一种汽车空调壳体及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车空调壳体及汽车，涉及汽车壳体组装技术领域，该汽车空调壳体包括：第一壳体及与第一壳体装配的第二壳体，第一壳体的一侧侧边设有密封凹槽，第二壳体于靠近第一壳体一侧的侧边设有密封筋，密封筋卡合于密封凹槽内，以使第一壳体与第二壳体紧密贴合，第一壳体于朝向第二壳体的一侧外围设有若干个安装座，安装座上设有第一安装孔，第二壳体朝向安装座的一侧外围设有若干第二安装孔，紧固件穿入第二安装孔及第一安装孔，抵靠安装座以完成第一壳体及第二壳体的装配。本实用新型专利技术能够解决现有技术中普遍存在汽车壳体组装密封性差的技术问题。壳体组装密封性差的技术问题。壳体组装密封性差的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调壳体及汽车


[0001]本技术涉及汽车壳体组装
，具体涉及一种汽车空调壳体及汽车。

技术介绍

[0002]随着科学技术的不断发展，人们对汽车的要求越来越高。汽车由成千上万的零件组装而成，汽车空调箱体组件在汽车壳体设计过程中，由于壳体结构不够理想，易造成汽车空调箱会出现漏风及噪音等问题，影响汽车空调零部件功能使用，从而影响乘客的体验感及舒适感。
[0003]目前比较常见的汽车壳体采用平面结构接触，通过紧固件将壳体装配紧固，由于壳体为塑料壳体，在运输过程中或温度变化情况下，塑料壳体会被挤压导致变形，或在温度变化较大情况下产生变形，如若壳体出现局部变形，组装在一起就会导致漏风现象，密封性较差，影响零部件的各项功能；除此之外，空调是通过空调蒸发器芯体内部的冷媒与热空气进行热交换实现的，而在热交换过程中，空调蒸发器芯体表面会产生大量的冷凝水，冷凝水会顺着壳体之间的接缝处流出，冷凝水流入驾驶室，影响驾驶员的舒适感。
[0004]因此，现有的汽车空调壳体普遍存在汽车壳体组装密封性差的技术问题。
技术内容
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调壳体，其特征在于，所述汽车空调壳体包括：第一壳体及与所述第一壳体装配的第二壳体，所述第一壳体的一侧侧边设有密封凹槽，所述第二壳体于靠近所述第一壳体一侧的侧边设有密封筋，所述密封筋卡合于所述密封凹槽内，以使所述第一壳体与所述第二壳体紧密贴合，所述第一壳体于朝向所述第二壳体的一侧外围设有若干个安装座，所述安装座上设有第一安装孔，所述第二壳体朝向所述安装座的一侧外围设有若干第二安装孔，紧固件穿入所述第二安装孔及所述第一安装孔，抵靠所述安装座以完成所述第一壳体及所述第二壳体的装配。2.根据权利要求1所述的汽车空调壳体，其特征在于，所述密封筋包括平边部及与所述平边部连接的斜边部，其中，所述平边部于远离所述斜边部的一侧连接所述第二壳体。3.根据权利要求2所述的汽车空调壳体，其特征在于，所述密封凹槽内设有密封条，所述斜边部抵压于所述密封条上，所述平边部被所述密封凹槽包裹，以使所述第二壳体卡合于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆龙杰，廖程亮，樊华春，徐炜，彭天焱，何小明，张琦，
申请(专利权)人：江西五十铃汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：