤摘要】
电池防爆安全物流箱


[0001]本技术属于电池
，尤其涉及一种电池防爆安全物流箱。

技术介绍

[0002]新能源动力电池汽车作为国家战略新兴产业得到快速发展，我国已经成为全球最大的新能源汽车市场。基于动力电池生命周期，国家高度重视退役动力电池的回收利用，陆续制定发布了一系列政策法规，引导退役动力电池回收利用产业的健康有序发展，预计从2022年开始，我国将迎来动力电池退役潮。但退役动力电池因其特有的高能量性和高活跃性，在运输和存储过程中安全风险较高。
[0003]现有的动力电池运输主要是参考危险货物运输方法，通过木框、纸箱等进行包装，只能对状态比较稳定的A类电池进行一定程度上的防护，对状态较差的B类或C类电池基本没有防护能力，无法解决该类型电池的防火防爆问题。
[0004]行业内有一种用于退役电池的金属物流箱，该物流箱采用侧开门的方式装卸电池，但侧开门的结构强度较低，若电池在箱内发生燃爆，则火焰可能在侧门处泄出，引燃附近货物。同时，因动力电池重量较大，从侧面装卸时需使用叉车进行抬升，无法有效观察到箱内情况，可能会导致电池碰撞箱体。同时，当装卸有安全风险的电池时，由于箱体大而重不便移动到危险电池旁边，这时就需要将电池搬运到物流箱旁边来完成装卸，增加了危险电池在厂内移动的风险。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是，克服以上
技术介绍
中提到的不足和缺陷，提供一种电池防爆安全物流箱。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提出的技术方案为：一种电池防爆安全物流箱，包括外壳、内胆和上盖；所述内胆开口朝上，用于存放电池；所述外壳开口朝上，套设于所述内胆之外；所述上盖盖设在所述外壳和所述内胆之上，并通过紧固件与所述外壳相连。
[0007]优选的，所述外壳与所述内胆之间通过限位装置相连，并形成空腔。
[0008]优选的，所述内胆与所述外壳分别采用不锈钢内胆与钢质外壳的分离式结构，所述不锈钢内胆可向上完全脱离外壳设置。
[0009]优选的，所述内胆上设有多个吊装位。
[0010]优选的，所述外壳的底部设有支撑脚，所述上盖的上部设有与所述支撑脚相互配合稳固定位的支撑杆。
[0011]优选的，所述支撑脚为中空结构的圆柱体，所述支撑杆为可嵌套进所述中空结构的圆柱体。
[0012]优选的，所述内胆的内部设有限位器和绑带。
[0013]优选的，所述内胆内表面铺设有绝缘橡胶垫。
[0014]优选的，所述外壳内表面铺设有防火隔热棉；所述外壳上设有温度表，其温度传感
器部分伸入所述外壳内部。
[0015]优选的，所述上盖内设有远程烟雾感应器，所述远程烟雾感应器内设有定位部件。
[0016]优选的，所述上盖内部设有气溶胶自动消防灭火装置，所述上盖上还设有消防管接口。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术的一种电池防爆安全物流箱，通过采用上盖开启装卸电池的模式，相较于传统侧开门的方式而言，在发生火灾时，可以有效避免火焰从侧门处泄出引燃附近货物，和装卸电池时容易导致电池碰撞箱体的问题。通过将内胆和外壳设计成可分离式，相较于传统无内胆的箱体而言，装卸电池的时候既可以直接将电池装入箱体内，也可以先将内胆取出，移至有安全风险的电池旁边，将电池装入内胆中，再将内胆连同电池一起装入外壳中，解决了因箱体大而重在厂内移动不便，和有危险电池在厂内移动风险太高的问题。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例，下面将对实施例所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本技术的主视图；
[0020]图2是本技术的侧视图；
[0021]图3是本技术上盖内表面的主视图；
[0022]图4是本技术无上盖的俯视图；
[0023]图5是图1中A位置的局部放大图；
[0024]图6是本技术电池吊装过程的流程图。
