汽车空调管路压板及汽车空调管路压板总成制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车空调管路压板及汽车空调管路压板总成，包括压板本体，压板本体的顶部和底部均固定连接有夹持机构，压板本体的一侧固定连接有固定件，夹持机构包括定向件，定向件的一侧设置有连接件，连接件的一侧设置有夹持件，连接件的一端设置有调节件，连接件的中部设置有卡合件，通过夹持机构，工作人员手持调节块，对其进行转动，进而带动螺杆转动，进而带动移动块向下移动，T形滑块沿着T形滑槽滑动，进而带动夹紧半环移动，两个夹紧半环相互夹紧，进一步提升压板本体与空调核心部件连接位置的结构稳定性，避免两者的连接处产生松动，防止整个汽车空调管路产生漏气的现象，保证汽车空调的正常使用，设计实用性得以提升。设计实用性得以提升。设计实用性得以提升。

【技术实现步骤摘要】
汽车空调管路压板及汽车空调管路压板总成


[0001]本技术涉及汽车空调管路零配件
，特别是涉及汽车空调管路压板及汽车空调管路压板总成。

技术介绍

[0002]空调管路压板是汽车空调系统中不可或缺的部件之一，压板一端焊接到铝管上，压板另一端与膨胀阀、压缩机等空调系统部件对接装配，通过压板实现管路与膨胀阀压缩机等空调核心部件的连接，实现空调系统内制冷剂流动顺畅，从而达到对车内空气制冷的目的。
[0003]现有的压板在使用过程中，汽车在多次行驶过程中，会产生很多的震动，这些震动对压板与空调核心部件连接的位置会对反复多次的破坏，长此以往，连接处很可能会产生松动，导致整个汽车空调管路产生漏气的现象，影响汽车空调的正常使用，设计实用性不足。

技术实现思路

[0004]本技术提供了汽车空调管路压板及汽车空调管路压板总成，解决了现有技术中现有的压板在使用过程中，汽车在多次行驶过程中，会产生很多的震动，这些震动对压板与空调核心部件连接的位置会对反复多次的破坏，长此以往，连接处很可能会产生松动，导致整个汽车空调管路产生漏气的现象，影响汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车空调管路压板及汽车空调管路压板总成，包括压板本体(1)，其特征在于，所述压板本体(1)的顶部和底部均固定连接有夹持机构，所述压板本体(1)的一侧固定连接有固定件(2)，所述夹持机构包括定向件(3)，所述定向件(3)的一侧设置有连接件(4)，所述连接件(4)的一侧设置有夹持件(5)，所述连接件(4)的一端设置有调节件(6)，所述连接件(4)的中部设置有卡合件(7)，所述调节件(6)与所述固定件(2)相连。2.根据权利要求1所述汽车空调管路压板及汽车空调管路压板总成，其特征在于，所述定向件(3)包括底板，所述底板顶部的一侧螺纹连接有多个第一固定螺栓，所述底板顶部的中心固定连接有竖板(8)，所述竖板(8)的一侧开设有T形滑槽。3.根据权利要求2所述汽车空调管路压板及汽车空调管路压板总成，其特征在于，所述连接件(4)包括连接块(9)，所述连接块(9)的一侧通过第一短杆固定连接有T形滑块(10)，所述T形滑块(10)与所述T形滑槽滑动连接，所述连接块(9)的一端通过第二短杆固定连接有移动块(11)，所述移动块(11)的顶部开设有螺纹孔，所述第二短杆的一侧开设有通孔。4.根据权利要求3所述汽车空调管路压板及汽车空调管路压板总成，其特征在于，所述夹持件(5)包括固定块(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李峰，李炳辰，刘鑫，毛贵超，
申请(专利权)人：青岛天通管路系统有限公司，
类型：新型
国别省市：