一种深基坑支护用移动式马道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种深基坑支护用移动式马道，包括上踏步平台、中踏步平台、下踏步平台、连接在踏步平台间的定型化楼梯以及分别位于上踏步平台和中踏步平台下方用于安装在支护结构上的滑轨，所述上踏步平台和中踏步平台一侧挑出有将踏步平台与支护结构临时连接的工字钢主梁，所述上踏步平台和中踏步平台底面设有滑轮，所述滑轮与滑轨配合使马道沿着滑轨进行移动。本申请装配式施工马道可通过多圆环支撑结构上固定的轨道定向滑移、制动、固定，实现施工马道根据深基坑施工进度不同灵活转换移位，有效避免了因多圆环内支撑体系下深基坑大体量土方区域施工进度不同导致的施工马道区域性障碍反复拆改移位问题。区域性障碍反复拆改移位问题。区域性障碍反复拆改移位问题。

【技术实现步骤摘要】
一种深基坑支护用移动式马道


[0001]本技术涉及建筑施工辅助设备的
，特别是涉及一种深基坑支护用移动式马道。

技术介绍

[0002]随着建筑技术的日益发展，城市建筑天际线不断被刷新，深基坑成为城市建筑更新发展的必经之路，同时也是超高层建筑综合体的重要基础保证，城市核心区域板块中，受制于周围成熟的市政交通产业配套，新建工程施工道路受限，为保证场区内新建工程用地的最大程度开发利用，“地连墙+多层环形内支撑”往往成为深基坑原位支护的重要举措之一，最大程度利用场区内施工面积，地连墙施工完成后，随着深基坑内支撑支护结构的不断施工，深基坑土方施工采取逐层施作的方法不断向下推进。深基坑多圆环内支撑垂直施工通道常规采用钢管脚手架搭设施工垂直爬梯或结构预留环形坡道等措施，其中钢管脚手架搭设施工垂直爬梯，受制于深基坑区域逐层施做需要反复搭设拆改、移位；结构预留环形坡道行走路径长，一次性投入过大，占用施工区域资源较大，环形马道拆除工序复杂，拆除过程中成为深基坑高处坠落、高空物体打击的重大风险源，因此深基坑多圆环内支撑施工马道深化设计还有很大的进步空间。尤其是超深、超大、复杂深基坑施工时，深基坑内多专业同时穿插施工，部署复杂，需要严格重点关注深基坑多圆环内支撑垂直施工通道的安全风险源管控。
[0003]传统深基坑多圆环内支撑垂直施工通道常规采用钢管脚手架搭设施工垂直爬梯或结构预留环形坡道，其中钢管脚手架搭设施工垂直爬梯因其上部固定衔接在混凝土内支撑上，下部与深基坑基地着力，随着深基坑土方施工采取逐层施作的方法，为避免施工垂直爬梯影响施工进度，施工垂直爬梯需要反复搭设拆改、移位，造成大量人力、物力的损失，严重制约了深基坑施工进度，不仅劳民伤财，费时费力，在施工垂直爬梯搭拆过程中容易对基坑施工作业人员造成高坠、物体打击风险，且施工效率和深基坑施工质量无法有效保证。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种深基坑支护用移动式马道，实现深基坑多圆环内支撑施工马道随基坑施工进度灵活定向移动。
[0005]解决的技术问题是：深基坑施工过程中结构预留环形马道行走路径长、一次性投入过大，钢管脚手架搭设施工垂直爬梯反复搭拆移位。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0007]本技术一种深基坑多层支护用移动式马道，包括上踏步平台、中踏步平台、下踏步平台、连接在踏步平台间的定型化楼梯以及分别位于上踏步平台和中踏步平台下方用于安装在支护结构上的滑轨，所述上踏步平台和中踏步平台一侧挑出有将踏步平台与支护结构临时连接的工字钢主梁，所述上踏步平台和中踏步平台底面设有滑轮，所述滑轮与滑轨配合使马道沿着滑轨进行移动。
[0008]本技术一种深基坑多层支护用移动式马道，进一步的，
[0009]上踏步平台设置在顶部环形支撑梁顶面，其包括间隔设置的工字钢主梁、铺装在工字钢主梁上的压型钢板以及安装在工字钢主梁上与滑轨配合的滑轮；所述上踏步平台上安装有防护棚，所述防护棚与顶部环形支撑梁可拆卸连接；
[0010]中踏步平台设置在每层环形支撑梁底面，其包括间隔设置在环形支撑梁底面的工字钢主梁、铺装在工字钢主梁上的压型钢板、将工字钢主梁一端与环形支撑梁连接的U型螺栓、固设在工字钢主梁底面的支撑型钢以及安装在支撑型钢底面与下层环形支撑梁上滑轨配合的滑轮；
[0011]下踏步平台设置在基坑底面，其包括间隔设置在基坑底面的工字钢主梁以及铺装在工字钢主梁上的压型钢板。
[0012]本技术一种深基坑多层支护用移动式马道，进一步的，所述所述防护棚的立柱下部固设有套筒，所述环形支撑梁上设有与套筒对应的预留孔洞，所述防护棚通过穿设在套筒和预留孔洞内的L型插销与环形支撑梁连接。
[0013]本技术一种深基坑多层支护用移动式马道，进一步的，所述工字钢主梁和支撑型钢均通过滑轮支架与滑轮固定焊接。