[0025]图示说明：1、外壳；2、内胆；3、上盖；4、限位装置；5、支撑脚；6、支撑杆；7、绝缘橡胶垫；8、温度表；9、远程烟雾感应器；10、气溶胶自动消防灭火装置；11、吊装位；12、防火隔热棉。
具体实施方式
[0026]为了便于理解本技术，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本技术做更全面、细致地描述，但本技术的保护范围并不限于以下具体实施例。
[0027]除非另有定义，下文中所使用的所有专业术语与本领域技术人员通常理解含义相同。本文中所使用的专业术语只是为了描述具体实施例的目的，并不是旨在限制本技术的保护范围。
[0028]如图1至图5所示，一种电池防爆安全物流箱的实施例，包括外壳1、内胆2和上盖3；内胆2开口朝上，用于存放电池；外壳1开口朝上，套设于内胆2之外；外壳1与内胆2之间通过限位装置4相连，并形成空腔；上盖3盖设在外壳1和内胆2之上，并通过紧固件与外壳1相连。该结构中，通过采用上盖3开启装卸电池的模式，相较于传统侧开门的方式而言，在发生火灾时，可以有效避免火焰从侧门处泄出引燃附近货物，和装卸电池时容易导致电池碰撞箱体的问题。
[0029]本实施例中，内胆2与外壳1分别采用不锈钢内胆与钢质外壳的分离式结构，内胆2
上设有4个圆环体的吊装位11用于吊装内胆2，通过吊装设备可将内胆2从外壳1上方的开口处吊进吊出。该结构中，通过将内胆2和外壳1设计成可分离式，相较于传统无内胆的箱体而言，装卸电池的时候既可以直接将电池装入箱体内，也可以先将内胆2取出，移至有安全风险的电池旁边，将电池装入内胆2中，再将内胆2连同电池一起装入外壳1中，解决了因箱体大而重在厂内移动不便，和有危险电池在厂内移动风险太高的问题。同时，由于内胆2采用了耐腐蚀性强的不锈钢材料，可有效解决电池可能出现的漏液腐蚀等问题。
[0030]本实施例中，外壳1的底部设有6个中空结构的圆柱体支撑脚5，上盖3的上部设有6个可嵌套进中空结构的圆柱体支撑杆6。该结构中，通过设置相互配合稳固定位使用的支撑脚5和支撑杆6，可以将多个物流箱进行堆叠放置而保持稳定，有效利用了空间。
[0031]本实施例中，内胆2的内部设有限位器和绑带。该结构中，通过限位器和绑带对电池进行限位固定，可以解决箱体运输过程中可能存在的电池移位问题。
[0032]本实施例中，内胆2内表面铺设有绝缘橡胶垫7。该结构中，通过铺设绝缘橡胶垫7，电池放入内胆2后不会直接接触金属内胆2，解决了可能存在的短路问题。同时，绝缘橡胶垫7也具有防腐蚀，和增强内胆2结构强度的作用。
[0033]本实施例中，外壳1内表面铺设有防火隔热棉12。该结构中，通过铺设防火隔热棉，可以起到防火隔热的作用，可有效避免外壳1表面温度过高的风险，方便消防处理。
[0034本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池防爆安全物流箱，其特征在于，包括外壳(1)、内胆(2)和上盖(3)；所述内胆(2)开口朝上，且设有用于存放电池的内腔；所述外壳(1)开口朝上，套设于所述内胆(2)之外；所述上盖(3)盖设在所述外壳(1)和所述内胆(2)之上，并通过紧固件与所述外壳(1)或内胆(2)相连。2.根据权利要求1所述的电池防爆安全物流箱，其特征在于，所述外壳(1)与所述内胆(2)之间通过限位装置(4)相分隔，并形成隔腔。3.根据权利要求1所述的电池防爆安全物流箱，其特征在于，所述内胆(2)与所述外壳(1)分别采用不锈钢内胆与钢质外壳的分离式结构，所述不锈钢内胆设置成可向上完全脱离外壳的组合式构造。4.根据权利要求3所述的电池防爆安全物流箱，其特征在于，所述内胆(2)上设有多个吊装位(11)。5.根据权利要求1
‑
4中任一项所述的电池防爆安全物流箱，其特征在于，所述外壳(1)的底部设有支撑脚(5)，所述上盖(3)的上部设有与所述支撑脚(5)相互配合稳固定位的支撑杆(6)。6.根据权利要求5所述的电池防爆安全物流箱，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢峥，郭昶，谭杰，李重洋，周浩，雷诺，徐磊，盛语陶，
申请(专利权)人：长沙矿冶研究院有限责任公司，
类型：新型
国别省市：