一种盾构机滑行推进设备制造技术

本发明专利技术公开了一种盾构机滑行推进设备，包括多个支座，所述支座的两侧分别设置有相配合的公头和母头；所述支座和母头的上表面两侧设置有限位板，两所述限位板之间滑动安装着滑动座，所述滑动座中间设置成与盾构机外形匹配的弧形槽；所述盾构机上设有推进机构；本发明专利技术通过在支座的两侧设置公头和母头，利用公头和母头配合拼接成完整的推进通道，一方面无需一次性修建过长的推进通道，增加制造成本；另一方面能够根据需要的通道长度即盾构机推进距离进行拼接，长度可随时调整，适用性强；当某一块通道损坏只需要更换对应的支座即可，维修便利；若是长距离推进，可使用几块支座依次交替拆卸、拼接，减少推进通道的制造成本。减少推进通道的制造成本。减少推进通道的制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构机滑行推进设备


[0001]本专利技术属于盾构输送设备
，具体涉及一种盾构机滑行推进设备。

技术介绍

[0002]近年来随着城市的快速发展，城市地铁建设快速发展，城市轨道交通建设越发火热，盾构掘进施工时现在城市地铁建设采取的主要方式，但在遇到一些复杂地质时，需要采用其他施工方法施工隧道，在盾构机施工到已经开挖好的隧道时，需要空推盾构机过已经开挖好的隧道段。
[0003]现在的盾构机推进设备多采用一体式的通道进行运输，没有考虑到通道可拆卸设计对循环利用的必要性，导致通道使用后无法重复利用以及通道长度适用单一的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种盾构机滑行推进设备，解决现在的盾构机推进设备多采用一体式的通道进行运输，没有考虑到通道可拆卸设计对循环利用的必要性，导致通道使用后无法重复利用以及通道长度适用单一的问题。
[0005]为达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]一种盾构机滑行推进设备，包括多个支座，所述支座的两侧分别设置有相配合的公头和母头，多个支座之间通过公头和母头配合实现拼接；
[0007]所述支座和母头的上表面两侧设置有限位板，两所述限位板之间滑动安装着滑动座，所述滑动座中间设置成与盾构机外形匹配的弧形槽；
[0008]所述盾构机上设有推进机构，所述推进机构用于推动盾构机滑行移动。
[0009]优选的，所述母头的上表面与支座上表面齐平，所述母头上开设有反推槽，所述公头的下表面与支座的下表面齐平，所述公头上固定连接着反推块，所述反推槽与反推块插接固定，所述推进机构配合反推槽从而推动盾构机构滑行移动；
[0010]所述支座和母头的上表面转动安装有多个均匀分布的转辊。
[0011]优选的，所述推进机构包括推进液压缸和推进架，所述推进架底部通过伸缩缸固连有与反推槽相匹配的插块，所述推进架与推进液压缸的伸缩端固定连接，所述推进液压缸固定安装在盾构机的头部，在推进架底部的插块插进反推槽后，推进液压缸收缩从而带动盾构机滑行移动。
[0012]优选的，所述推进机构包括前移液压缸和前移架，所述前移液压缸固定安装在盾构机的尾部，所述前移液压缸的伸缩端固定连接着所述前移架，所述前移架底部通过伸缩缸固连有插板，所述插板的厚度小于反推块与支座侧面之间的间距。
[0013]优选的，所述支座上还设有补偿机构，所述补偿机构包括补偿座，所述支座的底面上开设有多个等距分布的活动槽，所述补偿座滑动安装在活动槽内，所述补偿座设置成T型结构，补偿座的顶部设置成弧形结构，所述补偿座与活动槽的槽壁之间设有支撑弹簧。
[0014]优选的，所述滑动座的前、后两侧面设置成弧形面。
[0015]本专利技术的技术效果和优点：本专利技术提出的一种盾构机滑行推进设备，与现有技术相比，具有以下优点：
[0016]1、本专利技术通过在支座的两侧设置公头和母头，利用公头和母头配合拼接成完整的推进通道，一方面无需一次性修建过长的推进通道，增加制造成本；另一方面能够根据需要的通道长度即盾构机推进距离进行拼接，长度可随时调整，适用性强；当某一块通道损坏只需要更换对应的支座即可，维修便利；若是长距离推进，可使用几块支座依次交替拆卸、拼接，减少推进通道的制造成本。
[0017]2、本专利技术通过转辊的设置，使得滑动座和支座表面之间从滑动摩擦转变为滚动摩擦，从而降低了行进时的摩擦力，降低了推进机构工作时的负载；支座拼接具体的动作是，将支座的公头上的反推块与母头上的反推槽对正后插接固定，即可完成多个支座间的拼接配合；且公头和母头加一起的厚度与支座的厚度相等，从而保证拼接后形成的推进通道整体平整度，便于滑动座和盾构机的推进动作。
