高粗糙度表面喷涂涂层的膜厚检测方法技术

本发明专利技术涉及一种高粗糙度表面喷涂涂层的膜厚检测方法。通过在待喷涂工件上设置表面粗糙度较小的测试片材，测试片材同待喷涂工件一起进行喷涂，由于测试片材的表面粗糙度较低，其上的第一干膜层的厚度可以通过常规的膜厚检测手段准确检测，再结合折算系数计算得到高粗糙度工件上的第二干膜层的厚度。该折算系数代表该种涂料在两个不同表面粗糙度的材料上所形成的膜层厚度比值，可以在线下通过实验获取。上述的膜厚检测方法相当于在高粗糙度表面上膜厚的测量转变为低粗糙度表面上膜厚的测量，从而能够提高膜厚检测的准确度。从而能够提高膜厚检测的准确度。

【技术实现步骤摘要】
高粗糙度表面喷涂涂层的膜厚检测方法


[0001]本专利技术涉及涂层检测
，特别是涉及一种高粗糙度表面喷涂涂层的膜厚检测方法。

技术介绍

[0002]目前，多数汽车公司的商用车车桥总成涂装线只能满足喷涂一遍油漆的任务，其漆膜较薄(厚度小于40μm)，导致车桥表面涂层耐腐蚀性能差，盐雾试验只能达到96～120小时。
[0003]商用车车桥零部件几乎都是铸铁件，材料包括灰铁、球墨铸铁等。相较于钢铁件，铸铁件的表面粗糙度很大，表面存在肉眼可见的凹凸起伏形状，凸凹部位高度之差可达40～50μm。这使得在铸铁件的表面喷涂油漆后，漆膜膜厚不均匀，凹下部分的表面膜厚可能达到40μm，而凸起部分的表面膜厚大大降低，甚至无法遮盖住底材，导致尖角和边角等部位容易产生锈蚀。为了避免以上情况的发生，铸铁件表面的漆膜总厚度至少应大于铸铁件的表面粗糙度10～20μm，一般大于铸铁件表面粗糙度30～40μm。
[0004]控制铸铁件表面涂层的质量是保障铸铁件表面涂层防腐性能的关键。车桥总成涂装线需要对工件涂层膜厚进行抽检，保证喷涂工艺的正常。然而由于铸铁件的表面粗糙度很大，采用测厚仪测得的数值很不准确。

