蒸压加气混凝土多孔砌块的成品车间制作及施工方法技术

蒸压加气混凝土多孔砌块的成品车间制作及施工方法，多孔砌块成品的长*宽*高尺寸为600mm*250mm*300mm，多孔砌块成品内部的保温减重孔均上下通透且呈矩形阵列布置八个，八个保温减重孔沿多孔砌块成品长度方向布置两排，每排四个保温减重孔。本发明专利技术采用钢管抽芯法或胶管抽芯法在现有强度的坯体中引入若干圆柱状孔道，线割成型蒸压加气混凝土多孔砌块，砌块孔道中存有的空气可增强保温性能节约材料，减轻砌块自重，采用专用铺浆器砌筑可增强砌筑效率，改善砌筑质量，进一步降低工程成本。进一步降低工程成本。进一步降低工程成本。

【技术实现步骤摘要】
蒸压加气混凝土多孔砌块的成品车间制作及施工方法


[0001]本专利技术属于建筑材料制备
，尤其涉及蒸压加气混凝土多孔砌块的成品车间制作及施工方法。

技术介绍

[0002]《建筑抗震设计规范》GB50011
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2010中对非承重墙体建议优先使用轻质墙体材料，且应当采取措施降低对主体结构造成的不利作用。常用于围护结构的蒸压加气混凝土砌块是一种实心砌块，自重仍较大，不利于结构抗震，同时生产中原材消耗量较多，与建筑节能理念相悖，其保温性能仍较难满足规范要求。因此，如何对现有蒸压加气混凝土砌块进行改进设计，同时不降低工厂制作及施工效率是一项亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术为了解决现有技术中的不足之处，提供了一种蒸压加气混凝土多孔砌块的成品车间制作及施工方法，其采用钢管抽芯法或胶管抽芯法在现有强度的坯体中设置若干圆柱状孔道，通过线割成型蒸压加气混凝土多孔砌块，砌块孔道中存有的空气可增强保温性能、节约材料、减轻砌块自重，采用专用铺浆器砌筑可增强砌筑效率，改善砌筑质量。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：蒸压加气混凝土多孔砌块的成品车间制作方法，包括以下步骤：（1）在长方体壳体结构且顶部敞口的凹模内布置若干根钢管，凹模的长度方向为前后方向，所有的钢管呈矩形阵列布置，每根钢管中心线均沿凹模的长度方向布置，凹模的前侧板和后侧板上均开设有用于穿过若干根钢管的穿孔；（2）在钢管外圆、凹模内壁表面均匀涂抹脱模剂，将拌和好的浆料倒入凹模内，直到浆料上液面与凹模上端口齐平后停止倒料，浆料在凹模内进行静停阶段养护；（3）静停1.5
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2.5小时，浆料凝固为坯料后，将钢管抽出，将凹模的前侧板、后侧板、左侧板和右侧板拆卸，对长方体状的坯料沿前后、左右方向进行线切割，切割后形成若干块多孔砌块；（4）将凹模的底板上堆叠的多孔砌块进行蒸压加气养护；（5）10小时后，蒸压加气养护结束，制成多孔砌块成品，将多孔砌块成品从凹槽的底板上搬运到指定位置。
[0005]成品车间铺设有轨道，轨道延伸至蒸压加气养护室，凹模的底板底部设有沿轨道移动的滚轮，凹模的前侧板、后侧板、左侧板和右侧板的底边分别对应与底板对应侧边可拆卸连接，凹模的前侧板的左侧边和后侧边分别与左侧板的前侧边和右侧板的前侧边可拆卸连接，凹模的后侧板的左侧边和后侧边分别与左侧板的后侧边和右侧板的后侧边可拆卸连接；在步骤（3）中静停阶段养护结束后，抽出钢管时采用钢管抽芯法或胶管抽芯法进行，按照“先上排后下排”的次序，再旋转钢管轴向抽出；
