一种自适应智能人行过街交通灯系统技术方案

本发明专利技术提供了一种自适应智能人行过街交通灯系统，主控制端与第一交通灯设备电性连接，副控制端与第二交通灯设备电性连接，第一交通灯设备设有第一智能检测设备，第一智能检测设备与主控制端电性连接，第二交通灯设备设有第二智能检测设备，第二智能检测设备与副控制端电性连接，第一交通灯设备与第二交通灯设备分别设置于路口的两侧，主控制端与副控制端之间无线连接，主控制端、副控制端、第一交通灯设备、第二交通灯设备、第一智能检测设备和第二智能检测设备均外接市电；通过智能检测设备采集等候人数，主控制端和副控制端自动根据采集结果控制交通灯设备，提高了人员过马路的安全性，并且最大限度的提高了车辆通行效率。并且最大限度的提高了车辆通行效率。并且最大限度的提高了车辆通行效率。

【技术实现步骤摘要】
一种自适应智能人行过街交通灯系统


[0001]本专利技术涉及交通信号控制
，特别是涉及一种自适应智能人行过街交通灯系统。

技术介绍

[0002]目前，针对人行过马路的问题一般有两种解决方式，一是不安装交通信号灯，靠车辆主动让行，这种方式的问题在于危险系数高，经常发生车祸；二是安装有交通信号灯，固定周期放行，这种方式不能根据人流的过街需求来自动调节放行时间，没人时也人员也在放行，道路通行利用率不高。
[0003]因此，亟需一种自适应智能人行过街交通灯系统，能够解决现有人行过街安全性差、交通信号灯无法根据实际情况进行调节的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提供一种自适应智能人行过街交通灯系统，以解决上述现有人行过街安全性差、交通信号灯无法根据实际情况进行调节的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：
[0006]本专利技术提供一种自适应智能人行过街交通灯系统，包括主控制端和副控制端，所述主控制端与第一交通灯设备电性连接，所述副控制端与所述第二交通灯设备电性连接，所述第一交通灯设备设有第一智能检测设备，所述第一智能检测设备与所述主控制端电性连接，所述第二交通灯设备设有第二智能检测设备，所述第二智能检测设备与所述副控制端电性连接，所述第一交通灯设备与所述第二交通灯设备分别设置于路口的两侧，所述主控制端与所述副控制端之间无线连接，所述主控制端、所述副控制端、所述第一交通灯设备、所述第二交通灯设备、所述第一智能检测设备和所述第二智能检测设备均外接市电。
[0007]优选地，所述主控制端包括第一控制模块，所述第一控制模块分别与核心运算控制模块和第一驱动模块电性连接，所述核心运算控制模块与第一无线通讯模块电性连接，所述第一驱动模块与所述第一交通灯设备电性连接。
[0008]优选地，所述第一智能检测设备包括第一AI摄像机，所述第一AI摄像机通过第一延时输入模块与所述第一控制模块电性连接。
[0009]优选地，所述第一交通灯设备上设有第一应急按钮，所述第一应急按钮与所述第一控制模块电性连接。
[0010]优选地，所述副控制端包括第二控制模块，所述第二控制模块分别与第二驱动模块和第二无线通讯模块电性连接，所述第二驱动模块与所述第二交通灯设备电性连接，所述第二无线通讯模块与所述第一无线通讯模块无线连接。
[0011]优选地，所述第二智能检测设备包括第二AI摄像机，所述第二AI摄像机通过第二延时输入模块与所述第二控制模块电性连接。
[0012]优选地，所述第二交通灯设备上设有第二应急按钮，所述第二应急按钮与所述第
二控制模块电性连接。
[0013]优选地，所述第一交通灯设备和所述第二交通灯设备均包括机动车信号灯红灯、机动车信号灯黄灯、机动车信号灯绿灯、机动车信号灯倒计时器、人行信号灯红灯、人行信号灯绿灯、人行信号灯倒计时器、触发指示灯、红蓝爆闪灯、夜间照明灯和LED显示屏。
[0014]本专利技术相对于现有技术取得了以下有益技术效果：
[0015]本专利技术提供的一种自适应智能人行过街交通灯系统，主控制端与第一交通灯设备电性连接，副控制端与第二交通灯设备电性连接，第一交通灯设备设有第一智能检测设备，第一智能检测设备与主控制端电性连接，第二交通灯设备设有第二智能检测设备，第二智能检测设备与副控制端电性连接，第一交通灯设备与第二交通灯设备分别设置于路口的两侧，主控制端与副控制端之间无线连接，主控制端、副控制端、第一交通灯设备、第二交通灯设备、第一智能检测设备和第二智能检测设备均外接市电；通过智能检测设备采集等候人数，主控制端和副控制端自动根据采集结果控制交通灯设备，提高了人员过马路的安全性，并且最大限度的提高了车辆通行效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本专利技术提供的一种自适应智能人行过街交通灯系统连接关系示意图；
