一种冷压热压连线系统技术方案

本发明专利技术涉及板材生产设备技术领域，公开了一种冷压热压连线系统，包括依次设置的冷压机构、操作机构、传送机构以及热压机构；所述冷压机构用于将经过冷压后的板材自动传送至所述操作机构；所述操作机构用于对板材进行修补，并将修补后的板材传送至所述传送机构；所述传送机构用于将板材运送至指定工位；所述热压机构用于将工位上的板材送至对应热压机位。本申请将冷压机构、操作机构、传送机构与热压机构设置为一体，使板材能够在完成上一生产环节后自动被传送至下一加工环节，将每个生产环节进行连接，从而有序规范的进行板材加工，便于对生产环节的管控，从而提升生产效率。从而提升生产效率。从而提升生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种冷压热压连线系统


[0001]本专利技术涉及板材生产设备
，具体涉及一种冷压热压连线系统。

技术介绍

[0002]板材的制造涉及到多个生产环节，其中在进行冷压处理后需要进行修补，然后在进行热压定型。而在现有的生产过程中都是将冷压后的板材集中拉至修补点，进行修补作业，然后在将板材拉至热压点进行热压作业。这种加工方式将每个环节分开处理，导致生产环节出现脱节，并且在每个环节中堆积的板材都会非常多而且散乱，生产速率得不到管控。同时因为每个环节都需要单独运输和转运，而每个生产环节的生产速率不同步，导致在转运过程中需要多台叉车反复运输，致使生产成本非常高，还不便于管理。
[0003]因此，针对板材生产环节不便于管理的问题，现在需要提供一种冷压热压连线系统。

