针对建筑业设计的车辆出闸装置制造方法及图纸

技术编号:34882948 阅读:13 留言:0更新日期:2022-09-10 13:40
本实用新型专利技术公开了针对建筑业设计的车辆出闸装置,包括支撑侧柱和栅栏,左侧所述支撑侧柱右侧顶端铰接连接有栅栏,且栅栏右侧顶端抵接在右侧支撑侧柱的左侧外壁上,所述支撑侧柱前端的中部上端皆固定安装有显示屏,且显示屏顶端的支撑侧柱前端皆安装有摄像头,所述支撑侧柱两侧外壁的中部上端皆对称安装有活动侧板,所述活动侧板外壁通过滑动机构连接有清洁杆,所述清洁杆内侧顶端通过拆装机构连接有清洁棉块。本实用新型专利技术可以相对较为便捷的对显示屏和摄像头前端进行擦拭清洁,提高了装置在使用过程中的便捷性,可以使得能够相对清晰的拍摄车牌,提高了装置在使用过程中的工作效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
针对建筑业设计的车辆出闸装置


[0001]本技术涉及出闸装置
,尤其涉及针对建筑业设计的车辆出闸装置。

技术介绍

[0002]车辆出入口道闸,主要包括设置在公路检查站、公路收费站、高速公路出入道口、渡口、车库出入口和叉道口等用来实施交通管理的机械装备,目前社会上的针对建筑业设计的车辆出闸装置基本可以满足人们的需要,但是仍然存在一些问题。
[0003]传统的车辆出闸装置是直接放置在户外的,使用时间过长后,摄像头前端会因灰尘等其他天气情况造成拍摄车牌效果欠佳,影响车辆出入闸,影响装置在使用过程中的工作效率,因此亟需针对建筑业设计的车辆出闸装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于:为了解决上述问题,而提出的针对建筑业设计的车辆出闸装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]针对建筑业设计的车辆出闸装置,包括支撑侧柱和栅栏,左侧所述支撑侧柱右侧顶端铰接连接有栅栏,且栅栏右侧顶端抵接在右侧支撑侧柱的左侧外壁上,所述支撑侧柱前端的中部上端皆固定安装有显示屏,且显示屏顶端的支撑侧柱前端皆安装有摄像头,所述支撑侧柱两侧外壁的中部上端皆对称安装有活动侧板,所述活动侧板外壁通过滑动机构连接有清洁杆,所述清洁杆内侧顶端通过拆装机构连接有清洁棉块。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述:所述滑动机构包括滑轨和第一滑块,所述清洁杆后侧两端皆固定安装有第一滑块,所述第一滑块内侧皆滑动连接在滑轨内侧,所述滑轨皆开设在活动侧板外侧中部。<br/>[0008]作为上述技术方案的进一步描述:所述清洁杆前端中部皆固定安装有拉把,且拉把后侧中部皆设置有防滑纹。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述:所述第一滑块外侧中部皆开设有第二限位槽,且第二限位槽内侧中部皆插设有限位插块,所述限位插块外侧顶端皆固定安装在拉杆内侧中部,所述拉杆顶端皆固定安装在第二滑块底端中部,所述第二滑块皆滑动连接在滑杆的外壁上,所述滑杆皆固定安装在第三限位槽内壁中部,所述第三限位槽皆对称开设在防护顶板外壁底端,所述第二滑块内壁中部皆焊接有复位弹簧,且复位弹簧内侧顶端皆焊接在第三限位槽内壁中部,所述复位弹簧中部皆环绕在滑杆的外壁上,所述防护顶板底端皆固定安装在支撑侧柱顶端。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述:所述拆装机构包括限位安装杆、固定底板、限位凸块和第一限位槽,所述清洁棉块前端皆固定安装在限位安装杆后侧中部,且限位安装杆前端中部皆固定安装有固定底板,且固定底板前端皆插设在第一限位槽内侧,所述第一限位槽皆开设在清洁杆内侧中部。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述:所述固定底板前端外壁皆等距离插设有多组限位凸块,且限位凸块前侧顶端皆固定安装在第一限位槽内壁底端。
[0012]综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:
[0013]1、本技术中,向外侧在第二滑块和滑杆的滑动作用下拉动拉杆,带动限位插块内侧顶端脱离与第二限位槽之间的插设状态后,此时在滑轨和第一滑块的滑动作用下拉动拉把,使得带动清洁棉块对支撑侧柱、显示屏和摄像头前端擦拭,通过上述结构可以相对较为便捷的对显示屏和摄像头前端进行擦拭清洁,提高了装置在使用过程中的便捷性,可以使得能够相对清晰的拍摄车牌,提高了装置在使用过程中的工作效率;
[0014]2、本技术中,向后侧挤压限位安装杆,使得固定底板后侧顶端脱离与限位凸块之间的插设状态后,此时带动固定底板脱离与第一限位槽之间的插设状态后即可完成对清洁棉块的拆装工作,通过上述结构可以相对较为便捷的对清洁棉块进行更换,可以在限位凸块的特殊形状的作用下能够相对稳定的对限位凸块与第一限位槽之间进行安装,提高了装置在使用过程中的稳定效果。
附图说明
[0015]图1示出了根据本技术实施例提供的立体结构示意图;
[0016]图2示出了根据本技术实施例提供的立体结构示意图;
[0017]图3示出了根据本技术实施例提供的图1中支撑侧柱和显示屏的局部立体结构示意图;
[0018]图4示出了根据本技术实施例提供的正视剖面结构示意图;
[0019]图5示出了根据本技术实施例提供的图4中支撑侧柱和清洁杆的局部俯视剖面结构示意图;
[0020]图6示出了根据本技术实施例提供的图4中A处放大结构示意图。
[0021]图例说明:
[0022]1、支撑侧柱;2、显示屏;3、摄像头;4、清洁杆;5、拉把;6、栅栏;7、活动侧板;8、滑轨;9、第一滑块;10、清洁棉块;11、限位安装杆;12、固定底板;13、限位凸块;14、第一限位槽;15、第二限位槽;16、限位插块;17、拉杆;18、第二滑块;19、滑杆;20、复位弹簧;21、第三限位槽;22、防护顶板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1

