本发明专利技术涉及一种充电桩散热保护装置，尤其涉及一种新能源充电桩散热保护装置。本发明专利技术提供一种可以自动断电，安全性高的新能源充电桩散热保护装置。一种新能源充电桩散热保护装置，包括有外壳、充电头、防火层、隔热层、电线、电源开关、减速电机、转杆、第一连接杆、转板、第二连接杆和温度传感器等；外壳左部下侧设有充电头，外壳左部上侧开有卡槽，充电头的端部放置在卡槽内，外壳左部上侧设有第一距离传感器。本发明专利技术通过温度传感器感应到外壳内部的温度达到第一预设值，使得减速电机输出轴转动，从而使得转板转动打开，随后风扇和半导体制冷片启动，使得风扇将冷气吹向外壳内部，以此实现自动对外壳内部降温的效果。现自动对外壳内部降温的效果。现自动对外壳内部降温的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源充电桩散热保护装置
[0001]本专利技术涉及一种充电桩散热保护装置，尤其涉及一种新能源充电桩散热保护装置。
技术介绍
[0002]充电桩主要是对电动汽车进行充电，充电桩主要安装在充电站内，在对汽车充电的过程中，充电桩内会产生大量的热能，如果产生的热能不及时排放出去，造成热能在充电桩内堆积，容易导致充电桩内部的元器件损坏，如果充电桩的温度过高可能还会导致充电桩内起火，因此散热是充电桩设备中最重要的部分。
[0003]专利申请：CN212073713U，公开日为20201204，公开了一种新能源充电桩的散热装置，包括底座和散热机构，所述底座的上方设置有主体，且主体的底端开设有散热口，所述主体的左右两侧安装有弹簧，且弹簧的外侧衔接有支柱，所述弹簧的上方设置有连接口，且连接口的外侧衔接有充电线，所述充电线的左侧安装有束线口，且充电线的顶端安置有手柄，所述手柄的上方设置有充电桩，所述散热机构设置于主体的顶端，且散热机构的前端安装有挡板，所述挡板的表面设置有太阳能电池板，所述散热口的上方安置有操作台。该新能源充电桩的散热装置通过将水通过集水口，流到水管中，水管呈蛇形状分布，集水槽可以将收集的雨水集中储存起来，通过储存雨水对充电桩进行散热，减少了使用成本，在长时间散热过程中，雨水的温度也会慢慢升高，导致散热效率降低，在充电桩内部过高时，不能自动进行断电，容易对使用者造成伤害。
[0004]所以，特别需要设计一种可以自动断电，安全性高的新能源充电桩散热保护装置，以解决现有技术中存在的问题。
专利技术内容
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供一种可以自动断电，安全性高的新能源充电桩散热保护装置，以克服现有散热装置不能自动断电的缺点。
[0006]为实现以上目的，本专利技术通过以下方案予以实现：一种新能源充电桩散热保护装置，包括有外壳、充电头、防火层、隔热层、电线、电源开关、减速电机、转杆、第一连接杆、转板、第二连接杆、温度传感器、第一距离传感器、第二距离传感器、风扇、移动机构、脱离机构、隔离机构和降温机构，外壳左部下侧设有充电头，外壳左部上侧开有卡槽，充电头的端部放置在卡槽内，外壳左部上侧设有第一距离传感器，外壳左部上侧设有温度传感器，外壳左部后侧设有第二距离传感器，外壳内下侧设有防火层，外壳内下侧设有隔热层，外壳内前部中间与防火层之间设有电源开关，电源开关上与外壳之间连接有电线，外壳内后部中间安装有减速电机，减速电机输出轴上连接有转杆，转杆上下两侧均转动式设有第一连接杆，外壳左右两侧均转动式设有十二个用于对外壳进行通风的转板，转板有二十四个，同侧的十二个转板后侧之间转动式连接有第二连接杆，第二连接杆与同侧的第一连接杆转动式连接，外壳内右侧设有风扇，电源开关与防火层之间设有控制电源开关的移动机构，移动机构
