一种加煤车螺旋受煤装置制造方法及图纸

技术编号:34689344 阅读:21 留言:0更新日期:2022-08-27 16:23
本实用新型专利技术公开了一种加煤车螺旋受煤装置,包括炉体,所述炉体的顶端安装有进料筒,且进料筒的一侧安装有输料箱,所述输料箱顶端远离进料筒的一侧设置有进料口,所述输料箱底端靠近进料筒的一侧安装有输料管。本实用新型专利技术通过多组筛分槽的作用能够对正常大小的煤块进行筛除并经由第二出料口送入输料箱中,同时较大的结块煤持续滚落直至落入破碎块间,并受惯性和重力作用与破碎块和破碎凸起接触,且破碎块之间相互交错排列且竖向方位无间隙,使得结块煤依次从破碎块上滚落至底部,以便对结块煤进行分散并经由第一出料口送入输料箱内,从而在气候寒冷或煤料水分过多结成较大的块煤时,能够通过对块煤的分散以避免出现进煤不畅或堵塞现象。堵塞现象。堵塞现象。

【技术实现步骤摘要】
一种加煤车螺旋受煤装置


[0001]本技术涉及加煤车
,特别涉及一种加煤车螺旋受煤装置。

技术介绍

[0002]煤为不可再生的资源,主要由碳、氢、氧、氮、硫和磷等元素组成,碳、氢、氧三者总和约占有机质的百分之九十五以上,是非常重要的能源,也是冶金、化学工业的重要原料,有褐煤、烟煤、无烟煤、半无烟煤这几种分类;
[0003]装煤车是将煤装入炭化室的焦炉操作过程,其中给煤的一种方式为螺旋给煤,现有的加煤车螺旋受煤装置在使用过程中,当在气候寒冷或煤料水分过多结成较大的块煤时,容易出现进煤不畅或堵塞现象,从而降低了输煤效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种加煤车螺旋受煤装置,以解决上述
技术介绍
中提出的当在气候寒冷或煤料水分过多结成较大的块煤时,容易出现进煤不畅或堵塞现象的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种加煤车螺旋受煤装置,包括炉体,所述炉体的顶端安装有进料筒,且进料筒的一侧安装有输料箱,所述输料箱顶端远离进料筒的一侧设置有进料口,所述输料箱底端靠近进料筒的一侧安装有输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加煤车螺旋受煤装置,包括炉体(20),其特征在于:所述炉体(20)的顶端安装有进料筒(9),且进料筒(9)的一侧安装有输料箱(6),所述输料箱(6)顶端远离进料筒(9)的一侧设置有进料口(4),所述输料箱(6)底端靠近进料筒(9)的一侧安装有输料管(8),且输料管(8)与进料筒(9)相连通,所述输料箱(6)顶端远离进料筒(9)的一侧安装有进煤箱(1),且进煤箱(1)顶端靠近进料筒(9)的一侧安装有进料斗(12),所述进煤箱(1)顶端远离进料斗(12)的一侧设置有加热机构(13),所述进煤箱(1)内部靠近进料斗(12)的一侧安装有筛分板(11),且筛分板(11)的内部均匀设置有筛分槽(19),所述筛分板(11)底端的一侧安装有隔板(2),且隔板(2)远离筛分板(11)的一侧和进煤箱(1)内部靠近隔板(2)的一侧均匀安装有破碎块(17),所述进煤箱(1)内部的顶端安装有送热管(14),所述进煤箱(1)底端的两侧分别设置有第一出料口(3)和第二出料口(10)。2.根据权利要求1所述的一种加煤车螺旋受煤装置,其特征在于:所述送热管(14)的底端均匀安装有送热头(15),且送热头(15)均呈向进料斗(...

【专利技术属性】
技术研发人员:李道余李连生瞿涛李亮
申请(专利权)人:山东同进机电设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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