一种基于半导体制冷片及带CAN通信的座椅空调控制系统技术方案

本发明专利技术提供了一种基于半导体制冷片及带CAN通信的座椅空调控制系统，它解决了半导体空调控制效果差等问题，其包括微处理器U7，微处理器U7连接有电源电路和电源电压检测电路，微处理器U7连接有半导体制冷片驱动及运行电流检测电路，微处理器U7连接有直流风机驱动及运行电流检测电路，微处理器U7连接有温度传感器接口电路，微处理器U7连接有输出状态指示灯电路以及按键输入检测电路，微处理器U7连接有接口电路和CAN总线通信电路。本发明专利技术具有控制效果好、方便外部通信等优点。方便外部通信等优点。方便外部通信等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种基于半导体制冷片及带CAN通信的座椅空调控制系统


[0001]本专利技术属于空调控制
，具体涉及一种基于半导体制冷片及带CAN通信的座椅空调控制系统。

技术介绍

[0002]汽车座椅的舒适性是驾驶员对整车舒适性的直接感官感受，影响了驾驶心情与安全，对于重型卡车及公交车等需要长时间运行的车辆就显得尤其重要。目前市场上的卡车或公交车通过PTC加热、或者整车空调、后装空调来满足一定的驾驶舒适性，但因其座椅本身并无制冷或者通风功能，局部温度高或低而无法通风调节，因此还是极大的影响驾驶舒适性。而半导体制冷片配合风扇以及散热片，降低热端温度的同时，冷端温度也会下降至更低的温度，因此半导体制冷片逐渐运用于汽车座椅空调中改善驾驶状况。但在实际的使用过程中，现有的汽车空调不具备外部联网功能，导致其控制较为不便。除此之外，现有的半导体制冷片运用于座椅空调中时，缺乏相应的控制系统，对半导体空调制冷或制热功率控制效果较差。
[0003]为了解决现有技术存在的不足，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种汽车空调智能控制装置[201020539305.7]，其包括空调控制模块和空调控制面板两大部件，配合CAN总线收发驱动电路，空调控制模块和空调控制面板以CAN总线形式进行数据交换。在空调控制面板输入空调控制信息，送入第一单片机，向CAN总线发送；空调控制模块接收到控制指令后，将控制指令转化成相应的执行命令给继电器控制输出电路，由继电器控制输出电路执行空调继电器工作，从而实现空调状态变化。第二单片机同时向CAN总线反馈空调变化信息给第一单片机，通过显示电路予以显示。
[0004]上述方案在一定程度上解决了现有空调系统外部通信问题，但是该方案依然存在着诸多不足，例如对于半导体制冷片控制效果不佳等问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，对半导体制冷片控制效果好的基于半导体制冷片及带CAN通信的座椅空调控制系统。
[0006]为达到上述目的，本专利技术采用了下列技术方案：一种基于半导体制冷片及带CAN通信的座椅空调控制系统，包括微处理器U7，微处理器U7连接有电源电路和电源电压检测电路，微处理器U7连接有半导体制冷片驱动及运行电流检测电路，微处理器U7连接有直流风机驱动及运行电流检测电路，微处理器U7连接有温度传感器接口电路，微处理器U7连接有输出状态指示灯电路以及按键输入检测电路，微处理器U7连接有接口电路和CAN总线通信电路。半导体制冷片驱动及运行电流检测电路控制半导体制冷片实现座椅空调制冷或者制热的双向功能，直流风机驱动及运行电流检测电路控制风机功率，从而控制空调整体的制冷或制热功率，由温度传感器接口电路外接温度传感器实现反馈调节，对半导体制冷片具
有较好的控制效果。