技术实现思路

[0004]本专利技术意在提供一种冷压热压连线系统，解决板材在生产过程中生产环节脱节，不便于管理的问题。
[0005]为解决以上问题，本专利技术采用如下技术方案：
[0006]本专利技术用于构建一种板材冷压和热压一体化生产的系统，具体为一种冷压热压连线系统，具体包括依次设置的冷压机构、操作机构、传送机构以及热压机构；所述冷压机构用于将经过冷压后的板材自动传送至所述操作机构；所述操作机构用于对板材进行修补，并将修补后的板材传送至所述传送机构；所述传送机构用于将板材运送至指定工位；所述热压机构用于将工位上的板材送至对应热压机位。
[0007]本方案的原理及优点是：
[0008]本方案通过将冷压机构、操作机构、传送机构与热压机构设置为一体，使板材能够在完成上一生产环节后自动被传送至下一加工环节，将每个生产环节进行连接，从而有序规范的进行板材加工，便于对生产环节的管控，从而提升生产效率。同时不在需要中间转运过程，简化转运流程也节省生产过程中叉车的使用，降低生产成本，也避免板材堆积混乱的情况。
[0009]值得说明的是，在板材经过冷压后需要对形成的板材表面进行修补，而因为需要修补的表面较薄，且面积大小不等，导致此部分只能依靠人工作业。而传统的修补作业方式就是将需要修补的板材统一转运至修补地点，通过人工修补。这种方式就导致单是修补环节就需要将板材转运几次，费时费力还使板材堆放混乱，待修补板材数量也不可控，致使整个生产环节无法有效管控。而本申请，克服了原有的技术偏见，直接将几个生产环节连接为一体，实现板材冷压、修补、热压的一体化生产，简化生产转运流程，便于生产管理，从而降低生产成本。
[0010]优选的，作为一种改进，所述冷压机构包括依次设置的冷压设备和第一载物台；所
述第一载物台用于将冷压后的板材传送至所述操作机构；所述冷压设备与所述第一载物台之间距离为100
‑
200mm。从冷压设备中出来的板材直接放置于所述第一载物台上，为了使板材稳定放置，不会被卡住或超出第一载物台，所述冷压设备与第一载物台之间的距离不能超过200mm，同时也便于维修，冷压设备与第一载物台之间的距离需要大于100mm。
[0011]优选的，作为一种改进，所述操作机构包括依次设置的操作台和第二载物台；所述第一载物台与所述操作台之间距离为150
‑
250mm；所述操作台与所述第二载物台之间距离为150
‑
250mm；所述操作台用于对板材进行修补作业；所述第二载物台用于将修补后的板材传送至所述传送机构。因为板材具有一定宽度，为了保证板材能够稳定的从第一载物台传送至所述操作台上，并从操作台传送至第二载物台上，所述操作台与第一载物台及第二载物台之间距离均不能宽于250mm。同时为了便于操作人员的操作，操作台与第一载物台及第二载物台之间距离均不能小于150mm。同时因为堆积的板材较多，通过第一载物台直接将板材传送至操作台上便于操作人员操作，实现自动搬运，不再需要人工搬运，从而进一步降低劳动强度。
[0012]优选的，作为一种改进，所述传送机构包括依次设置的运输轨道和第三载物台；所述第二载物台与所述运输轨道之间距离为100
‑
200mm；所述运输轨道与所述第三载物台之间距离为80
‑
150mm；所述运输轨道上设有至少一个运输车，所述运输车用于将板材传送至所述第三载物台上；所述第三载物台用于将板材传送至所述热压机构。通过运输车将板材运输至指定位置，简化运输过程，节省运输所需设备。并且通过至少一个运输车相互配合，提高运输效率同时，同时可根据需求自由配置，使系统运作更灵活，操控更便捷。
[0013]优选的，作为一种改进，所述热压机构包括依次设置的第四载物台和热压设备；所述第三载物台与所述第四载物台之间距离为30
‑
100mm；所述第四载物台与所述热压设备之间距离为800
‑
1500mm；所述第四载物台用于将板材传送至所述热压设备。所述第三载物台用于放置板材，所述第四载物台为用于传送预热压板材，因此，两者之间间距不宜过大，只需要留出供维修和检测的空间即可。同时为了保护预热压板材不被热压设备损坏，热压设备与第三载物台之间需要保持足够长的距离，同时又能将板材稳定的传送至热压设备，因此热压设备与第三载物台之间距离不得多于1500mm。
[0014]优选的，作为一种改进，所述操作台包括设于下方的升降结构，以及设于所述升降机构上的传送结构。通过升降结构可调节操作台的高度，使操作环境更舒适，从而降低劳动强度，使操作更灵活。同时通过传送结构自动将板材进行传送，不再需要叉车或人工搬运，使转运更快捷方便。
[0015]优选的，作为一种改进，所述操作台包括第一操作台和第二操作台；所述第一操作台与所述第二操作台之间距离为400
‑
700mm。板材的修补需要对两个表面都进行查看和修补，通过在第一操作台上完成第一表面的修补后，可直接将板材翻至第二操作台上，操作简单快捷，使修补作业有序规范，不易出错或漏补。同时也不会将板材乱放，导致板材堆放混乱，占用操作空间，从而影响生产效率。同时两个操作台之间保持一定的间距便于操作人员走动操作的同时，也便于操作人员翻面，避免距离太远，增加劳动强度。
[0016]优选的，作为一种改进，所述冷压机构、所述操作机构、所述传送机构以及所述热压机构分别设置为多个。根据生产需求，所述冷压机构、操作机构、传送机构以及热压机构可设置多组，从而提升生产效率，同时均通过一条运输轨道进行运输，使系统兼容性更高，
配置更加灵活。
[0017]优选的，作为一种改进，所述运输轨道设为一条，并横向贯穿于所述第二载物台与所述第三载物台之间。只需要一条运输轨道即可实现所有工位上板材的传送，结构更加简单，传送方式清晰可控，便于传送管理，同时也节省传送流程，使传送过程更简洁，控制度更高。
[0018]优选的，作为一种改进，所述传送机构还包括用于控制所述运输车的控制端。通过控制端控制运输车，实现自动化控制运输，操作简单方便，使运输效率更高。
附图说明
[0019]图1为本专利技术一种冷压热压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷压热压连线系统，其特征在于：包括依次设置的冷压机构(1)、操作机构(2)、传送机构(3)以及热压机构(4)；所述冷压机构(1)用于将经过冷压后形成的板材自动传送至所述操作机构(2)；所述操作机构(2)用于对板材进行修补，并将修补后的板材传送至所述传送机构(3)；所述传送机构(3)用于将板材运送至指定工位；所述热压机构(4)用于将工位上的板材送至对应热压机位。2.根据权利要求1所述的一种冷压热压连线系统，其特征在于：所述冷压机构(1)包括依次设置的冷压设备(11)和第一载物台(12)；所述第一载物台(12)用于将冷压后的板材传送至所述操作机构(2)；所述冷压设备(11)与所述第一载物台(12)之间距离为100
‑
200mm。3.根据权利要求2所述的一种冷压热压连线系统，其特征在于：所述操作机构(2)包括依次设置的操作台(21)和第二载物台(22)；所述第一载物台(12)与所述操作台(21)之间距离为150
‑
250mm；所述操作台(21)与所述第二载物台(22)之间距离为150
‑
250mm；所述操作台(21)用于对板材进行修补作业；所述第二载物台(22)用于将修补后的板材传送至所述传送机构(3)。4.根据权利要求3所述的一种冷压热压连线系统，其特征在于：所述传送机构(3)包括依次设置的运输轨道(31)和第三载物台(32)；所述第二载物台(22)与所述运输轨道(31)之间距离为100
‑
200mm；所述运输轨道(31)与所述第三载物台(32)之间距离为...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐令，蒋芸鸿，
申请(专利权)人：重庆德沃木制品加工有限公司，
类型：发明
国别省市：