DOC硫中毒的诊断方法、电子设备、车辆和存储介质技术

本申请提供一种DOC硫中毒的诊断方法、电子设备、车辆和存储介质。该方法包括以下步骤：获取DOC的HC实际起燃温度；将所述HC实际起燃温度与DOC中HC转化的边界温度进行比较，当所述HC实际起燃温度大于所述边界温度时，判定所述DOC发生硫中毒。此技术方案可广泛应用于采用DOC+DPF后处理技术的电控柴油发动机。能够及时有效的诊断出DOC是否发生硫中毒，并在硫中毒之后及时采取有效的处理方案，及时防止由HC从DOC中流出导致的DPF烧毁。提高了车辆后处理系统的稳定性和可用性，为用户减少了维修费用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
DOC硫中毒的诊断方法、电子设备、车辆和存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆后处理
，尤其涉及一种DOC硫中毒的诊断方法、电子设备、车辆和存储介质。

技术介绍

[0002]在目前柴油机国六和非道路四阶段等排放要求下，DOC+DPF(DOC，Diesel Oxidation Catalyst，氧化型催化转化器；DPF，Diesel Particulate Filter，柴油颗粒捕集器)成为必然配置。DOC在使用过程中，对燃油含硫量有很高的要求。但是在国内当前市场下，部分客户仍然采用劣质燃油，从而导致DOC出口有很高的HC(碳氢化合物)泄露，进而导致DPF烧毁等恶劣事故。
[0003]目前，采用DOC+DPF的电控柴油发动机，通常通过检测再生是否完成或HC整体转化效率是否达标来判断DOC是否失效。然而，在实际应用中发现，当DOC硫中毒后，HC的转化效率在高排温的情况下没有明显降低，只有在低排温的情况下才会出现明显下降。一般我们将DOC的HC起燃温度(HC转化效率50％对应温度)作为DOC是否可以正常转化HC的边界温度。现有技术中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种DOC硫中毒的诊断方法，其特征在于，包括以下步骤：获取DOC的HC实际起燃温度；将所述HC实际起燃温度与DOC中HC转化的边界温度进行比较，当所述HC实际起燃温度大于所述边界温度时，判定所述DOC发生硫中毒。2.根据权利要求1所述的DOC硫中毒的诊断方法，其特征在于，获取DOC的HC实际起燃温度，包括：采集不同时刻的DOC入口温度以及与所述DOC入口温度对应的HC转化效率；根据不同时刻的DOC入口温度以及与所述DOC入口温度对应的HC转化效率，确定DOC入口的不同温度所对应的HC转化效率；根据所述DOC入口的各个不同温度所对应的HC转化效率，确定HC转化效率小于或等于预设效率阈值时所对应的DOC入口的最高温度，将该最高温度作为DOC的HC实际起燃温度。3.根据权利要求2所述的DOC硫中毒的诊断方法，其特征在于，根据不同时刻的DOC入口温度以及与所述DOC入口温度对应的HC转化效率，确定DOC入口的不同温度所对应的HC转化效率，包括：根据不同时刻的DOC入口温度以及与所述DOC入口温度对应的HC转化效率，确定DOC入口的每个温度所对应的不同时刻的HC转化效率；确定所述不同时刻的HC转化效率的平均值，将所述平均值作为DOC入口的该温度所对应的HC转化效率，从而确定出DOC入口的不同温度所对应的HC转化效率。4.根据权利要求1所述的DOC硫中毒的诊断方法，其特征在于，所述方法还包括步骤：当判定所述DOC发生硫中毒时，确定所述HC实际起燃温度与所述边界温度之间的差值，根据所述差值大小采取相应的DOC硫中毒处理方案。5.根据权利要求4所述的DOC硫中毒的诊断方法，其特征在于，根据所述差值大小采取相应...

【专利技术属性】
技术研发人员：李达，杜鑫，王照辉，
申请(专利权)人：北京福田康明斯发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：