[0007]在上述的一种基于半导体制冷片及带CAN通信的座椅空调控制系统中，微处理器U7的电源端连接有并联接地的去耦电容C43和去耦电容C44，微处理器U7的复位端连接有复位电阻R73以及接地的复位电容C42，微处理器U7的时钟信号使用内部振荡器；接口电路包括接口模块P24和插针连接器Header6。微处理器U7控制半导体制冷片、风机、指示灯以及CAN通信，可独立控制运行也可以组网控制运行。
[0008]在上述的一种基于半导体制冷片及带CAN通信的座椅空调控制系统中，半导体制冷片驱动及运行电流检测电路包括功率驱动器U3、功率驱动器U2、驱动模块Q7和继电器Relay组成的H桥电路；H桥电路配备有继电器驱动电路Q3、继电器驱动电路Q4、继电器驱动电路Q5和继电器驱动电路Q6；继电器驱动电路Q3连接有电阻R41、电阻R42、电阻R43和稳压二级管Dz1，继电器驱动电路Q4连接有电阻R44、电阻R45、电阻R46和稳压二级管Dz2，继电器驱动电路Q4连接有R47、电阻R48和二极管D4，继电器驱动电路Q6连接有电阻R49、电阻R50和二极管D5；驱动模块Q7连接有电阻R37和电阻R38；功率驱动器U3连接有电阻R35、电阻R32和电容C16，功率驱动器U3连接有电阻R36、电阻R33和电容C15，功率驱动器U2连接有电阻R28、R25和电容C12，功率驱动器U2连接有电阻R27、电阻R24和电容C13；功率驱动器U3连接有电阻R30、电阻R31、电阻R34，功率驱动器U3连接有电容C14、电容R29和二极管D3，功率驱动器U3配备有稳压二极管Dtec1和稳压二极管Dtec2；功率驱动器U2连接有电阻R22、电阻R23、电阻R26，功率驱动器U2连接有电容C11、电容R21和二极管D2，功率驱动器U2配备有稳压二极管Dtec3。半导体制冷片驱动及运行电流检测电路对半导体制冷片的制热或制冷进行驱动，以及对半导体制冷片运行电压、电流进行检测。
[0009]在上述的一种基于半导体制冷片及带CAN通信的座椅空调控制系统中，直流风机驱动及运行电流检测电路包括功率驱动器U1，功率驱动器U1配备有继电器驱动电路Q1和继电器驱动电路Q2；继电器驱动电路Q1连接有电阻R8、电阻R9、电阻R10和电阻R11，继电器驱动电路Q2连接有电阻R12、电阻R13、电阻R14和电阻R15；功率驱动器U1连接有电阻R7、电阻R4和电容C2，功率驱动器U1连接有电阻R6、电阻R3和电容C3；功率驱动器U1连接有电阻R2、电阻R3和电阻R5，功率驱动器U1连接有电容C1。直流风机驱动及运行电流检测电路对风机进行驱动，同时对风机电压、电流进行检测。
[0010]在上述的一种基于半导体制冷片及带CAN通信的座椅空调控制系统中，温度传感器接口电路包括第一温度采样接口和第二温度采样接口；第一温度采样接口包括与电源连接的电阻R59以及接地的电容C27，电阻R59和电容C27之间连接有电阻R60；第二温度采样接口包括与电源连接的电阻R61以及接地的电容C28，电阻R61和电容C28之间连接有电阻R62。温度传感器接口由微处理器U7对半导体制冷片的出风口温度进行采样，进而闭环控制温度。
[0011]在上述的一种基于半导体制冷片及带CAN通信的座椅空调控制系统中，输出状态指示灯电路包括晶体管阵列电路U4连接有并联的发光二极管RL1、发光二极管RL2、发光二极管RL3、发光二极管BL1、发光二极管BL2和发光二极管BL3，发光二极管RL1串联有电阻R71，发光二极管RL2串联有电阻R72，发光二极管RL3串联有电阻R73，发光二极管BL1串联有电阻R74，发光二极管BL2串联有电阻R75，发光二极管BL3串联有电阻R76；晶体管阵列电路U4连接有接地的电容C29。输出状态指示灯电路用来指示档位状态。
