一种轻量化的新能源汽车电池框架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻量化的新能源汽车电池框架，包括底部框架和两组垂直于底部框架的侧面框架，侧面框架上设置若干用于防止框架变形的钣金支架，侧面框架之间设有若干用于安装电池包的模组托架，模组托架的两侧通过钣金支架与侧面框架连接，模组托架与底部框架平行。本实用新型专利技术采用多种材料、多种结构形式并用的组合方式，电池包框架总成整体呈“笼式”结构，可较好地保证产品的强度和刚性，能最大限度的实现零件轻量化，模组托架的装配从两侧推入，装配效率更高，模组托架与侧面框架的连接采用焊接方式，通过改变模组托架的宽度尺寸即可实现多规格模组的应用。可实现多规格模组的应用。可实现多规格模组的应用。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化的新能源汽车电池框架


[0001]本技术涉及新能源汽车电池系统，尤其涉及一种用于新能源汽车的电池包总成安装结构。

技术介绍

[0002]目前商用车新能源电池框的制作多采用低强度的型材及板材，如Q235、Q345 等，零件厚度较大、结构设计不够精致、连接方式过为繁琐，导致电池框总成的重量较大，对新能源整车的能耗影响较大，且安装电池包时需要通过辅助设备，安装效率较低，且存在电池包安装不到位的风险，从而降低汽车的续航里程，因此急需一种轻量化的新能源商用车电池框总成。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：本技术的目的在于提供一种通过优化结构零件来提高装配效率的新能源汽车电池框架。
[0004]技术方案：本专利技术的一种轻量化的新能源汽车电池框架，包括底部框架和两组垂直于底部框架的侧面框架，所述侧面框架上设置若干用于防止框架变形的钣金支架，侧面框架之间设有若干用于安装电池包的模组托架，模组托架的两侧通过钣金支架与侧面框架连接，所述模组托架与底部框架平行。
[0005]进一步的，所述侧面框架包括第一横梁和第一纵梁，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化的新能源汽车电池框架，其特征在于：包括底部框架(1)和两组垂直于底部框架(1)的侧面框架(2)，所述侧面框架(2)上设置若干用于防止侧面框架(2)变形的钣金支架(3)，侧面框架(2)之间设有若干用于安装电池包的模组托架(4)，模组托架(4)的两侧通过钣金支架(3)与侧面框架(2)连接，所述模组托架(4)与底部框架(1)平行。2.根据权利要求1所述的轻量化的新能源汽车电池框架，其特征在于：所述侧面框架(2)包括第一横梁(21)和第一纵梁(22)，所述第一横梁(21)和第一纵梁(22)垂直交叉形成田字格结构；所述钣金支架(3)沿第一纵梁(22)间隔布置，相邻的第一纵梁(22)上的钣金支架(3)位于同一高度。3.根据权利要求2所述的轻量化的新能源汽车电池框架，其特征在于：所述钣金支架(3)包括侧边板(31)、斜面板(32)和顶面板(33)，所述侧边板(31)与第一纵梁(22)的侧壁固定连接，所述顶面板(33)与侧边板(31)的顶部垂直连接，所述斜面板(32)与侧边板(31)的底部连接，所述侧边板(31)上设有用于模组托架(4)固定的垂直缺口(311)。4.根据权利要求2所述的轻量化的新能源汽车电池框架，其特征在于：所述第一横梁(21)和第一纵梁(22)的连接处设有用于加固的斜撑(23)。5.根据权利要求1所述的轻量化的新能源汽车电池框架，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志猛，郑明富，荣一鸣，杨琨，
申请(专利权)人：南京瓴荣材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：