【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能源汽车零部件制造，具体涉及一种集成冷却和保温功能的电池包上盖。
技术介绍
1、电池包上盖是新能源汽车动力电池系统重要的安全防护和结构支撑件，承担着电池包整包的密封、热失控防护功能，液冷板是电池包热管理系统中关键的零部件之一，承担对电池包电芯的冷却和低温下对电芯加热的功能，使电池包电芯的工作温度保持在合理区间。
2、当前电动汽车动力电池主要为对温度变化敏感的锂离子电池，电池包内温度环境对电芯可靠性、寿命及充放电容量都有很大的影响。为了减少液冷板的冷量或热量损失，在液冷板的外侧，再单独覆盖一层保温层，当前电池包上盖、液冷板、保温层是单独三个部件，需要各自单独安装，占用了过多的z向空间，降低了动力电池系统的体积利用率，集成度较低；同时由于单独的保温层是二次贴敷在液冷板上，不可避免会存在间隙，导致保温性能下降。
3、为此需要设计一种集成冷却和保温功能的电池包上盖，能够解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种集成冷却和保温功能的电池...
【技术保护点】
1.一种集成冷却和保温功能的电池包上盖，其特征在于：包括动力电池（1），动力电池（1）的上侧通过导热结构胶层（2）和液冷板连接，液冷板包括液冷内板（3）和液冷外板（4），导热结构胶层（2）的上侧与液冷内板（3）连接，液冷内板（3）的上侧与液冷外板（4）连接，液冷外板（4）的上侧与保温结构层（8）连接，保温结构层（8）包括保温层（9）和与保温层（9）上侧连接的复合材料结构层（10）；
2.根据权利要求1所述的一种集成冷却和保温功能的电池包上盖，其特征在于：保温层（9）包括保温层填充凹（6），保温层填充凹（6）设置在液冷外板（4）外侧，保温层填充凹（6）内填充
【技术特征摘要】
1.一种集成冷却和保温功能的电池包上盖，其特征在于：包括动力电池（1），动力电池（1）的上侧通过导热结构胶层（2）和液冷板连接，液冷板包括液冷内板（3）和液冷外板（4），导热结构胶层（2）的上侧与液冷内板（3）连接，液冷内板（3）的上侧与液冷外板（4）连接，液冷外板（4）的上侧与保温结构层（8）连接，保温结构层（8）包括保温层（9）和与保温层（9）上侧连接的复合材料结构层（10）；
2.根据权利要求1所述的一种集成冷却和保温功能的电池包上盖，其特征在于：保温层（9）包括保温层填充凹（6），保温层填充凹（6）设置在液冷外板（4）外侧，保温层填充凹（6）内填充保温材料（7）。
3.根据权利要求2所述的一种集成冷却和保温功能的电池包上盖，其特征在于：液冷外板（4）的一端开设安装孔（12），安装孔（12）贯穿液冷内板（3）和保温结构层（8），螺栓穿过安装孔（12）与电池包托盘的边梁螺接。
4.根据权利要求2所述的一种集成冷却和保温功能的电池包上盖，其特征在于：保温结构层（8）的端部为下翻边（11），下翻...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宗旭，杨琨，李忠勇，荣一鸣，
申请(专利权)人：南京瓴荣材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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