多通路的气缸内壁热电化学氧化处理装置制造方法及图纸

技术编号:34851952 阅读:33 留言:0更新日期:2022-09-08 07:52
多通路的气缸内壁热电化学氧化处理装置,包括进水管(1)和出水管(2),进水管(1)上端分出若干进水支管(101),出水管(2)下端分出若干出水支管(201),进水支管(101)上端具有环状密封端板一(102),出水支管(201)下端具有环状密封端板二(202),待处理内燃机气缸(4)夹在环状密封端板一(102)和环状密封端板二(202)之间,电极棒(3)的两端分别固定在进水支管(101)和出水支管(201)上。本实用新型专利技术的多通路的气缸内壁热电化学氧化处理装置,结构简洁,零部件少,制作成本低,电极棒同时起到紧固件作用,进一步节省零件的使用;可以一次处理多个内燃机气缸,提高了内燃机气缸的处理效率。提高了内燃机气缸的处理效率。提高了内燃机气缸的处理效率。

【技术实现步骤摘要】
多通路的气缸内壁热电化学氧化处理装置


[0001]本技术涉及金属表面处理技术,具体涉及一种多通路的气缸内壁热电化学氧化处理装置。

技术介绍

[0002]专利CN2021220817699公开了一种内燃机气缸进行热电化学氧化的设备,但是这种设备零部件多,制作成本高且一次只能处理一个工件,生产效率不高。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于提供一种多通路的气缸内壁热电化学氧化处理装置,以克服现有内燃机气缸存在的制作成本高生产效率低的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术的技术方案具体如下:
[0005]多通路的气缸内壁热电化学氧化处理装置,包括进水管、出水管、电解液循环装置和热电化学氧化电源,进水管上端分出若干进水支管,出水管下端分出若干出水支管,进水支管上端具有环状密封端板一,进水支管下端具有环状密封端板二,待处理内燃机气缸夹在环状密封端板一和环状密封端板二之间,待处理内燃机气缸轴线处设置有电极棒,电极棒的两端分别固定在进水支管和出水支管上,进水支管、出水支管、所述电极棒、待处理内燃机气缸的数量均是n个,n是自然数且n≥2,进水管与出水管分别接电解液循环装置,各待处理内燃机气缸连接在一起后接热电化学氧化电源阳极,各电极棒连接在一起后接热电化学氧化电源阴极。
[0006]进一步的,所述进水支管与所述环状密封端板一一体成型,所述进水支管与所述环状密封端板二一体成型。
[0007]进一步的,所述进水支管、所述出水支管、所述电极棒和待处理内燃机气缸的数量均是个。
[0008]进一步的,所述电极棒的两端具有螺纹和螺帽,所述电极棒的两端通过螺帽紧固在所述进水支管和出水支管上。
[0009]进一步的,所述待处理内燃机气缸是铝合金气缸。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益技术效果:
[0011]本技术的多通路的气缸内壁热电化学氧化处理装置,结构简洁,零部件少,制作成本低,电极棒同时起到紧固件作用,进一步节省零件的使用;可以一次处理多个内燃机气缸,提高了内燃机气缸的处理效率。
附图说明
[0012]图1是本技术实施例中的多通路的气缸内壁热电化学氧化处理装置的结构示意图;
[0013]图2是本技术实施例中的待处理内燃机气缸、进水支管、出水直管、环状密封
端板一、环状密封端板二与电极棒的相对位置示意图。
具体实施方式
[0014]下面结合附图对本技术作进一步阐述,但是应当理解,这些描述只是为了进一步说明本技术的特征和优点,而不是对本技术专利要求的限制。基于本技术的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0015]实施例1
[0016]如图1

2所示,一种多通路的气缸内壁热电化学氧化处理装置,包括进水管1、出水管 2、电解液循环装置和热电化学氧化电源。进水管1上端分出若干进水支管101,出水管2 下端分出若干出水支管201,进水支管101上端具有环状密封端板一102,出水支管201下端具有环状密封端板二202,进水支管101与所述环状密封端板一102一体成型,出水支管 201与所述环状密封端板二202一体成型。
[0017]待处理内燃机气缸4夹在环状密封端板一102和环状密封端板二202之间,待处理内燃机气缸4轴线处设置有电极棒3,进水支管101、出水支管201、所述电极棒3、待处理内燃机气缸4的数量均是3。待处理内燃机气缸4为铝合金材质。电极棒3的两端具有螺纹和螺帽,电极棒3的两端通过螺帽固定在进水支管101和出水支管201上,电极棒3同时起到紧固件的作用,固定住进水支管101、待处理内燃机气缸4和出水支管201并使环状密封端板一102和环状密封端板二202与待处理内燃机气缸4压紧。
[0018]进水管1与出水管2分别接电解液循环装置,各待处理内燃机气缸4连接在一起后接热电化学氧化电源阳极,各电极棒3连接在一起后接热电化学氧化电源阴极。
[0019]本实施例的一种多通路的气缸内壁热电化学氧化处理装置的工作原理:
[0020]将各电极棒3分别穿过各组进水支管101、待处理内燃机气缸4和出水支管201,再将各组进水支管101、待处理内燃机气缸4和出水支管201对齐,拧紧电极棒3两端的螺帽将电极棒3的两端固定在进水支管101和出水支管201上,通过电极棒3固定住各种各组进水支管101、待处理内燃机气缸4和出水支管201。开启电解液循环装置使热电化学氧化电解液依次通过进水管1、各进水支管101、各出水支管201和出水管2,再开启热电化学电源,各通路中的待处理内燃机气缸4、电解液、电极棒3各自构成回路使待处理内燃机气缸 4内壁生成陶瓷涂层。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多通路的气缸内壁热电化学氧化处理装置,包括进水管(1)、出水管(2)、电解液循环装置和热电化学氧化电源,其特征在于,进水管(1)上端分出若干进水支管(101),出水管(2)下端分出若干出水支管(201),进水支管(101)上端具有环状密封端板一(102),出水支管(201)下端具有环状密封端板二(202),待处理内燃机气缸(4)夹在环状密封端板一(102)和环状密封端板二(202)之间,待处理内燃机气缸(4)轴线处设置有电极棒(3),电极棒(3)的两端分别固定在进水支管(101)和出水支管(201)上,进水支管(101)、出水支管(201)、所述电极棒(3)、待处理内燃机气缸(4)的数量均是n个,n是自然数且n≥2,进水管(1)与出水管(2)分别接电解液循环装置,各待处理内燃机气缸(4)连接在一起后接热电化学氧化电源阳极,各电极...

【专利技术属性】
技术研发人员:任莹于飞王连可雷厉
申请(专利权)人:西比里电机技术苏州有限公司
类型:新型
国别省市:

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