可绕Z轴转动的嵌套式单向滑动支座制造技术

本实用新型专利技术涉及可绕Z轴转动的嵌套式单向滑动支座，包括钢梁、钢上盘、钢空心钢管、钢下盘、矩形钢滑动槽、钢挡板和带圆孔钢滑块；所述矩形钢滑动槽为单侧开口结构；所述钢上盘嵌套于空心钢管上，并通过紧固件与钢梁连接；所述空心钢管和钢下盘焊接连接；所述带圆孔钢滑块套设于空心钢管上，所述钢下盘设于矩形钢滑动槽内部；所述钢挡板和钢挡板加劲板焊接于预埋件上。与现有技术相比，本实用新型专利技术中带圆孔钢滑块对空心钢管构成水平单向滑动限位结构，带圆孔钢滑块的圆孔与空心钢管间的缝隙保证节点能够在单向滑动的同时绕Z轴自由旋转，以此避免在节点滑移时发生卡位；整体组件加工方便，且节点安装工序简便，后期可维护性强。后期可维护性强。后期可维护性强。

【技术实现步骤摘要】
可绕Z轴转动的嵌套式单向滑动支座


[0001]本技术涉及建筑连廊/连桥领域，尤其是涉及一种可绕Z轴转动的嵌套式单向滑动支座。

技术介绍

[0002]空中连桥通常作为两栋建筑物之间的连系纽带，为在地震作用下不影响连桥两侧建筑主体结构单独受力，通常在连桥端部一侧采用单向滑动支座释放位移。目前的单向水平滑动支座通常采用上下钢板间设置滑动槽来实现单向滑动，这类支座的局限性在于在单向滑动的过程中节点不能绕Z轴自由转动。
[0003]在实际地震作用下，当连桥两端的两栋建筑的相对位移方向和支座滑动方向不在一条直线时，上述支座因不能绕Z轴转动会发生卡位现象，支座节点无法沿设计的滑动方向自由滑动，不能达到释放节点相对位移的设计目的。
[0004]上述技术问题亟需通过支座结构设计实现改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可绕Z轴转动的嵌套式单向滑动支座，用于空中连桥上/下弦钢梁与混凝土柱/牛腿连接节点，克服了现有空中连桥的单向水平滑动支座在滑动过程中无法绕Z轴转动，易卡位的局限性。
[0006]本技术提供了一种嵌套式可绕Z轴转动的连桥单向滑动支座节点。节点采用一单侧开口矩形钢滑动槽作为承重构件及限位装置，将空心钢管与钢下盘焊接，并将带圆孔钢滑块嵌套到钢空心钢管上，之后通过单侧开口放入滑动槽内。完成放置后，滑动槽单侧开口一侧安装钢档板及加劲板，钢梁下翼缘通过带螺杆的钢上盘与钢空心钢管进行螺栓连接，并通过低摩擦系数垫层与不锈钢，保障各组件的相对滑动与转动，从而实现节点单向水平滑动的同时可绕Z轴转动的设计目的。
[0007]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0008]本技术的目的是保护一种可绕Z轴转动的嵌套式单向滑动支座，包括钢梁、钢上盘、钢空心钢管、钢下盘、矩形钢滑动槽、钢挡板和带圆孔钢滑块；
[0009]所述矩形钢滑动槽为单侧开口结构；
[0010]所述钢上盘嵌套于空心钢管上，并通过紧固件与钢梁连接；
[0011]所述空心钢管和钢下盘焊接连接；
[0012]所述带圆孔钢滑块套设于空心钢管上，
[0013]所述钢下盘设于矩形钢滑动槽内部；
[0014]所述钢挡板和钢挡板加劲板焊接于预埋件上；
[0015]所述带圆孔钢滑块对空心钢管构成水平单向滑动限位结构，所述带圆孔钢滑块的圆孔与空心钢管间的缝隙保证节点能够在单向滑动的同时绕Z轴自由旋转，以此避免在节点滑移时发生卡位。
[0016]进一步地，所述预埋件包括焊接连接的锚筋与预埋板，所述预埋件预埋于混凝土牛腿中。
[0017]进一步地，所述钢下盘的顶面固设有第二聚四氟乙烯垫层，并使带圆孔钢滑块与第二聚四氟乙烯垫层接触；
[0018]所述钢下盘的顶面和底面分别焊接固定有第二不锈钢板和下盘不锈钢板。
[0019]进一步地，所述矩形钢滑动槽的内壁上焊接有第一不锈钢板；
[0020]所述矩形钢滑动槽的底板顶面固设有第三聚四氟乙烯垫层；
[0021]所述矩形钢滑动槽的内侧固设有第一聚四氟乙烯垫层。
[0022]进一步地，所述带圆孔钢滑块嵌套在钢空心钢管上，圆孔钢滑块上的圆孔直径大于钢空心钢管直径。两者间可沿钢空心钢管Z轴自由转动。带圆孔钢滑块仅可在矩形钢滑动槽中沿滑动槽长边方向水平滑动。
[0023]进一步地，所述空心钢管的外壁上嵌套设有薄壁不锈钢管并焊接固定。
[0024]进一步地，所述矩形钢滑动槽的内壁、钢下盘的顶面分别均设有不锈钢板；
[0025]所述钢下盘的底面焊接有带圆角不锈钢钢。
[0026]进一步地，所述带圆孔钢滑块与钢空心钢管、钢下盘之间均设有降低摩擦系数的垫层。垫层材料包括并不限于聚四氟乙烯、石墨/石墨烯改性聚合物等材料。
[0027]进一步地，所述钢梁的下翼缘预开设有圆孔，所述圆孔处通过螺杆、螺母、垫片与钢上盘连接。