包括有滑动板和第一电动推杆，防火层上部左侧安装有第一电动推杆，第一电动推杆伸缩杆上连接有控制电源开关的滑动板，移动机构、电源开关、防火层和隔热层之间连接有实现断电的脱离机构，外壳和隔热层之间连接有对脱离机构进行隔热的隔离机构，外壳上设有对外壳内提供冷气的降温机构，降温机构包括有第二支架和半导体制冷片，外壳内右侧设有第二支架，第二支架下侧设有对外壳内提供冷气的半导体制冷片。
[0007]作为上述方案的改进，移动机构包括有第一滑轨，防火层上部左侧设有第一滑轨，电源开关穿过第一滑轨，滑动板与第一滑轨滑动式连接。
[0008]作为上述方案的改进，脱离机构包括有第一支架、接头和第三连接杆，滑动板下部右侧设有第三连接杆，电源开关下侧设有第一支架，第一支架穿过防火层，第三连接杆上设有与电源开关进行通电的接头，接头与第一支架接触，接头与电源开关接触，接头与隔热层滑动式连接。
[0009]作为上述方案的改进，隔离机构包括有齿轮盘、按压杆、第一伸缩弹簧、转动盘和全齿轮，外壳内底部左侧转动式设有齿轮盘，外壳内底部左侧滑动式设有按压杆，齿轮盘与按压杆转动式连接，按压杆与齿轮盘之间连接有第一伸缩弹簧，第一伸缩弹簧绕在按压杆上，隔热层左侧转动式设有对第一支架进行隔热的转动盘，转动盘下侧设有全齿轮，全齿轮与齿轮盘啮合。
[0010]作为上述方案的改进，降温机构包括有气流传感器，第二支架下侧设有气流传感器。
[0011]作为上述方案的改进，还包括有对外壳内部进行自动灭火的灭火机构，灭火机构包括有第三支架、第二电动推杆、第二滑轨、连接销和灭火瓶，外壳后部上侧设有第三支架，第三支架有上下两层，第三支架下层顶部上安装有第二电动推杆，第三支架上层底部上放置有灭火瓶，灭火瓶的喷头穿过外壳，第二电动推杆伸缩杆上连接有第二滑轨，第二滑轨与第三支架滑动式连接，第二滑轨与灭火瓶接触，第三支架上层右部上侧设有连接销，连接销与第二滑轨滑动式连接，连接销与灭火瓶的插销转动式连接。
[0012]作为上述方案的改进，还包括有对温度传感器进行清理的清理机构，清理机构包括有滑动擦拭板、第二伸缩弹簧、第三滑轨和第四连接杆，外壳内左部前后两侧均设有第三滑轨，两个第三滑轨之间滑动式设有滑动擦拭板，滑动擦拭板前后两侧与同侧的第三滑轨之间均连接有第二伸缩弹簧，第二伸缩弹簧绕在滑动擦拭板上，滑动擦拭板下侧转动式设有第四连接杆，第四连接杆与第二连接杆转动式连接。
[0013]作为上述方案的改进，还包括有控制箱，外壳前部下侧安装有控制箱，控制箱内安装有开关电源、电源模块和控制模块，开关电源为新能源充电桩散热保护装置供电，开关电源的输出端与电源模块通过电性连接，控制模块上通过线路连接有电源总开关，控制模块和电源模块通过电性连接，控制模块上连接有DS1302时钟电路和24C02电路，第一距离传感器、第二距离传感器、气流传感器和温度传感器均与控制模块通过电性连接，第一电动推杆、第二电动推杆、半导体制冷片和风扇均与控制模块通过继电器控制模块连接，减速电机与控制模块通过直流电机正反转模块连接。
[0014]作为上述方案的改进，外壳左部上侧开有卡槽，充电头的端部放置在卡槽内。
[0015]相比现有技术，本专利技术的优点在于：1、本专利技术通过温度传感器感应到外壳内部的温度达到第一预设值，使得减速电机输出轴转动，从而使得转板转动打开，随后风扇和半导
体制冷片启动，使得风扇将冷气吹向外壳内部，以此实现自动对外壳内部降温的效果；2、当温度传感器感应到温度达到第二预设值时，使得第一电动推杆伸缩杆带动滑动板向下移动，从而使得第三连接杆向下移动，使得接头向下移动远离电源开关，以此实现了自动断电的效果，避免了对使用者造成伤害；3、当温度传感器感应到温度达到第三预设值时，此时外壳内部已起火，使得第二电动推杆伸缩杆带动第二滑轨向下移动，从而使得灭火瓶的插销被拔出，同时第二滑轨与灭火瓶接触，使得灭火瓶对外壳内部进行灭火，以此实现了自动灭火的效果。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的第一种立体结构示意图。
