一种新型旋锁开闭结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型旋锁开闭结构，涉及到旋锁结构的技术领域，包括：主梁、副梁、推拉油缸、连杆、安装底座、旋锁、连接耳板及感应装置，所述主梁的一侧设有所述副梁，所述主梁与所述副梁连接形成框架结构，所述框架结构内设有所述推拉油缸，所述推拉油缸通过连接底座与所述主梁连接，所述推拉油缸的两侧均设有一所述连杆，每一所述连杆远离所述推拉油缸的一侧均设有一所述连接耳板，每一所述连接耳板远离所述连杆的一侧均设有一所述旋锁，每一所述旋锁下端均设有一所述安装底座，所述连杆上设有所述感应装置。采用新型旋锁开闭结构，极大的提升了该运动部件的自动化程度，有效地降低了成本，提升了该结构的可维护性能。提升了该结构的可维护性能。提升了该结构的可维护性能。

【技术实现步骤摘要】
一种新型旋锁开闭结构


[0001]本技术涉及到旋锁结构的
，尤其涉及到一种新型旋锁开闭结构。

技术介绍

[0002]随着社会技术进步，人们对生活环境的要求越来越高，城市生活垃圾中转的自动化程度不断提高，因此对垃圾转运车辆的可靠性、可维护性、安全性和自动化等都提出了更高的要求。
[0003]原有的旋锁开闭结构，采用两根液压油缸，通过油缸座、销轴以及油缸耳板等结构实现车载旋锁的开闭。虽能实现旋锁的开闭，但是造价高、维修性差，安装空间狭小从而导致该结构的安装及维修较困难。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型旋锁开闭结构，用于解决上述技术问题。
[0005]本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种新型旋锁开闭结构，包括主梁、副梁、推拉油缸、连杆、安装底座、旋锁、连接耳板及感应装置，所述主梁的一侧设有所述副梁，所述主梁与所述副梁连接形成框架结构，所述框架结构内设有所述推拉油缸，所述推拉油缸通过连接底座与所述主梁连接，所述推拉油缸的两侧均设有一所述连杆，每一所述连杆远离所述推拉油缸的一侧均设有一所述连接耳板，每一所述连接耳板远离所述连杆的一侧均设有一所述旋锁，每一所述旋锁下端均设有一所述安装底座，所述连杆上设有所述感应装置。
[0007]作为优选，所述主梁与所述副梁均包括相互连接的竖直段和水平段，所述竖直段竖直设置，所述水平段水平设置，所述主梁的所述竖直段的下端与所述副梁的所述水平段的一侧连接，所述主梁的所述水平段的一侧与所述副梁的所述竖直段的上端连接，所述推拉油缸设置于所述主梁的所述竖直段上，所述安装底座与所述主梁的所述水平段连接。
[0008]作为优选，所述感应装置包括感应块，每一所述连杆上端均设有两所述感应块，每一所述连杆上的两所述感应块间隔设置。
[0009]作为进一步的优选，每一所述连杆上的两所述感应块之间均设有两加强板，两所述加强板间隔设置，每一所述加强板连接所述主梁与所述副梁。
[0010]作为进一步的优选，每一所述加强板上均设有一接近开关，每一所述接近开关均设于所述加强板靠近所述感应块的一侧，且每一所述接近开关均设于所述连杆的上方。
[0011]作为进一步的优选，所述主梁的内壁上设有四导向块，所述推拉油缸的两侧均设有两个所述导向块，靠近所述推拉油缸的所述感应块与所述推拉油缸之间设有一所述导向块，远离所述推拉油缸的所述感应器与所述旋锁之间设有一所述导向块，每一所述导向块上开设有限位孔，所述连杆穿过所述限位孔。
[0012]作为优选，所述框架结构的两侧均设有端板，每一所述端板均设于所述旋锁远离所述推拉油缸的一侧。
[0013]上述技术方案具有如下优点或有益效果：
[0014]本申请的新型旋锁开闭结构通过采用新型旋锁开闭结构，极大的提升了该运动部件的自动化程度，有效地降低了成本，提升了该结构的可维护性能。
附图说明
[0015]图1是本技术的新型旋锁开闭结构的俯视结构示意图；
[0016]图2是本技术的新型旋锁开闭结构的正视结构示意图；
