一种新型侧方位立体停车设备制造技术

本实用新型专利技术涉及立体停车设备技术领域，具体是一种新型侧方位立体停车设备。包括钢结构框架、驱动机构、传动机构、横移机构、一层载车板和二层载车板，所述二层载车板的前后两端分别与所述传动机构的一端转动连接；所述传动机构的另一端与地面转动连接；所述传动机构还与所述驱动机构的一端转动连接，所述驱动机构的另一端与所述钢结构框架远离汽车行驶道路一侧的上部转动连接；所述二层载车板和地面之间还设置连接杆；所述一层载车板通过所述横移机构滑动设置在地面上。本实用新型专利技术采用侧方位停车，汽车进出库无须转弯，直线驶入，直线驶出即可。本实用新型专利技术汽车进出库的操作性也要优于其他形式的机械式停车设备。他形式的机械式停车设备。他形式的机械式停车设备。

【技术实现步骤摘要】
一种新型侧方位立体停车设备


[0001]本技术涉及立体停车设备
，尤其涉及一种新型侧方位立体停车设备。

技术介绍

[0002]目前市场上出现的机械式立体停车设备其停车方式多为正进倒出，或倒进正出，由于受场地尺寸限制，有些停车地块不能满足汽车的最小回转半径要求，导致无法规划立体停车场。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术的上述缺点、不足，本技术提供一种新型侧方位立体停车设备，其解决了现有的立体停车设备受场地限制不能满足汽车的最小回转半径要求的问题。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：
[0005]本技术实施例提供一种新型侧方位立体停车设备，包括钢结构框架、驱动机构、传动机构、横移机构、一层载车板和二层载车板，所述二层载车板的前后两端分别与所述传动机构的一端转动连接；所述传动机构的另一端与地面转动连接；所述传动机构还与所述驱动机构的一端转动连接，所述驱动机构的另一端与所述钢结构框架远离汽车行驶道路一侧的上部转动连接；所述二层载车板和地面之间还设置连接杆；所述一层载车板通过所述横移机构滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型侧方位立体停车设备，其特征在于：包括钢结构框架(1)、驱动机构(2)、传动机构(3)、横移机构(4)、一层载车板(5)和二层载车板(6)，所述二层载车板(6)的前后两端分别与所述传动机构(3)的一端转动连接；所述传动机构(3)的另一端与地面转动连接；所述传动机构(3)还与所述驱动机构(2)的一端转动连接，所述驱动机构(2)的另一端与所述钢结构框架(1)远离汽车行驶道路一侧的上部转动连接；所述二层载车板(6)和地面之间还设置连接杆(7)；所述一层载车板(5)通过所述横移机构(4)滑动设置在地面上。2.根据权利要求1所述的一种新型侧方位立体停车设备，其特征在于：所述驱动机构(2)为电动缸，所述电动缸的固定端与所述钢结构框架(1)转动连接，所述电动缸的驱动端与所述传动机构(3)的中部转动连接。3.根据权利要求1所述的一种新型侧方位立体停车设备，其特征在于：所述传动机构(3)为弧形传动杆，所述弧形传动杆的一端与所述二层载车板(6)的顶部转动连接，所述弧形传动杆的另一端通过一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张心毅，李幸，辛光，
申请(专利权)人：沈阳建伟智能立体停车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：