技术实现思路

[0005]基于此，有必要提供一种高粗糙度表面喷涂涂层的膜厚检测方法，以提高高粗糙度表面喷涂涂层膜厚测试的精确度。
[0006]一种高粗糙度表面喷涂涂层的膜厚检测方法，包括以下步骤：
[0007]在待喷涂工件上设置测试片材，所述测试片材的表面粗糙度小于所述待喷涂工件的表面粗糙度；<br/>[0008]采用涂料在所述待喷涂工件和所述测试片材上进行喷涂，干燥，在所述测试片材上形成第一干膜层，在所述待喷涂工件上形成第二干膜层；
[0009]检测所述第一干膜层的厚度；
[0010]通过式(一)计算所述第二干膜层的厚度；
[0011]D2＝k
×
D1ꢀꢀꢀꢀ
式(一)
[0012]其中，D1为所述第一干膜层的厚度，D2为所述第二干膜层的厚度，k为折算系数；
[0013]k是通过以下方法获得：
[0014]取第一测试件和第二测试件，所述第一测试件的表面粗糙度与所述测试片材的表面粗糙度相同，所述第二测试件的表面粗糙度与所述待喷涂工件的表面粗糙度相同；
[0015]采用所述涂料在所述第一测试件和所述第二测试件上进行喷涂，干燥，在所述第一测试件上形成第三干膜层，在所述第二测试件上形成第四干膜层；
[0016]检测所述第三干膜层的厚度；
[0017]获取所述第四干膜层的面积以及重量，获取所述涂料的干膜比重，通过式(二)计算所述第四干膜层的厚度；
[0018]D4＝M/(Q
×
S)
ꢀꢀꢀꢀ
式(二)
[0019]其中，D4为所述第四干膜层的厚度，M为所述第四干膜层的重量，S为所述第四干膜层的面积，Q为所述涂料的干膜比重；
[0020]通过式(三)计算k；
[0021]K＝D4/D3ꢀꢀꢀꢀ
式(三)
[0022]其中，D3为所述第三干膜层的厚度。
[0023]在其中一个实施例中，所述测试片材的表面粗糙度不大于2μm。
[0024]在其中一个实施例中，所述测试片材的表面粗糙度为0.1μm～2μm。
[0025]在其中一个实施例中，所述待喷涂工件的表面粗糙度为8μm～50μm。
[0026]在其中一个实施例中，所述待喷涂工件为铸铁件。
[0027]在其中一个实施例中，所述测试片材为钢铁件。
[0028]在其中一个实施例中，所述测试片材为磁性片材，所述测试片材通过磁力吸附在所述待喷涂工件上。
[0029]在其中一个实施例中，在所述待喷涂工件的多个区域上分别贴附不同的所述测试片材，所述第一干膜层的厚度取平均值。
[0030]在其中一个实施例中，所述第一测试件和/或所述第二测试件为片状结构。
[0031]在其中一个实施例中，获取所述第四干膜层的重量的方法是：
[0032]分别称量所述第二测试件在形成所述第四干膜层前后的重量，重量的变化值即为所述第四干膜层的重量。
[0033]与传统方案相比，上述高粗糙度表面喷涂涂层的膜厚检测方法具有以下有益效果：
[0034]上述高粗糙度表面喷涂涂层的膜厚检测方法可适用于铸铁工件涂装线上的喷涂涂层质量抽检，通过在待喷涂工件上设置表面粗糙度较小的测试片材，测试片材同待喷涂工件一起进行喷涂，由于测试片材的表面粗糙度较低，其上的第一干膜层的厚度可以通过常规的膜厚检测手段准确检测，再结合折算系数计算得到高粗糙度工件上的第二干膜层的厚度。而折算系数则可以在线下通过实验获取，具体是取与所述测试片材的表面粗糙度相同第一测试件以及与所述待喷涂工件的表面粗糙度相同第二测试件，采用与涂装线上相同的涂料进行喷涂，第一测试件上的第三干膜层可以通过常规的膜厚检测手段准确检测，第二测试件上的第四干膜层则可以通过干膜的面积、重量以及该种涂料的干膜比重计算得到，再进一步计算得到第四干膜层和第三干膜层的厚度比值即折算系数。该折算系数代表该种涂料在两个不同表面粗糙度的材料上所形成的膜层厚度比值。因此，上述的膜厚检测方法相当于在高粗糙度表面上膜厚的测量转变为低粗糙度表面上膜厚的测量，从而能够提高膜厚检测的准确度。
具体实施方式
[0035]为了便于理解本专利技术，下面将对本专利技术进行更全面的描述。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使
对本专利技术的公开内容的理解更加透彻全面。
[0036]需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0037]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0038]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0039]本专利技术一实施例的高粗糙度表面喷涂涂层的膜厚检测方法，包括以下步骤：
[0040]步骤S1，在待喷涂工件上设置测试片材，测试片材的表面粗糙度小于待喷涂工件的表面粗糙度。
[0041]在其中一个示例中，待喷涂工件为铸铁件，例如车桥零部件。可以理解，在其他示例中，待喷涂工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高粗糙度表面喷涂涂层的膜厚检测方法，其特征在于，包括以下步骤：在待喷涂工件上设置测试片材，所述测试片材的表面粗糙度小于所述待喷涂工件的表面粗糙度；采用涂料在所述待喷涂工件和所述测试片材上进行喷涂，干燥，在所述测试片材上形成第一干膜层，在所述待喷涂工件上形成第二干膜层；检测所述第一干膜层的厚度；通过式(一)计算所述第二干膜层的厚度；D2＝k
×
D1ꢀꢀꢀꢀ
式(一)其中，D1为所述第一干膜层的厚度，D2为所述第二干膜层的厚度，k为折算系数；k是通过以下方法获得：取第一测试件和第二测试件，所述第一测试件的表面粗糙度与所述测试片材的表面粗糙度相同，所述第二测试件的表面粗糙度与所述待喷涂工件的表面粗糙度相同；采用所述涂料在所述第一测试件和所述第二测试件上进行喷涂，干燥，在所述第一测试件上形成第三干膜层，在所述第二测试件上形成第四干膜层；检测所述第三干膜层的厚度；获取所述第四干膜层的面积以及重量，获取所述涂料的干膜比重，通过式(二)计算所述第四干膜层的厚度；D4＝M/(Q
×
S)
ꢀꢀꢀꢀ
式(二)其中，D4为所述第四干膜层的厚度，M为所述第四干膜层的重量，S为所述第四干膜层的面积，Q为所述涂料的干膜比重；通过式(三)计算k；K＝D4/D3ꢀꢀꢀꢀ
式(三)其中，D3为所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖丽娟，周胜蓝，张靖，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：