一种市政道路重型井盖井圈加固结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路重型井盖井圈加固结构，包括：井圈、锁插机构和预警机构，所述井圈内壁上固定焊接有环形托板，所述环形托板上设置有井盖本体，所述井圈上设置有加固组件，所述环形托板内侧壁上开设有对称分布的两个插槽，所述锁插机构设置在井盖本体上，所述预警机构设置环形托板上。本实用新型专利技术在使用时，当井盖本体盖合在井圈上后，正向旋拧旋杆，使转轴正向转动，通过转板带动两个转杆转动，使得两个推拉杆发生翻转，从而带动两个插杆在U型座上滑动，插入插槽，进而将井盖本体与环形托板锁定，使井盖本体与井圈盖合更加牢固，避免井盖本体长期在行人和车辆的压力下容易发生偏移脱离井圈。容易发生偏移脱离井圈。容易发生偏移脱离井圈。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路重型井盖井圈加固结构


[0001]本技术涉及市政道路井盖
，具体为一种市政道路重型井盖井圈加固结构。

技术介绍

[0002]井盖一般采用圆形，用于遮盖道路或家中的深井，防止人或者物体坠落。按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖和树脂井盖等。凡是安装自来水、电力、燃气、热力、消防、环卫等公用设施的地方都需要安装井盖。
[0003]目前，现有的市政道路重型井的井盖大多都是直接盖接在井圈上的，在车辆的长期碾压下或人为撬动下容易使井盖脱离井圈，从而造成深井裸露，行人或车辆等有掉入井内风险，危险系数高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政道路重型井盖井圈加固结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路重型井盖井圈加固结构，包括：
[0006]井圈，所述井圈内壁上固定焊接有环形托板，所述环形托板上设置有井盖本体，所述井圈上设置有加固组件，所述环形托板内侧壁上开设有对称分布的两个插槽；
[0007]锁插机构，所述锁插机构设置在井盖本体上；
[0008]预警机构，所述预警机构设置环形托板上。
[0009]优选的，所述加固组件包括若干支撑杆和若干加强筋，若干所述支撑杆一端均固定焊接在井圈外壁上，若干所述支撑杆环形等距分布，所述支撑杆底端固定焊接有支撑板，若干所述加强筋均固定焊接在井圈内壁上，所述加强筋顶侧与环形托板固定焊接。
[0010]优选的，所述锁插机构包括转轴和两个U型座，所述转轴转动连接在井盖本体圆心处，所述转轴底端固定焊接有转板，所述转板侧壁上固定焊接有对称分布的两个转杆，两个所述U型座均固定焊接在井盖本体底侧，两个所述U型座对称分布，所述U型座内滑动连接有插杆，两个所述转杆远离转板的一端均设置有推拉杆，所述推拉杆两端分别与转杆和插杆转动连接。
[0011]优选的，所述井盖本体上开设有凹槽，所述凹槽内设置有旋杆，所述旋杆固定焊接在转轴顶端。
[0012]优选的，所述预警机构包括滑杆、触碰开关和若干预警灯，所述滑杆滑动连接在环形托板上，所述滑杆顶端固定焊接有压板，所述滑杆底端固定焊接有挡板，所述挡板顶侧固定焊接有弹簧，所述弹簧套接在滑杆上，所述弹簧顶端固定焊接在环形托板底侧，所述挡板上固定焊接有顶杆。
[0013]优选的，所述触碰开关设置在顶杆上方，所述触碰开关固定安装在井圈内壁上，若
干所述预警灯固定安装在井圈外壁上，若干所述预警灯通过电线与触碰开关并联。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术在使用时，当井盖本体盖合在井圈上后，正向旋拧旋杆，使转轴正向转动，通过转板带动两个转杆转动，使得两个推拉杆发生翻转，从而带动两个插杆在U型座上滑动，插入插槽，进而将井盖本体与环形托板锁定，使井盖本体与井圈盖合更加牢固，避免井盖本体长期在行人和车辆的压力下容易发生偏移脱离井圈；
[0016]2、本技术当井盖本体在脱离环形托板时，拉伸的弹簧的反向拉力会通过挡板带动顶杆向上移动，当顶杆向上移动接触到触碰开关时，预警灯会亮起，从而预警井盖本体脱离井圈，避免行人或车辆等掉入井内，造成损伤，起到了很好的预警效果。
附图说明
[0017]图1为本技术一种市政道路重型井盖井圈加固结构整体结构示意图；
[0018]图2为本技术一种市政道路重型井盖井圈加固结构中的内部剖面结构图；
[0019]图3为本技术一种市政道路重型井盖井圈加固结构中的A处放大结构图；