[0017]图2为本专利技术的第二种立体结构示意图。
[0018]图3为本专利技术的第一种剖视立体结构示意图。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源充电桩散热保护装置，包括有外壳（1）、充电头（3）、防火层（31）、隔热层（32）、电线（4）、电源开关（5）、减速电机（6）、转杆（7）、第一连接杆（8）、转板（9）、第二连接杆（10）、温度传感器（101）、第一距离传感器（102）、第二距离传感器（103）和风扇（104），外壳（1）左部下侧设有充电头（3），外壳（1）左部上侧设有第一距离传感器（102），外壳（1）左部上侧设有温度传感器（101），外壳（1）左部后侧设有第二距离传感器（103），外壳（1）内下侧设有防火层（31），外壳（1）内下侧设有隔热层（32），外壳（1）内前部中间与防火层（31）之间设有电源开关（5），电源开关（5）上与外壳（1）之间连接有电线（4），外壳（1）内后部中间安装有减速电机（6），减速电机（6）输出轴上连接有转杆（7），转杆（7）上下两侧均转动式设有第一连接杆（8），外壳（1）左右两侧均转动式设有十二个用于对外壳（1）进行通风的转板（9），转板（9）有二十四个，同侧的十二个转板（9）后侧之间转动式连接有第二连接杆（10），第二连接杆（10）与同侧的第一连接杆（8）转动式连接，外壳（1）内右侧设有风扇（104），其特征在于，还包括有移动机构（11）、脱离机构（12）、隔离机构（13）和降温机构（14），电源开关（5）与防火层（31）之间设有控制电源开关（5）的移动机构（11），移动机构（11）包括有滑动板（112）和第一电动推杆（113），防火层（31）上部左侧安装有第一电动推杆（113），第一电动推杆（113）伸缩杆上连接有控制电源开关（5）的滑动板（112），移动机构（11）、电源开关（5）、防火层（31）和隔热层（32）之间连接有实现断电的脱离机构（12），外壳（1）和隔热层（32）之间连接有对脱离机构（12）进行隔热的隔离机构（13），外壳（1）上设有对外壳（1）内提供冷气的降温机构（14），降温机构（14）包括有第二支架（141）和半导体制冷片（142），外壳（1）内右侧设有第二支架（141），第二支架（141）下侧设有对外壳（1）内提供冷气的半导体制冷片（142）。2.根据权利要求1所述的一种新能源充电桩散热保护装置，其特征在于，移动机构（11）包括有第一滑轨（111），防火层（31）上部左侧设有第一滑轨（111），电源开关（5）穿过第一滑轨（111），滑动板（112）与第一滑轨（111）滑动式连接。3.根据权利要求2所述的一种新能源充电桩散热保护装置，其特征在于，脱离机构（12）包括有第一支架（121）、接头（122）和第三连接杆（123），滑动板（112）下部右侧设有第三连接杆（123），电源开关（5）下侧设有第一支架（121），第一支架（121）穿过防火层（31），第三连接杆（123）上设有与电源开关（5）进行通电的接头（122），接头（122）与第一支架（121）接触，接头（122）与电源开关（5）接触，接头（122）与隔热层（32）滑动式连接。4.根据权利要求3所述的一种新能源充电桩散热保护装置，其特征在于，隔离机构（13）包括有齿轮盘（131）、按压杆（132）、第一伸缩弹簧（133）、转动盘（134）和全齿轮（135），外壳（1）内底部左侧转动式设...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡耀辉，
申请(专利权)人：胡耀辉，
类型：发明
国别省市：
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