一种防碰撞的智能摆闸制造技术

本实用新型专利技术提供了一种防碰撞的智能摆闸，涉及摆闸技术领域，包括减缓块的内壁均设有安装槽，安装槽内安装有辅助部件，辅助部件包括有抵接上柱、抵接下柱、凸板、凹板和减缓球，安装槽内转动设有抵接上柱，抵接上柱上贯穿设有抵接下柱，抵接上柱的一端均安装有液压气缸，抵接上柱的底部上固定有凸板，抵接下柱中部处固定有凹板，凹板上均匀固定有减缓球，摆闸门背面的中部内安装有碰撞感应器，现有技术中存在摆闸门冲击受损方面不能很好的进行摆闸门的减缓保护，使其摆闸门在防碰撞方面效果不佳的问题，通过辅助部件的统一配合使用的技术手段，实现摆闸门有效防撞作用，且在摆闸门受冲击能够有效的达到一定的减缓从而保护到摆闸门的技术效果。门的技术效果。门的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种防碰撞的智能摆闸


[0001]本技术涉及摆闸
，更具体的说，涉及一种防碰撞的智能摆闸。

技术介绍

[0002]智能摆闸，是传统摆闸的升级版，指配套了智能系统的一种摆闸，通过智能系统控制摆闸的开闸、闭闸、收费、声光报警、数据传输、数据统计等功能，智能摆闸与传统摆闸的优势在于将复杂的工作程序简单化，并且可以由智能系统取代人工操作，市面上常见的有红门智能摆闸，如今智能摆闸被广泛运用于人行通道及自动售检票管理，智能摆闸在使用过程中可开启的时间较短，人们在通过不及时时就会冲撞到摆闸门，造成摆闸门的受损，在针对摆闸门冲击受损方面不能很好的进行摆闸门的减缓保护，使其摆闸门在防碰撞方面效果不佳的现象存在。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供一种防碰撞的智能摆闸，以解决现有摆闸门冲击受损方面不能很好的进行摆闸门的减缓保护，使其摆闸门在防碰撞方面效果不佳的技术问题。
[0004]本技术一种防碰撞的智能摆闸的目的，由以下具体技术手段所达成：
[0005]一种防碰撞的智能摆闸，包括摆闸机，摆闸机的中部均安装有传动轴，传动轴上均固定有摆闸门，摆闸门的背面均固定有减缓块，减缓块的内壁均设有安装槽，安装槽内安装有辅助部件，辅助部件包括有液压气缸、抵接上柱、抵接下柱、凸板、凹板和减缓球，安装槽内转动设有抵接上柱，抵接上柱上贯穿设有抵接下柱，抵接上柱的一端均安装有液压气缸，抵接上柱的底部上固定有凸板，抵接下柱中部处固定有凹板，凹板上均匀固定有减缓球，摆闸门背面的中部内安装有碰撞感应器。r/>[0006]进一步优选的方案：辅助部件还包括有：转轴、连接块、复位弹簧、连杆、滑环和环槽，安装槽中部的上下端均安装有转轴，转轴的中部均固定有连接块，且连接块相反的一端均固定有复位弹簧，连接块之间的安装槽内壁上固定有磁块，且抵接上柱底部的两端均固定有连杆，连杆之间的底部固定有滑环，抵接下柱上端的边缘处设有环槽，并且滑环是位于环槽内滑动设置。
[0007]进一步优选的方案：凸板和凹板均是由不锈钢制成。
[0008]进一步优选的方案：连接块靠近磁块的一端均设有吸磁，吸磁均是与磁块吸附对应。
[0009]进一步优选的方案：液压气缸均是与碰撞感应器连接对应，同时碰撞感应器与摆闸门对应。
[0010]有益效果：
[0011]1、这种防碰撞的智能摆闸通过摆闸门关闭时受到碰撞冲击时可由碰撞感应器接收到信号传输到液压气缸上，接收到信号的液压气缸可进行启动，此时启动的液压气缸可
推动对应的抵接下柱凸出减缓块，在抵接下柱移动时可拉动抵接上柱在安装槽内移动进行复位弹簧的挤压，促使抵接上柱以及抵接下柱与减缓块之间呈垂直状的凸出外部与摆闸机抵接支撑，支撑的抵接下柱可由抵接上柱进行挤压，促使凸板进行减缓球的挤压，在挤压减缓球可进行凹板的配合挤压，从而达到抵接上柱和抵接下柱之间相互挤压减缓的效果，使其抵接上柱和抵接下柱在进行摆闸门的支撑时更好的达到摆闸门的减缓不受损。
附图说明
[0012]图1为本技术的摆闸机与摆闸门之间立体结构示意图。
[0013]图2为本技术的摆闸门背面立体结构示意图。
[0014]图3为本技术的减缓块内部平面结构示意图。
[0015]图4为本技术的安装槽内部与辅助部件结构示意图。
[0016]图5为本技术的抵接上柱与抵接下柱立体分开结构示意图。
[0017]图6为本技术的抵接上柱与抵接下柱立体合并结构示意图。
[0018]图1
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6中，部件名称与附图编号的对应关系为：摆闸机
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1，传动轴
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2，摆闸门
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3，减缓块
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4，安装槽
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401，磁块
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402，辅助部件
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5，抵接上柱
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501，凸板