[0020]图4为本技术一种市政道路重型井盖井圈加固结构中的B处放大结构图；
[0021]图5为本技术一种市政道路重型井盖井圈加固结构中的井盖本体与环形托板连接的仰视结构图。
[0022]图中：1、井圈；2、井盖本体；3、支撑杆；4、支撑板；5、环形托板；6、加强筋；7、转轴；8、转板；9、转杆；10、推拉杆；11、U型座；12、插杆；13、插槽；14、滑杆；15、压板；16、挡板；17、弹簧；18、顶杆；19、触碰开关；20、预警灯；21、旋杆；22、凹槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种市政道路重型井盖井圈加固结构，包括：
[0025]井圈1，所述井圈1内壁上固定焊接有环形托板5，所述环形托板5上设置有井盖本体2，所述井圈1上设置有加固组件，所述环形托板5内侧壁上开设有对称分布的两个插槽13；
[0026]锁插机构，所述锁插机构设置在井盖本体2上；
[0027]预警机构，所述预警机构设置环形托板5上。
[0028]所述加固组件包括若干支撑杆3和若干加强筋6，若干所述支撑杆3一端均固定焊接在井圈1外壁上，若干所述支撑杆3环形等距分布，所述支撑杆3底端固定焊接有支撑板4，若干所述加强筋6均固定焊接在井圈1内壁上，所述加强筋6顶侧与环形托板5固定焊接，支撑杆3和支撑板4可给井圈1提供很好的抓地力，使得井圈1在浇筑后固定更加牢固，加强筋6可提高环形托板5的支撑强度，防止环形托板5变形。
[0029]所述锁插机构包括转轴7和两个U型座11，所述转轴7转动连接在井盖本体2圆心
处，所述转轴7底端固定焊接有转板8，所述转板8侧壁上固定焊接有对称分布的两个转杆9，两个所述U型座11均固定焊接在井盖本体2底侧，两个所述U型座11对称分布，所述U型座11内滑动连接有插杆12，两个所述转杆9远离转板8的一端均设置有推拉杆10，所述推拉杆10两端分别与转杆9和插杆12转动连接，当转轴7正向转动时，通过转板8带动两个转杆9转动，使得两个推拉杆10发生翻转，从而带动两个插杆12在U型座11上滑动，插入插槽13，进而将井盖本体2与环形托板5锁定。
[0030]所述井盖本体2上开设有凹槽22，所述凹槽22内设置有旋杆21，所述旋杆21固定焊接在转轴7顶端，旋杆21便于旋拧转轴7。
[0031]所述预警机构包括滑杆14、触碰开关19和若干预警灯20，所述滑杆14滑动连接在环形托板5上，所述滑杆14顶端固定焊接有压板15，所述滑杆14底端固定焊接有挡板16，所述挡板16顶侧固定焊接有弹簧17，所述弹簧17套接在滑杆14上，所述弹簧17顶端固定焊接在环形托板5底侧，所述挡板16上固定焊接有顶杆18，当井盖本体2脱离环形托板5时，拉伸的弹簧17的反向拉力会通过挡板16带动顶杆18向上移动。
[0032]所述触碰开关19设置在顶杆18上方，所述触碰开关19固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路重型井盖井圈加固结构，其特征在于，包括：井圈(1)，所述井圈(1)内壁上固定焊接有环形托板(5)，所述环形托板(5)上设置有井盖本体(2)，所述井圈(1)上设置有加固组件，所述环形托板(5)内侧壁上开设有对称分布的两个插槽(13)；锁插机构，所述锁插机构设置在井盖本体(2)上；预警机构，所述预警机构设置环形托板(5)上。2.根据权利要求1所述的一种市政道路重型井盖井圈加固结构，其特征在于：所述加固组件包括若干支撑杆(3)和若干加强筋(6)，若干所述支撑杆(3)一端均固定焊接在井圈(1)外壁上，若干所述支撑杆(3)环形等距分布，所述支撑杆(3)底端固定焊接有支撑板(4)，若干所述加强筋(6)均固定焊接在井圈(1)内壁上，所述加强筋(6)顶侧与环形托板(5)固定焊接。3.根据权利要求1所述的一种市政道路重型井盖井圈加固结构，其特征在于：所述锁插机构包括转轴(7)和两个U型座(11)，所述转轴(7)转动连接在井盖本体(2)圆心处，所述转轴(7)底端固定焊接有转板(8)，所述转板(8)侧壁上固定焊接有对称分布的两个转杆(9)，两个所述U型座(11)均固定焊接在井盖本体(2)底侧，两个所述U型座(11)对称分布，所述U型座(11)内滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：芦军义，李风琴，任俊风，牛长才，李书明，
申请(专利权)人：高平市龙凤铁艺铸业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：