步骤（4）中的蒸压加气养护直接将凹模的底板上堆叠的多孔砌块沿轨道移动到蒸压加气养护室内。
[0006]每块多孔砌块成品的长*宽*高尺寸为600mm*250mm*300mm，多孔砌块成品内部的保温减重孔均上下通透且呈矩形阵列布置八个，八个保温减重孔沿多孔砌块成品长度方向布置两排，每排四个保温减重孔，每个保温减重孔的直径均为90mm；在多孔砌块成品长度方向上，左侧部和右侧部的相邻两个保温减重孔的中心间距为140mm，中部的两个保温减重孔的中心间距为160mm，宽边与高边所围成的侧面到邻近保温减重孔中心线的距离为80mm；在多孔砌块成品的宽度方向上，相邻两个保温减重孔的中心间距为110mm，长边与高边所围成的侧面到邻近保温减重孔中心线的距离为70mm。
[0007]蒸压加气混凝土多孔砌块成品进行墙体砌筑的施工方法，包括以下步骤：1）先砌筑一皮多孔砌块成品；2）使用专用铺浆器将一块多孔砌块成品的保温减重孔的上端口遮挡，在铺浆器上均匀摊铺5mm薄层砂浆；3）移去专用铺浆器，将一块多孔砌块成品对应砌筑在铺有砂浆的多孔砌块成品上，水平方向相邻多孔砌块成品间的竖向灰缝人工抹浆，砂浆填塞密实并勾缝；4）重复步骤2）和3），直到这一皮多孔砌块成品砌筑完成；5）重复步骤2）
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4），直至墙体砌筑完工。
[0008]专用铺浆器包括一个矩形框和设置在矩形框内的八个遮孔盖，八个遮孔盖沿矩形框的长度方向设有两排，每排四个遮孔盖，每个遮孔盖与矩形框相邻最近的一条边框均通过一根第一连接条连接，相邻两个遮孔盖均通过一根第二连接条连接，矩形框的两条长边框中部分别设有一个把手。
[0009]矩形框的长*宽*高尺寸为600mm*250mm*3
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5mm，遮孔盖底面为球面结构，遮孔盖上端口设有圆盖板，圆盖板的直径与保温减重孔的直径相等，圆盖板上侧面、第一连接条上侧边、第二连接条上侧边和矩形框上侧边位于同一平面，第一连接条下侧边、第二连接条下侧边和矩形框下侧边位于同一平面。
[0010]在矩形框的长度方向上，左侧部和右侧部的相邻两个圆盖板的中心间距为140mm，中部的两个圆盖板的中心间距为160mm，矩形框的宽边框与邻近圆盖板中心的距离为80mm；在矩形框的宽度方向上，相邻两个圆盖板的中心间距为110mm，矩形框的长边框与邻近圆盖板中心的距离为70mm。
[0011]步骤2）的具体工作过程为：手持把手将专用铺浆器的放置到一块多孔砌块成品上表面，遮孔盖下部的球面结构滑入到保温减重孔内，圆盖板将保温减重孔封堵，矩形框与多孔砌块成品上侧面的四条边对应，然后将砂浆摊铺到矩形框内部的多孔砌块成品上侧面上，使用刮板将砂浆摊铺均匀，将圆盖板上的砂浆全部刮到保温减重孔外部的多孔砌块成品上侧面，直到砂浆顶面与圆盖板上表面齐平为止。
[0012]采用上述技术方案，本专利技术的优点为:1）将多孔砌块成品内部设置若干保温减重孔（通透的圆孔），方便凹模中钢管（也可用胶管）转动，方便抽芯；2）保温减重孔直径为90mm，孔径较大，减少生产线上钢管或胶管用量，可减少抽芯工作量；3）相邻保温减重孔之间的距离增大，可增强坯体早期强度，利于抽芯，提高产品合格率和生产效率；4）保温减重孔的孔壁与多孔砌块外壁的之间具有一定距离，可有效保证墙体装饰的粘结力，及可进行
钉附属构件等性能；5）多孔砌块的导热系数可采用串—并联模型计算。
[0013]本专利技术在现有凹模的前侧板和后侧板上均开设前后对应的穿孔，在前后对应的若干个穿孔内穿入钢管，在静停养护后，进行抽芯作业，形成孔道，然后线割坯体成型多孔砌块，多孔砌块内部形成若干保温减重孔。