[0028]进一步地，所述矩形钢滑动槽的开口侧焊接有钢挡板和钢挡板加劲板。
[0029]具体地，所述矩形钢滑动槽通过锚筋预埋件固定在混凝土柱/牛腿上，其内壁固定聚四氟乙烯垫层；所述钢空心钢管预先与金属下盘焊接后从一侧开口处放入矩形钢滑动槽内；所述带圆孔钢滑块套到钢空心钢管上，通过带圆孔钢滑块，限制了节点在单一方向的水平位移，使节点仅可在水平面内单方向滑动；而圆孔直径大于钢空心钢管直径，两者间缝隙保证了带圆孔钢滑块可以绕钢空心钢管发生自由转动；所述钢档板及加劲板焊接到预埋件上；所述钢上盘嵌套在钢空心钢管上，并通过螺杆螺母与钢梁下翼缘连接；聚四氟乙烯垫层较低的摩擦系数与不易生锈的不锈钢，保障了各组件间的相对滑动与转动。
[0030]与现有技术相比，本技术具有以下技术优势：
[0031]1）本技术空中连桥单向滑动支座集承载、限位，释放相对位移等功能于一体：作为单向滑动支座，在节点单向滑动过程中可以同时绕节点Z轴自由转动，有效解决了实际地震过程中，连桥两端的两栋建筑相对位移方向与支座设计的滑动方向不在一条直线时，传统单向滑动支座发生卡位，无法按设计意图沿滑动槽水平滑动的问题。
[0032]2）本技术的节点组件工厂加工方便，且节点安装工序简便，后期可维护性强。
附图说明
[0033]图1为本技术方案中可绕Z轴转动的嵌套式单向滑动支座的结构示意图；
[0034]图2为图1中A
‑
A面的剖面示意图。
[0035]图中：1.钢梁，2.螺杆，3.螺母及垫片，4.钢上盘，5.空心钢管，6.钢下盘，7.单侧开口矩形钢滑动槽，8.钢挡板，9.带圆孔钢滑块，10.第一聚四氟乙烯垫层，11.第二聚四氟乙烯垫层，12. 第三聚四氟乙烯垫层，13.预埋板，14.锚筋，15.混凝土牛腿，16. 第一不锈钢
板，17. 第二不锈钢板，18. 第四聚四氟乙烯垫层，19.薄壁不锈钢管，20.下盘不锈钢板，21 钢挡板加劲板。
具体实施方式
[0036]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本技术方案中如未明确说明的结构/模块名称、控制模式、算法、工艺过程或组成配比等特征，均视为现有技术中公开的常见技术特征。
[0037]实施例1
[0038]本技术方案中嵌套式可绕Z轴转动的单向滑动支座节点，包括钢上盘4，钢空心钢管5，钢下盘6，矩形钢滑动槽7，钢挡板8，薄壁不锈钢管19，下盘不锈钢板20，第一不锈钢板16，第二不锈钢板17，具体参见图1和图2。本技术方案中Z轴具体表述为沿重力加速度方向的空心钢管的中心轴。
[0039]所述矩形钢滑动槽7为单侧开口结构；所述钢上盘4嵌套于空心钢管5上，并通过紧固件与钢梁1连接；所述空心钢管5和钢下盘6焊接连接；所述带圆孔钢滑块9套设于空心钢管5上，所述钢下盘6设于矩形钢滑动槽7内部；所述钢挡板8和钢挡板加劲板21焊接于预埋件上；所述带圆孔钢滑块9对空心钢管5构成水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可绕Z轴转动的嵌套式单向滑动支座，其特征在于，包括钢梁（1）、钢上盘（4）、钢空心钢管（5）、钢下盘（6）、矩形钢滑动槽（7）、钢挡板（8）和带圆孔钢滑块（9）；所述矩形钢滑动槽（7）为单侧开口结构；所述钢上盘（4）嵌套于空心钢管（5）上，并通过紧固件与钢梁（1）连接；所述空心钢管（5）和钢下盘（6）焊接连接；所述带圆孔钢滑块（9）套设于空心钢管（5）上；所述钢下盘（6）设于矩形钢滑动槽（7）内部；所述钢挡板（8）和钢挡板加劲板（21）焊接于预埋件上；所述带圆孔钢滑块（9）对空心钢管（5）构成水平单向滑动限位结构，所述带圆孔钢滑块（9）的圆孔与空心钢管（5）间的缝隙保证节点能够在单向滑动的同时绕Z轴自由旋转，以此避免在节点滑移时发生卡位。2.根据权利要求1所述的一种可绕Z轴转动的嵌套式单向滑动支座，其特征在于，所述预埋件包括焊接连接的锚筋（14）与预埋板（13），所述预埋件预埋于混凝土牛腿（15）中。3.根据权利要求1所述的一种可绕Z轴转动的嵌套式单向滑动支座，其特征在于，所述钢下盘（6）的顶面固设有第二聚四氟乙烯垫层（11），并使带圆孔钢滑块（9）与第二聚四氟乙烯垫层（11）接触；所述钢下盘（6）的顶面和底面分别焊接固定有第二不锈钢板（17）和下盘不锈钢板（20）。4.根据权利要求1所述的一种可绕Z轴转动的嵌套式单向滑动支...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞终军，骆文超，郑彧，
申请(专利权)人：同济大学建筑设计研究院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：