[0017]图3是本技术的新型旋锁开闭结构的侧视结构示意图。
[0018]图中:1、主梁；11、端板；2、推拉油缸；3、连杆；4、安装底座；5、旋锁；6、连接耳板；7、感应块；8、加强板；9、导向块；10、副梁。
具体实施方式
[0019]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]图1是本技术的新型旋锁开闭结构的俯视结构示意图，图2是本技术的新型旋锁开闭结构的正视结构示意图，图3是本技术的新型旋锁开闭结构的侧视结构示意图，请参见图1至图3所示，示出了一种较佳的实施例，示出的一种新型旋锁开闭结构，包括：主梁1、副梁10、推拉油缸2、连杆3、安装底座4、旋锁5、连接耳板6以及感应装置，主梁1的一侧设置有副梁10，主梁1与副梁10连接形成框架结构，框架结构内部中部位置设置有推拉油缸2，推拉油缸2通过连接底座与主梁1连接，推拉油缸2的两侧均设置有一连杆3，每一连杆3远离推拉油缸2的一侧均设置有一连接耳板6，每一连接耳板6远离连杆3的一侧均设置有一旋锁5，每一旋锁5下端均设有一安装底座4，连杆3上设有感应装置。推拉油缸2用于进油，提供动力。连杆3用于伸缩从而带动连接耳板6运动。连接耳板6运动从而实现旋锁5的打开和闭合。本实施例中，如图3所示，安装底座4以及旋锁5均设于主梁1的上端，其中，旋锁5的下端穿过安装底座4并与框架结构内部的连接耳板6连接。
[0023]进一步，作为一种较佳的实施方式，主梁1与副梁10均包括相互连接的竖直段和水
平段，竖直段竖直设置，水平段水平设置，主梁1的竖直段的下端与副梁10的水平段的一侧连接，主梁1的水平段的一侧与副梁10的竖直段的上端连接，推拉油缸2通过连接底座设置于主梁1的竖直段上，安装底座4与主梁1的水平段连接。本实施例中，如图3所示，主梁1的水平段与竖直段垂直，且主梁1的水平段与竖直段一体式设置，副梁10的竖直段与水平段垂直，副梁10的竖直段与水平段一体式设置。安装底座4固定在主梁1的水平段的上端。
[0024]进一步，作为一种较佳的实施方式，感应装置包括感应块7，每一连杆3上端均设置有两感应块7，每一连杆3上的两感应块7间隔设置。每一连杆3上的两感应块7之间均设置有两加强板8，两加强板8间隔设置，每一加强板8连接主梁1与副梁10。加强板8用于支撑主梁1的水平段与副梁10的水平段，使得主梁1与副梁10的连接更加稳固。每一加强板8上均设置有一接近开关，每一接近开关均设于加强板8靠近感应块7的一侧，且每一接近开关均设于连杆3的上方。当连杆3运动时，感应块7随之运动，接近或者远离加强板8上的接近开关，当感应块7接近或者远离本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型旋锁开闭结构，其特征在于，包括主梁、副梁、推拉油缸、连杆、安装底座、旋锁、连接耳板及感应装置，所述主梁的一侧设有所述副梁，所述主梁与所述副梁连接形成框架结构，所述框架结构内设有所述推拉油缸，所述推拉油缸通过连接底座与所述主梁连接，所述推拉油缸的两侧均设有一所述连杆，每一所述连杆远离所述推拉油缸的一侧均设有一所述连接耳板，每一所述连接耳板远离所述连杆的一侧均设有一所述旋锁，每一所述旋锁下端均设有一所述安装底座，所述连杆上设有所述感应装置。2.如权利要求1所述的一种新型旋锁开闭结构，其特征在于，所述主梁与所述副梁均包括相互连接的竖直段和水平段，所述竖直段竖直设置，所述水平段水平设置，所述主梁的所述竖直段的下端与所述副梁的所述水平段的一侧连接，所述主梁的所述水平段的一侧与所述副梁的所述竖直段的上端连接，所述推拉油缸设置于所述主梁的所述竖直段上，所述安装底座与所述主梁的所述水平段连接。3.如权利要求1所述的一种新型旋锁开闭结构，其特征在于，所述感应装置包括感应块...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕志成，周志洁，
申请(专利权)人：上海中荷环保有限公司，
类型：新型
国别省市：