一种具有减振功能的汽车发动机齿轮加工设备制造技术

本发明专利技术涉及齿轮加工设备领域，具体是涉及一种具有减振功能的汽车发动机齿轮加工设备，包括待加工齿轮、固定模块、旋转模块和减振模块；固定模块包括固定盘，环绕固定盘的圆周面设置有若干与待加工齿轮配合的第一加工齿；旋转模块包括旋转盘，旋转驱动器固定设置在底板上，旋转驱动器带动旋转盘匀速转动，延伸盘固定设置在旋转盘上，延伸盘与安装柱同轴设置，待加工齿轮同轴设置在延伸盘上，待加工齿轮中心的通孔与安装柱配合；减振模块设置在旋转模块的底部，减振模块包括第一弹簧，第一弹簧有若干个，若干个第一弹簧环绕减振模块的轴线均匀设置，减振模块的另一端与旋转盘的底端固定连接，本发明专利技术使装置可以多维减振且增高加工效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减振功能的汽车发动机齿轮加工设备


[0001]本专利技术涉及齿轮加工设备领域，具体是涉及一种具有减振功能的汽车发动机齿轮加工设备。

技术介绍

[0002]汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的核心零部件，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。而齿轮是汽车发动机的重要组成部分，齿轮加工质量的优劣对汽车总成乃至整车的振动噪声以及可靠性等会带来直接影响，有时会成为制约产品水平提高的关键因素。在实际生产过程中，刀具在做切削运动时冲击力较大，会引起齿轮的振动，影响齿轮的加工精度，影响产品质量和使用寿命。
[0003]中国专利CN202111551451.0公开了一种用于汽车发动机齿轮加工的减振装置，包括底板，所述底板上设置有减震机构，所述减震机构上方安装有承载机构，所述承载机构包括放置座、滑柱、电磁铁，所述放置座上设置有所述滑柱，所述滑柱上安装有所述电磁铁，所述放置座外侧安装有落料架，所述落料架内侧安装有转板，所述转板下端面安装有齿条，所述落料架下方安装有电机，所述电机上安装有齿轮。本专利技术结构简单，设计合理，生产成本低，在齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有减振功能的汽车发动机齿轮加工设备，其特征在于，包括待加工齿轮(1)、固定模块(2)、旋转模块(3)和减振模块(4)；固定模块(2)包括固定盘(2a)，固定盘(2a)包括中心柱(2a1)，中心柱(2a1)为圆柱形状，环绕中心柱(2a1)的圆周面设置有若干与待加工齿轮(1)配合的第一加工齿(2a3)；旋转模块(3)包括旋转盘(3a)、旋转驱动器(3b)、旋转轴(3c)、底板(3d)和连接板(3e)，旋转驱动器(3b)固定设置在底板(3d)上，旋转驱动器(3b)的输出端与旋转轴(3c)同轴固定连接，旋转轴(3c)的另一端与连接板(3e)固定连接，连接板(3e)的另一端与旋转盘(3a)固定连接，旋转盘(3a)包括延伸盘(3a1)和安装柱(3a2)，安装柱(3a2)有若干个，若干个安装柱(3a2)环绕旋转盘(3a)的轴线均匀设置，延伸盘(3a1)固定设置在旋转盘(3a)上且，延伸盘(3a1)与安装柱(3a2)同轴设置，待加工齿轮(1)同轴设置在延伸盘(3a1)上，待加工齿轮(1)中心的通孔与安装柱(3a2)配合；减振模块(4)设置在旋转模块(3)的底部，减振模块(4)包括第一弹簧(4a)，第一弹簧(4a)有若干个，若干个第一弹簧(4a)环绕减振模块(4)的轴线均匀设置，减振模块(4)的另一端与旋转盘(3a)的底端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种具有减振功能的汽车发动机齿轮加工设备，其特征在于，减振模块(4)还包括环形弹簧(4b)、第二弹簧(4c)和固定板(4d)，环形弹簧(4b)设置在第一弹簧(4a)远离旋转模块(3)的一端，环形弹簧(4b)上均匀设置有若干安装板(4b1)，第二弹簧(4c)的一端与安装板(4b1)固定连接，固定板(4d)设置在环形弹簧(4b)的环绕轴上，若干第二弹簧(4c)远离安装板(4b1)的一端固定设置在固定板(4d)上。3.根据权利要求1所述的一种具有减振功能的汽车发动机齿轮加工设备，其特征在于，固定模块(2)还包括外罩壳(2b)，外罩壳(2b)与固定盘(2a)同轴设置，且设置在旋转模块(3)的外侧，外罩壳(2b)内侧圆周面设置有若干与待加工齿轮(1)配合的第二加工齿(2b1)，第二加工齿(2b1)与第一加工齿(2a3)相互配合。4.根据权利要求1所述的一种具有减振功能的汽车发动机齿轮加工设...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚明，姚大树，陈宝，邓锋，
申请(专利权)人：安徽中博机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：