[0012]在上述的一种基于半导体制冷片及带CAN通信的座椅空调控制系统中，按键输入检测电路包括制冷按键输入电路和制热按键输入电路；制冷按键输入电路包括串联的二级管D8和二极管D9，二级管D8与电源连接且二极管D9接地，二极管D9并联有电阻R64和电容C30，二级管D8和二极管D9之间连接有电阻R63；制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于半导体制冷片及带CAN通信的座椅空调控制系统，包括微处理器U7，其特征在于，所述的微处理器U7连接有电源电路(1)和电源电压检测电路(2)，所述的微处理器U7连接有半导体制冷片驱动及运行电流检测电路(3)，所述的微处理器U7连接有直流风机驱动及运行电流检测电路(4)，所述的微处理器U7连接有温度传感器接口电路(5)，所述的微处理器U7连接有输出状态指示灯电路(6)以及按键输入检测电路(7)，所述的微处理器U7连接有接口电路(8)和CAN总线通信电路(9)。2.根据权利要求1所述的一种基于半导体制冷片及带CAN通信的座椅空调控制系统，其特征在于，所述的微处理器U7的电源端连接有并联接地的去耦电容C43和去耦电容C44，所述的微处理器U7的复位端连接有复位电阻R73以及接地的复位电容C42，所述的微处理器U7的时钟信号使用内部振荡器；所述的接口电路(8)包括接口模块P24和插针连接器Header6。3.根据权利要求1所述的一种基于半导体制冷片及带CAN通信的座椅空调控制系统，其特征在于，所述的半导体制冷片驱动及运行电流检测电路(3)包括功率驱动器U3、功率驱动器U2、驱动模块Q7和继电器Relay组成的H桥电路；所述的H桥电路配备有继电器驱动电路Q3、继电器驱动电路Q4、继电器驱动电路Q5和继电器驱动电路Q6；所述的继电器驱动电路Q3连接有电阻R41、电阻R42、电阻R43和稳压二级管Dz 1，所述的继电器驱动电路Q4连接有电阻R44、电阻R45、电阻R46和稳压二级管Dz2，所述的继电器驱动电路Q4连接有R47、电阻R48和二极管D4，所述的继电器驱动电路Q6连接有电阻R49、电阻R50和二极管D5；所述的驱动模块Q7连接有电阻R37和电阻R38；所述的功率驱动器U3连接有电阻R35、电阻R32和电容C16，所述的功率驱动器U3连接有电阻R36、电阻R33和电容C15，所述的功率驱动器U2连接有电阻R28、R25和电容C12，所述的功率驱动器U2连接有电阻R27、电阻R24和电容C13；所述的功率驱动器U3连接有电阻R30、电阻R31、电阻R34，所述的功率驱动器U3连接有电容C14、电容R29和二极管D3，所述的功率驱动器U3配备有稳压二极管Dtec1和稳压二极管Dtec2；所述的功率驱动器U2连接有电阻R22、电阻R23、电阻R26，所述的功率驱动器U2连接有电容C11、电容R21和二极管D2，所述的功率驱动器U2配备有稳压二极管Dtec3。4.根据权利要求1所述的一种基于半导体制冷片及带CAN通信的座椅空调控制系统，其特征在于，所述的直流风机驱动及运行电流检测电路(4)包括功率驱动器U1，所述的功率驱动器U1配备有继电器驱动电路Q1和继电器驱动电路Q2；所述的继电器驱动电路Q1连接有电阻R8、电阻R9、电阻R10和电阻R11，所述的继电器驱动电路Q2连接有电阻R12、电阻R13、电阻R14和电阻R15；所述的功率驱动器U1连接有电阻R7、电阻R4和电容C2，所述的功率驱动器U1连接有电阻R6、电阻R3和电容C3；所述的功率驱动器U1连接有电阻R2、电阻R3和电阻R5，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘建军，宋君强，吴汀，贺贤汉，
申请(专利权)人：浙江汉恒热电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：