[0018]图中：1：主控制端、11：第一控制模块、12：核心运算控制模块、13：第一驱动模块、14：第一无线通讯模块、2：副控制端、21：第二控制模块、22：第二驱动模块、23：第二无线通讯模块、3：第一交通灯设备、4：第二交通灯设备、5：第一智能检测设备、51：第一AI摄像机、52：第一延时输入模块、6：第二智能检测设备、61：第二AI摄像机、62：第二延时输入模块、7：第一应急按钮、8：第二应急按钮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]本专利技术的目的是提供一种自适应智能人行过街交通灯系统，以解决现有人行过街安全性差、交通信号灯无法根据实际情况进行调节的问题。
[0021]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。
[0022]实施例1：
[0023]本实施例提供一种自适应智能人行过街交通灯系统，如图1所示，包括主控制端1和副控制端2，主控制端1与第一交通灯设备3电性连接，副控制端2与第二交通灯设备4电性连接，第一交通灯设备3设有第一智能检测设备5，第一智能检测设备5与主控制端1电性连
接，第二交通灯设备4设有第二智能检测设备6，第二智能检测设备6与副控制端2电性连接，第一交通灯设备3与第二交通灯设备4分别设置于路口的两侧，主控制端1与副控制端2之间无线连接，主控制端1、副控制端2、第一交通灯设备3、第二交通灯设备4、第一智能检测设备5和第二智能检测设备6均外接市电。
[0024]具体地，主控制端1包括第一控制模块11，第一控制模块分别11与核心运算控制模块12和第一驱动模块13电性连接，核心运算控制模块12与第一无线通讯模块14电性连接，第一驱动模块13与第一交通灯设备3电性连接，通过核心运算控制模块12可以对系统进行配置。
[0025]进一步地，第一智能检测设备5包括第一AI摄像机51，第一AI摄像机51通过第一延时输入模块52与第一控制模块11电性连接，第一AI摄像机51能够实时检测等待人员的数量和时间，并给第一控制模块11发送过街请示信号。
[0026]进一步地，第一交通灯设备3上设有第一应急按钮7，第一应急按钮7与第一控制模块11电性连接，当需要紧急过街时，可以按下第一应急按钮7，第一控制模块11便会立即受理过街请求。
[0027]进一步地，副控制端2包括第二控制模块21，第二控制模块21分别与第二驱动模块22和第二无线通讯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自适应智能人行过街交通灯系统，其特征在于：包括主控制端和副控制端，所述主控制端与第一交通灯设备电性连接，所述副控制端与所述第二交通灯设备电性连接，所述第一交通灯设备设有第一智能检测设备，所述第一智能检测设备与所述主控制端电性连接，所述第二交通灯设备设有第二智能检测设备，所述第二智能检测设备与所述副控制端电性连接，所述第一交通灯设备与所述第二交通灯设备分别设置于路口的两侧，所述主控制端与所述副控制端之间无线连接，所述主控制端、所述副控制端、所述第一交通灯设备、所述第二交通灯设备、所述第一智能检测设备和所述第二智能检测设备均外接市电。2.根据权利要求1所述的自适应智能人行过街交通灯系统，其特征在于：所述主控制端包括第一控制模块，所述第一控制模块分别与核心运算控制模块和第一驱动模块电性连接，所述核心运算控制模块与第一无线通讯模块电性连接，所述第一驱动模块与所述第一交通灯设备电性连接。3.根据权利要求2所述的自适应智能人行过街交通灯系统，其特征在于：所述第一智能检测设备包括第一AI摄像机，所述第一AI摄像机通过第一延时输入模块与所述第一控制模块电性连接。4.根据权利要求2所述的自适应智能人行过街交通...

【专利技术属性】
技术研发人员：余兰，罗忠利，
申请(专利权)人：宜宾迈进计算机科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：