[0014]本技术一种深基坑多层支护用移动式马道，进一步的，所述滑轨选用角钢，所述环形支撑梁上固设有膨胀螺栓，所述滑轨与膨胀螺栓焊接固定。
[0015]本技术一种深基坑多层支护用移动式马道，进一步的，所述膨胀螺栓植入环形支撑梁内的长度不低于1/2，间距小于500mm。
[0016]本技术一种深基坑多层支护用移动式马道，进一步的，所述滑轮成对设置，每个滑轮的构造为锥形圆台结构，内侧直径小于外侧直径。
[0017]本技术一种深基坑多层支护用移动式马道，进一步的，所述支撑型钢由三根H型钢呈伞状布置焊接在工字钢主梁底面。
[0018]本技术一种深基坑多层支护用移动式马道，进一步的，所述定型化楼梯通过角码利用螺栓和工字钢主梁连接。
[0019]本技术一种深基坑多层支护用移动式马道，进一步的，所述工字钢主梁的延长线通过环形内支撑梁的圆心。
[0020]本技术与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0021]本申请的有益效果是：首先，装配化组装成品安装，拼装方便，节省劳动力，且移位灵活，装配式施工马道可通过多圆环支撑结构上固定的轨道定向滑移、制动、固定，实现施工马道根据深基坑施工进度不同灵活转换移位，有效避免了因多圆环内支撑体系下深基坑大体量土方区域施工进度不同导致的施工马道区域性障碍反复拆改移位问题，提高了定向移动马道的周转移位使用效率，从而大大提高了深基坑大体量土方施工进度，降本增效，同时也降低了多圆环内支撑体系深基坑施工高空作业安全隐患。最后本申请基于深基坑多圆环内支撑的定向移动装配式马道结构简单，便于就地取材，制作成本低，可重复利用，经济效率高，做到了绿色安全、文明施工、低碳、节能、增加经济效益。
[0022]下面结合附图对本技术作进一步说明。
附图说明
[0023]图1为本技术的正视图；
[0024]图2为图1中A部分放大图；
[0025]图3为图1中B部分放大图；
[0026]图4为本技术的侧视图；
[0027]图5为本技术滑轮与导轨配合示意图。
[0028]附图标记：
[0029]1、上踏步平台；11、工字钢主梁；12、压型钢板；13、滑轮；14、滑轮支架；2、下踏步平台；3、中踏步平台；31、U型螺栓；32、支撑型钢；4、定型化楼梯；5、滑轨；6、环形支撑梁；7、防护棚；71、套筒；72、插销；8、膨胀螺栓。
具体实施方式
[0030]如图1
‑
图5所示，本技术一种深基坑多层支护用移动式马道，包括上踏步平台1、中踏步平台3、下踏步平台2、连接在踏步平台间的定型化楼梯4以及分别位于上踏步平台1和中踏步平台3下方用于安装在支护结构上的滑轨5，所述上踏步平台1和中踏步平台3一侧挑出有将踏步平台与支护结构临时连接的工字钢主梁11，所述上踏步平台1和中踏步平台3底面设有滑轮13，所述滑轮13与滑轨5配合使马道沿着滑轨5进行移动。
[0031]上踏步平台1设置在顶部环形支撑梁6顶面，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种深基坑支护用移动式马道，其特征在于：包括上踏步平台(1)、中踏步平台(3)、下踏步平台(2)、连接在踏步平台间的定型化楼梯(4)以及分别位于上踏步平台(1)和中踏步平台(3)下方用于安装在支护结构上的滑轨（5），所述上踏步平台(1)和中踏步平台(3)一侧挑出有将踏步平台与支护结构临时连接的工字钢主梁(11)，所述上踏步平台(1)和中踏步平台(3)底面设有滑轮(13)，所述滑轮(13)与滑轨（5）配合使马道沿着滑轨（5）进行移动。2.根据权利要求1所述的一种深基坑支护用移动式马道，其特征在于：上踏步平台(1)设置在顶部环形支撑梁(6)顶面，其包括间隔设置的工字钢主梁(11)、铺装在工字钢主梁(11)上的压型钢板(12)以及安装在工字钢主梁(11)上与滑轨(5)配合的滑轮(13)；所述上踏步平台(1)上安装有防护棚(7)，所述防护棚(7)与顶部环形支撑梁(6)可拆卸连接；中踏步平台(3)设置在每层环形支撑梁(6)底面，其包括间隔设置在环形支撑梁(6)底面的工字钢主梁(11)、铺装在工字钢主梁(11)上的压型钢板(12)、将工字钢主梁(11)一端与环形支撑梁(6)连接的U型螺栓(31)、固设在工字钢主梁(11)底面的支撑型钢(32)以及安装在支撑型钢(32)底面与下层环形支撑梁(6)上滑轨(5)配合的滑轮(13)；下踏步平台(2)设置在基坑底面，其包括间隔设置在基坑底面的工字钢主梁(11)以及铺装在工字钢主梁(11)上的压型钢板(12)。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘振冬，王一涵，胡贺祥，赵艳波，崔婧瑞，李朝来，
申请(专利权)人：中国建筑一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：