轮胎制造技术

提供了一种具有胎面的轮胎，其中，轮胎重量G(kg)与轮胎最大负载能力W

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎


[0001]本专利技术涉及一种轮胎，所述轮胎具有良好平衡地改进的耐久性和乘坐舒适性。

技术介绍

[0002]专利文献1公开了一种最大负载能力为2500kg以上的重载轮胎，其可以在不损害轮胎强度的情况下减轻重量。现有技术文献专利文献
[0003]专利文献1：JP 2005
‑
212742 A

技术实现思路

本专利技术要解决的问题
[0004]以往，在最大负载能力大的轮胎中，需要抑制轮胎变形并确保耐久性(以便在没有损坏的情况下行驶)。另一方面，在此种轮胎中，轮胎的弹簧值变高，容易将来自路面的输入传递至车身，因此存在乘坐舒适性劣化的趋向。
[0005]本专利技术的目的是提供一种轮胎，所述轮胎具有良好平衡地改进的耐久性和乘坐舒适性。解决问题的手段
[0006]通过深入研究，本专利技术人发现，通过将相对于轮胎最大负载能力的轮胎重量以及胎面橡胶组合物的tanδ和复数弹性模量设定在预定范围内，可以获得具有良好平衡地改进的耐久性和乘坐舒适性的轮胎，从而完成本专利技术。<br/>[0007]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种具有胎面的轮胎，其中，轮胎重量G(kg)与轮胎最大负载能力W
L
(kg)的比率(G/W
L
)为0.0150以下；所述胎面具有至少一层橡胶层，所述橡胶层由橡胶组合物形成，所述橡胶组合物包含橡胶组分和补强填料；以及所述橡胶组合物在30℃下的tanδ为0.15以下，所述橡胶组合物在30℃下的复数弹性模量(E*
30
)为8.0MPa以下。2.根据权利要求1所述的轮胎，其中，所述橡胶组合物在0℃下的tanδ为0.35以上。3.根据权利要求1或2所述的轮胎，其中，所述橡胶组合物在0℃下的tanδ与轮胎重量G(kg)的比率(0℃tanδ/G)大于0.050。4.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的轮胎，其中，所述橡胶组合物的比重为1.200以下。5.根据权利要求1
‑
4中任一项所述的轮胎，其中，相对于100质量份的橡胶组分，所述补强填料的含量为80质量份以下。6.根据权利要求1
‑
5中任一项所述的轮胎，其中，所述橡胶组分含有30质量％以上的异戊二烯系橡胶和20质量％以上的苯乙烯
‑
丁二烯橡胶。7.根据权利要求1
‑
6中任一项所述的轮胎，其中，G/W
L
乘以E...

【专利技术属性】
技术研发人员：滨村健二，
申请(专利权)人：住友橡胶工业株式会社，
类型：发明
国别省市：