[0018]3、本专利技术通过设置补偿机构，利用补偿机构在滑动座和盾构机移动的局部区域进行下压动作，从而促使补偿机构中的补偿座受力下移，直至与地面接触为止，让滑动座底部区域形成多点支撑，结构较为稳定，保证盾构机正常推进，也减少了支座局部承压的问题发生。
附图说明
[0019]图1为本专利技术实施例的三维结构示意图。
[0020]图2为本专利技术实施例另一视角的三维结构示意图。
[0021]图3为本专利技术实施例俯视状态的示意图。
[0022]图4为本专利技术实施例中补偿机构的结构示意图。
具体实施方式
[0023]下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]本专利技术提供了如图1
‑
4所示的一种盾构机滑行推进设备，
[0025]实施例1：
[0026]包括多个支座1，其特征在于：所述支座1的两侧分别设置有相配合的公头2和母头3，多个支座1之间通过公头2和母头3配合实现拼接；
[0027]所述支座1和母头3的上表面两侧设置有限位板4，两所述限位板4之间滑动安装着滑动座5，所述滑动座5中间设置成与盾构机外形匹配的弧形槽6；
[0028]所述盾构机上设有推进机构7，所述推进机构7用于推动盾构机滑行移动。
[0029]在隧道修建过程中需要将盾构机运输到对应隧道处进行盾构掘进，现在的盾构机推进设备多采用一体式的通道进行运输，没有考虑到通道可拆卸设计对循环利用的必要性，导致通道使用后无法重复利用以及通道长度适用单一的问题；而本申请通过在支座1的两侧设置公头2和母头3，利用公头2和母头3配合拼接成完整的推进通道，一方面无需一次
性修建过长的推进通道，增加制造成本；另一方面能够根据需要的通道长度即盾构机推进距离进行拼接，长度可随时调整，适用性强；当某一块通道损坏只需要更换对应的支座1即可，维修便利；若是长距离推进，可使用几块支座1依次交替拆卸、拼接，减少推进通道的制造成本。
[0030]进一步地，所述母头3的上表面与支座1上表面齐平，所述母头3上开设有反推槽31，所述公头2的下表面与支座1的下表面齐平，所述公头2上固定连接着反推块21，所述反推槽31与反推块21插接固定，所述推进机构7配合反推槽31从而推动盾构机构滑行移动；
[0031]所述支座1和母头3的上表面转动安装有多个均匀分布的转辊8。通过转辊8的设置，使得滑动座5和支座1表面之间从滑动摩擦转变为滚动摩擦，从而降低了行进时的摩擦力，降低了推进机构7工作时的负载；支座1拼接具体的动作是，将支座1的公头2上的反推块21与母头3上的反推槽31对正后插接固定，即可完成多个支座1间的拼接配合；且公头2和母头3加一起的厚度与支座1的厚度相等，从而保证拼接后形成的推进通道整体平整度，便于滑动座5和盾构机的推进动作。
[0032]进一步地，推进机构7包括推进液压缸71和推进架72，所述推进架72底部通过伸缩缸73固连有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构机滑行推进设备，包括多个支座(1)，其特征在于：所述支座(1)的两侧分别设置有相配合的公头(2)和母头(3)，多个支座(1)之间通过公头(2)和母头(3)配合实现拼接；所述支座(1)和母头(3)的上表面两侧设置有限位板(4)，两所述限位板(4)之间滑动安装着滑动座(5)，所述滑动座(5)中间设置成与盾构机外形匹配的弧形槽(6)；所述盾构机上设有推进机构(7)，所述推进机构(7)用于推动盾构机滑行移动。2.根据权利要求1所述的一种盾构机滑行推进设备，其特征在于：所述母头(3)的上表面与支座(1)上表面齐平，所述母头(3)上开设有反推槽(31)，所述公头(2)的下表面与支座(1)的下表面齐平，所述公头(2)上固定连接着反推块(21)，所述反推槽(31)与反推块(21)插接固定，所述推进机构(7)配合反推槽(31)从而推动盾构机构滑行移动；所述支座(1)和母头(3)的上表面转动安装有多个均匀分布的转辊(8)。3.根据权利要求1或2所述的一种盾构机滑行推进设备，其特征在于：所述推进机构(7)包括推进液压缸(71)和推进架(72)，所述推进架(72)底部通过伸缩缸(73)固连有与反推槽(31)相匹配的插块(74)，所述推进架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：向南，
申请(专利权)人：上海弥涅科技有限公司，
类型：发明
国别省市：