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5011，连杆
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5012，滑环
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5013，液压气缸
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502，转轴
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503，连接块
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504，复位弹簧
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505，抵接下柱
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506，凹板
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5061，减缓球
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5062，环槽
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5063，碰撞感应器
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6。
具体实施方式
[0019]实施例：
[0020]如附图1至附图6所示：一种防碰撞的智能摆闸，包括摆闸机1，摆闸机1相对应端的中部均安装有传动轴2，且传动轴2上朝一个方向固定有摆闸门3，传动轴2可供摆闸门3转动使用，使其摆闸门3在转动时更灵活，并且摆闸门3的背面均固定有减缓块4，减缓块4的外壁均包裹有一层橡胶，使其减缓块4碰撞到摆闸机1时能够保护到摆闸机1不受损，同时减缓块4的内壁均设有安装槽401，安装槽401内安装有辅助部件5，辅助部件5具体为：安装槽401中部的上下端均安装有转轴503，转轴503的中部均固定有连接块504，且连接块504相反的一端均固定有复位弹簧505，并且复位弹簧505的另一端均是与安装槽401对应的内壁固定，位于安装槽401中部上端的转轴503上转动安装有抵接上柱501，抵接上柱501的一端均安装有液压气缸502，并且液压气缸502的另一端均是与减缓块4内壁固定，同时位于安装槽401中部下端的转轴503上转动安装有抵接下柱506，连接块504之间的安装槽401内壁上固定有磁块402，且抵接上柱501底部的两端均固定有连杆5012，连杆5012之间的底部固定有滑环5013，在抵接上柱501挤压抵接下柱506时可进行连杆5012和滑环5013的挤压，使其滑环5013在环槽5063内移动减缓，滑环5013之间的抵接上柱501的底部上固定有凸板5011，并且抵接下柱506上端的边缘处设有环槽5063，环槽5063之间的抵接下柱506中部处固定有凹板5061，凹板5061上均匀固定有减缓球5062，同时摆闸门3背面的中部内安装有碰撞感应器6。
[0021]其中，减缓块4远离安装槽401一侧的上下端均为不密封设置，使其抵接上柱501和抵接下柱506在脱离减缓块4内部时更方便，同时抵接上柱501和抵接下柱506的长度均一致，且抵接上柱501底部的滑环5013是与抵接下柱506上的环槽5063进行贯穿对应，使其滑环5013进入到环槽5063内安装，因此在挤压抵接上柱501或抵接下柱506时均可促使凸板
5011进行减缓球5062的挤压，从而有效的达到抵接上柱501和抵接下柱506受压时的有效减缓。
[0022]其中，凸板5011和凹板5061均是由不锈钢制成，使其具有一定的弹性，利于凸板5011和凹板5061在受压时均可相互达到一定的减缓作用，并且凸板5011与凹板5061的大小均一致，凸板5011在进行减缓球5062的挤压时可与凹板5061贴附挤压，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防碰撞的智能摆闸，包括摆闸机（1），摆闸机（1）的中部均安装有传动轴（2），传动轴（2）上均固定有摆闸门（3），其特征在于：所述摆闸门（3）的背面均固定有减缓块（4），减缓块（4）的内壁均设有安装槽（401），安装槽（401）内安装有辅助部件（5），辅助部件（5）包括有液压气缸（502）、抵接上柱（501）、抵接下柱（506）、凸板（5011）、凹板（5061）和减缓球（5062），安装槽（401）内转动设有抵接上柱（501），抵接上柱（501）上贯穿设有抵接下柱（506），抵接上柱（501）的一端均安装有液压气缸（502），抵接上柱（501）的底部上固定有凸板（5011），抵接下柱（506）中部处固定有凹板（5061），凹板（5061）上均匀固定有减缓球（5062），摆闸门（3）背面的中部内安装有碰撞感应器（6）。2.根据权利要求1所述的防碰撞的智能摆闸，其特征在于：所述辅助部件（5）还包括有：转轴（503）、连接块（504）、复位弹簧（505）、连杆（5012）...

【专利技术属性】
技术研发人员：范桂芬，
申请(专利权)人：深圳市智数通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：