[0014]在进行墙体砌筑时，由于保温减重孔的孔径较大，针对在摊铺砂浆时会有大量砂浆落入到保温减重孔内的问题，特地设计了专用铺浆器，在摊铺砂浆时圆盖板将保温减重孔上端口遮挡，这样就避免了砂浆落入到保温减重孔内，并且可使摊铺的砂浆保持均匀平整，限定砂浆的摊铺厚度，确保砌筑的质量。遮挡板底面设置为球面结构，球面结构伸入到保温减重孔上端口内，方便将专用铺浆器放置到多孔砌块成品上，实现精确定位，并且在使用刮板摊铺砂浆时，专用铺浆器也不会水平移动。专用铺浆器采用铝合金材料制成，取放专用铺浆器时，可通过两个把手来操作，更加轻便，且操作方便。
[0015]蒸压加气混凝土多孔砌块孔道朝向与墙体砌筑高度方向一致，施工时，先砌筑一皮多孔砌块，上层多孔砌块采本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.蒸压加气混凝土多孔砌块的成品车间制作方法，其特征在于：包括以下步骤：（1）在长方体壳体结构且顶部敞口的凹模内布置若干根钢管，凹模的长度方向为前后方向，所有的钢管呈矩形阵列布置，每根钢管中心线均沿凹模的长度方向布置，凹模的前侧板和后侧板上均开设有用于穿过若干根钢管的穿孔；（2）在钢管外圆、凹模内壁表面均匀涂抹脱模剂，将拌和好的浆料倒入凹模内，直到浆料上液面与凹模上端口齐平后停止倒料，浆料在凹模内进行静停阶段养护；（3）静停1.5
‑
2.5小时，浆料凝固为坯料后，将钢管抽出，将凹模的前侧板、后侧板、左侧板和右侧板拆卸，对长方体状的坯料沿前后、左右方向进行线切割，切割后形成若干块多孔砌块；（4）将凹模的底板上堆叠的多孔砌块进行蒸压加气养护；（5）10小时后，蒸压加气养护结束，制成多孔砌块成品，将多孔砌块成品从凹槽的底板上搬运到指定位置。2.如权利要求1所述的蒸压加气混凝土多孔砌块的成品车间制作方法，其特征在于：成品车间铺设有轨道，轨道延伸至蒸压加气养护室，凹模的底板底部设有沿轨道移动的滚轮，凹模的前侧板、后侧板、左侧板和右侧板的底边分别对应与底板对应侧边可拆卸连接，凹模的前侧板的左侧边和后侧边分别与左侧板的前侧边和右侧板的前侧边可拆卸连接，凹模的后侧板的左侧边和后侧边分别与左侧板的后侧边和右侧板的后侧边可拆卸连接；在步骤（3）中静停阶段养护结束后，抽出钢管时采用钢管抽芯法或胶管抽芯法进行，按照“先上排后下排”的次序，再旋转钢管轴向抽出；步骤（4）中的蒸压加气养护直接将凹模的底板上堆叠的多孔砌块沿轨道移动到蒸压加气养护室内。3.如权利要求1或2所述的蒸压加气混凝土多孔砌块的成品车间制作方法，其特征在于：每块多孔砌块成品的长*宽*高尺寸为600mm*250mm*300mm，多孔砌块成品内部的保温减重孔均上下通透且呈矩形阵列布置八个，八个保温减重孔沿多孔砌块成品长度方向布置两排，每排四个保温减重孔，每个保温减重孔的直径均为90mm；在多孔砌块成品长度方向上，左侧部和右侧部的相邻两个保温减重孔的中心间距为140mm，中部的两个保温减重孔的中心间距为160mm，宽边与高边所围成的侧面到邻近保温减重孔中心线的距离为80mm；在多孔砌块成品的宽度方向上，相邻两个保温减重孔的中心间距为110mm，长边与高边所围成的侧面到邻近保温减重孔中心线的距离为70mm。4.采用如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈贡联，王旭峰，荆红红，张峻豪，李凤兰，党钧陶，司政凯，赵顺波，李壹鸣，王朝乐，
申请(专利权)人：华北水利水电大学，
类型：发明
国别省市：