一种余煤回收仓下煤速度调控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种余煤回收仓下煤速度调控装置，包括余煤仓，所述余煤仓内设有连接杆，连接杆的第一端位于余煤仓的底部，连接杆的第二端位于余煤仓的顶部，且高出余煤仓的顶部，连接杆的第二端与余煤仓顶部的交汇处设有轴承，以使连接杆能够转动，连接杆的第一端设有拨片，用以通过连接杆转动，从而搅动底部的物料；连接杆的第二端的顶部设有助力杆，用以通过助力杆带动连接杆转动；解决了余煤堵塞下料口的问题；安装轴承和旋转助力杆，操作省力；拨片尺寸可根据具体使用情况，对形状和尺寸进行调整；维修方便，制作成本低。制作成本低。制作成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种余煤回收仓下煤速度调控装置


[0001]本技术属于平煤
，具体涉及一种余煤回收仓下煤速度调控装置。

技术介绍

[0002]目前，每个炭化室顶装煤后，需要进行平煤操作，在平煤过程中平煤秆带出部分入炉煤，这部分配合煤需要回收再入炉，以免造成浪费。
[0003]平煤带出的余煤每天大约15吨左右，需要通过焦炉间台的余煤回收装置送回到煤塔煤仓，回收装置包括余煤仓、螺旋输送机和斗提机，也就是说余煤仓内的煤通过螺旋输送机进入到斗提机，通过斗提机进入到煤塔煤仓。由于配合煤水分在9％左右，经常造成余煤仓下煤不畅，出现下煤口堵塞现象，增加振动电机效果也不好，因此经常耽误焦炉计划生产。
[0004]因此，需要一种余煤回收仓下煤速度调控装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种余煤回收仓下煤速度调控装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种余煤回收仓下煤速度调控装置，包括余煤仓，所述余煤仓内设有连接杆，连接杆的第一端位于余煤仓的底部，连接杆的第二端位于余煤仓的顶部，且高出余煤仓的顶部，连接杆的第二端与余煤仓顶部的交汇处设有轴承，以使连接杆能够转动，连接杆的第一端设有拨片，用以通过连接杆转动，从而搅动底部的物料；连接杆的第二端的顶部设有助力杆，用以通过助力杆带动连接杆转动。
[0007]具体的是，所述轴承通过支撑杆固定在余煤仓的顶部。
[0008]具体的是，所述连接杆与拨片垂直。
[0009]本技术具有以下有益效果：解决了余煤堵塞下料口的问题；安装轴承和旋转助力杆，操作省力；拨片尺寸可根据具体使用情况，对形状和尺寸进行调整；维修方便，制作成本低。
附图说明
[0010]图1为本技术的结构示意图。
[0011]图中：1
‑
余煤仓；2
‑
连接杆；3
‑
轴承；4
‑
拨片；5
‑
助力杆；6
‑
支撑杆。
具体实施方式
[0012]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。
[0013]如图1所示，一种余煤回收仓下煤速度调控装置，包括余煤仓1，余煤仓1内设有连接杆2，连接杆2的第一端位于余煤仓1的底部，连接杆2的第二端位于余煤仓1的顶部，且高出余煤仓1的顶部，连接杆2的第二端与余煤仓1顶部的交汇处设有轴承3，以使连接杆2能够转动，连接杆2的第一端设有拨片4，用以通过连接杆2转动，从而搅动底部的物料；连接杆2
的第二端的顶部设有助力杆5，用以通过助力杆5带动连接杆2转动；轴承3通过支撑杆6固定在余煤仓1的顶部；连接杆2与拨片4垂直。
[0014]本技术的使用方法：当余煤仓1的底部发生堵料时，通过助力杆5带动连接杆2转动，从而使得连接杆2底部的拨片4转动，从而搅动底部的煤，增加煤的下料速度。
[0015]本技术不局限于上述实施方式，任何人应得知在本技术的启示下作出的结构变化，凡是与本技术具有相同或相近的技术方案，均落入本技术的保护范围之内。
[0016]本技术未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种余煤回收仓下煤速度调控装置，其特征在于，包括余煤仓，所述余煤仓内设有连接杆，连接杆的第一端位于余煤仓的底部，连接杆的第二端位于余煤仓的顶部，且高出余煤仓的顶部，连接杆的第二端与余煤仓顶部的交汇处设有轴承，以使连接杆能够转动，连接杆的第一端设有拨片，用以通过连接杆转动，从而搅动...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮海萍，王长春，龚若凡，
申请(专利权)人：山东兖矿国际焦化有限公司，
类型：新型
国别省市：