【技术实现步骤摘要】
蒸压加气混凝土多孔砌块的成品车间制作及施工方法
[0001]本专利技术属于建筑材料制备
，尤其涉及蒸压加气混凝土多孔砌块的成品车间制作及施工方法。
技术介绍
[0002]《建筑抗震设计规范》GB50011
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2010中对非承重墙体建议优先使用轻质墙体材料，且应当采取措施降低对主体结构造成的不利作用。常用于围护结构的蒸压加气混凝土砌块是一种实心砌块，自重仍较大，不利于结构抗震，同时生产中原材消耗量较多，与建筑节能理念相悖，其保温性能仍较难满足规范要求。因此，如何对现有蒸压加气混凝土砌块进行改进设计，同时不降低工厂制作及施工效率是一项亟需解决的技术问题。
技术实现思路
[0003]本专利技术为了解决现有技术中的不足之处，提供了一种蒸压加气混凝土多孔砌块的成品车间制作及施工方法，其采用钢管抽芯法或胶管抽芯法在现有强度的坯体中设置若干圆柱状孔道，通过线割成型蒸压加气混凝土多孔砌块，砌块孔道中存有的空气可增强保温性能、节约材料、减轻砌块自重，采用专用铺浆器砌筑可增强砌筑效率，改善砌筑质量。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.蒸压加气混凝土多孔砌块的成品车间制作方法，其特征在于：包括以下步骤：（1）在长方体壳体结构且顶部敞口的凹模内布置若干根钢管，凹模的长度方向为前后方向，所有的钢管呈矩形阵列布置，每根钢管中心线均沿凹模的长度方向布置，凹模的前侧板和后侧板上均开设有用于穿过若干根钢管的穿孔；（2）在钢管外圆、凹模内壁表面均匀涂抹脱模剂，将拌和好的浆料倒入凹模内，直到浆料上液面与凹模上端口齐平后停止倒料，浆料在凹模内进行静停阶段养护；（3）静停1.5
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2.5小时，浆料凝固为坯料后，将钢管抽出，将凹模的前侧板、后侧板、左侧板和右侧板拆卸，对长方体状的坯料沿前后、左右方向进行线切割，切割后形成若干块多孔砌块；（4）将凹模的底板上堆叠的多孔砌块进行蒸压加气养护；（5）10小时后，蒸压加气养护结束，制成多孔砌块成品，将多孔砌块成品从凹槽的底板上搬运到指定位置。2.如权利要求1所述的蒸压加气混凝土多孔砌块的成品车间制作方法，其特征在于：成品车间铺设有轨道，轨道延伸至蒸压加气养护室，凹模的底板底部设有沿轨道移动的滚轮，凹模的前侧板、后侧板、左侧板和右侧板的底边分别对应与底板对应侧边可拆卸连接，凹模的前侧板的左侧边和后侧边分别与左侧板的前侧边和右侧板的前侧边可拆卸连接，凹模的后侧板的左侧边和后侧边分别与左侧板的后侧边和右侧板的后侧边可拆卸连接；在步骤（3）中静停阶段养护结束后，抽出钢管时采用钢管抽芯法或胶管抽芯法进行，按照“先上排后下排”的次序，再旋转钢管轴向抽出；步骤（4）中的蒸压加气养护直接将凹模的底板上堆叠的多孔砌块沿轨道移动到蒸压加气养护室内。3.如权利要求1或2所述的蒸压加气混凝土多孔砌块的成品车间制作方法，其特征在于：每块多孔砌块成品的长*宽*高尺寸为600mm*250mm*300mm，多孔砌块成品内部的保温减重孔均上下通透且呈矩形阵列布置八个，八个保温减重孔沿多孔砌块成品长度方向布置两排，每排四个保温减重孔，每个保温减重孔的直径均为90mm；在多孔砌块成品长度方向上，左侧部和右侧部的相邻两个保温减重孔的中心间距为140mm，中部的两个保温减重孔的中心间距为160mm，宽边与高边所围成的侧面到邻近保温减重孔中心线的距离为80mm；在多孔砌块成品的宽度方向上，相邻两个保温减重孔的中心间距为110mm，长边与高边所围成的侧面到邻近保温减重孔中心线的距离为70mm。4.采用如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈贡联，王旭峰，荆红红，张峻豪，李凤兰，党钧陶，司政凯，赵顺波，李壹鸣，王朝乐，
申请(专利权)人：华北水利水电大学，
类型：发明
国别省市：
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