6,本技术提供技术方案:针对建筑业设计的车辆出闸装置,包括支撑侧柱1和栅栏6,左侧支撑侧柱1右侧顶端铰接连接有栅栏6,且栅栏6右侧顶端抵接在右侧支撑侧柱1的左侧外壁上,支撑侧柱1前端的中部上端皆固定安装有显示屏2,且显示屏2顶端的支撑侧柱1前端皆安装有摄像头3,支撑侧柱1两侧外壁的中部上端皆对称安装有活动侧板7,活动侧板7外壁通过滑动机构连接有清洁杆4,清洁杆4内侧顶端通过拆装机构连
接有清洁棉块10。
[0025]滑动机构包括滑轨8和第一滑块9,清洁杆4后侧两端皆固定安装有第一滑块9,第一滑块9内侧皆滑动连接在滑轨8内侧,滑轨8皆开设在活动侧板7外侧中部,其作用在于可以相对较为便捷的对显示屏2和摄像头3前端进行擦拭清洁,提高了装置在使用过程中的便捷性,可以使得能够相对清晰的拍摄车牌,提高了装置在使用过程中的工作效率。
[0026]清洁杆4前端中部皆固定安装有拉把5,且拉把5后侧中部皆设置有防滑纹,其作用在于可以在拉把5的作用下能够相对较为便捷的拉动清洁杆4,可以在防滑纹的作用下增大工作人员手部与拉把5之间的摩擦力,提高了装置在使用过程中的稳定效果。
[0027]第一滑块9外侧中部皆开设有第二限位槽15,且第二限位槽15内侧中部皆插设有限位插块16,限位插块16外侧顶端皆固定安装在拉杆17内侧中部,拉杆17顶端皆固定安装在第二滑块18底端中部,第二滑块18皆滑动连接在滑杆19的外壁上,滑杆19皆固定安装在第三限位槽21内壁中部,第三限位槽21皆对称开设在防护顶板22外壁底端,第二滑块18内壁中部皆焊接有复位弹簧20,且复位弹簧20内侧顶端皆焊接在第三限位槽21内壁中部,复位弹簧2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.针对建筑业设计的车辆出闸装置,包括支撑侧柱(1)和栅栏(6),左侧所述支撑侧柱(1)右侧顶端铰接连接有栅栏(6),且栅栏(6)右侧顶端抵接在右侧支撑侧柱(1)的左侧外壁上,其特征在于:所述支撑侧柱(1)前端的中部上端皆固定安装有显示屏(2),且显示屏(2)顶端的支撑侧柱(1)前端皆安装有摄像头(3),所述支撑侧柱(1)两侧外壁的中部上端皆对称安装有活动侧板(7),所述活动侧板(7)外壁通过滑动机构连接有清洁杆(4),所述清洁杆(4)内侧顶端通过拆装机构连接有清洁棉块(10)。2.根据权利要求1所述的针对建筑业设计的车辆出闸装置,其特征在于,所述滑动机构包括滑轨(8)和第一滑块(9),所述清洁杆(4)后侧两端皆固定安装有第一滑块(9),所述第一滑块(9)内侧皆滑动连接在滑轨(8)内侧,所述滑轨(8)皆开设在活动侧板(7)外侧中部。3.根据权利要求1所述的针对建筑业设计的车辆出闸装置,其特征在于,所述清洁杆(4)前端中部皆固定安装有拉把(5),且拉把(5)后侧中部皆设置有防滑纹。4.根据权利要求2所述的针对建筑业设计的车辆出闸装置,其特征在于,所述第一滑块(9)外侧中部皆开设有第二限位槽(15),且第二限位槽(15)内侧中部皆插设有限位插块(16),所述限位插块(16)外...

【专利技术属性】
技术研发人员:李品华李霖峰
申请(专利权)人:重庆恒标科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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