通断电控制装置、充电系统及车辆制造方法及图纸

技术编号:34840555 阅读:27 留言:0更新日期:2022-09-08 07:37
本申请涉及一种通断电控制装置、充电系统及车辆。该通断电控制装置包括开关模块,连接于高压充电模块的输出端与动力电池包的输入端之间,所述开关模块包括至少一个半导体开关器件;隔离控制模块,所述隔离控制模块设有信号输入端和信号输出端,所述信号输入端用于输入控制信号,所述信号输出端和所述开关模块的控制端相连,用于控制所述开关模块的通断状态,以导通或切断所述高压充电模块与所述动力电池包之间的充电回路。本申请提供的方案,能够对动力电池包的高压充电回路进行快速导通或切断,提升了通断电控制的稳定性及安全性。提升了通断电控制的稳定性及安全性。提升了通断电控制的稳定性及安全性。

【技术实现步骤摘要】
通断电控制装置、充电系统及车辆


[0001]本申请涉及车辆
,尤其涉及通断电控制装置、充电系统及车辆。

技术介绍

[0002]新能源汽车由于使用安全要求,其动力总成的直流高压输出需要具备快速通断电的功能。一些应用了太阳能的新能源汽车,车辆正常使用时,车辆的太阳能升压控制器将太阳能板输出的电源升至高压(例如几百伏)后为动力电池包充电,以达到为车辆续航的目的,当车辆出现异常时,需要快速切断充电回路,以保证车辆及驾乘人员的安全。
[0003]相关技术中,充电回路的通断电控制速度慢,控制稳定性差,通断电控制过程中存在较大的输出电流及导通损耗,另外,相关技术的通断电控制电路占用空间大,成本较高。

技术实现思路

[0004]为解决或部分解决相关技术中存在的问题,本申请提供一种通断电控制装置、充电系统及车辆,能够对动力电池包的高压充电回路进行快速导通或切断,提升了通断电控制的稳定性及安全性。
[0005]本申请第一方面提供一种通断电控制装置,包括:
[0006]开关模块,连接于高压充电模块的输出端与动力电池包的输入端之间,所述开关模块包括至少一个半导体开关器件;
[0007]隔离控制模块,所述隔离控制模块设有信号输入端和信号输出端,所述信号输入端用于输入控制信号,所述信号输出端和所述开关模块的控制端相连,用于控制所述开关模块的通断状态,以导通或切断所述高压充电模块与所述动力电池包之间的充电回路。
[0008]一种实施方式中,所述隔离控制模块包括隔离电源及隔离控制元件,所述隔离控制元件连接于所述隔离电源的电源输出端与所述开关模块的控制端之间,
[0009]所述信号输入端设于所述隔离控制元件,所述信号输入端接收的控制信号用于使所述隔离控制元件导通或关断。
[0010]一种实施方式中,所述隔离控制元件为光电耦合器、变压器或隔离驱动芯片。
[0011]一种实施方式中,所述隔离控制元件为光电耦合器,所述光电耦合器包括第一引脚、第二引脚、第三引脚及第四引脚;所述第一引脚设为所述信号输入端,所述第二引脚接地,所述第三引脚与所述隔离电源相连,所述第四引脚设为所述信号输出端。
[0012]一种实施方式中,所述开关模块单个半导体开关器件;或
[0013]所述开关模块包括多个半导体开关器件,多个所述半导体开关模块并联连接或串联连接。
[0014]一种实施方式中,所述半导体开关器件为场效应管、三极管或晶闸管。
[0015]一种实施方式中,所述光电耦合器由发光二极管和光敏三极管组成,所述第一引脚连接于所述发光二极管的正极,所述第二引脚连接于所述发光二极管的负极,所述第三引脚连接于所述光敏三极管的集电极,所述第四引脚连接于所述光敏三级管的发射极。
[0016]一种实施方式中,所述开关模块包括第一半导体开关器件和第二半导体开关器件,所述高压充电模块的正极输出端串联第一半导体开关器件后与所述动力电池包的正极相连,所述高压充电模块的负极输出端串联第二半导体开关器件后与所述动力电池包的负极相连;
[0017]所述第一半导体开关器件和所述第二半导体开关器件的控制端分别与各自对应的隔离控制模块的信号输出端相连。
[0018]本申请第二方面提供一种充电系统,包括:
[0019]太阳能电池组件、升压控制器及动力电池包;
[0020]其中,所述太阳能电池组件的电源输出端与所述升压控制器的输入端相连,所述升压控制器的输出端与所述动力电池包的输入端之间设有如上第一方面所述的通断电控制装置。
[0021]本申请第三方面提供一种车辆,包括如上第二方面所述的充电系统。
[0022]本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果:
[0023]本申请提供的通断电控制装置,包括开关模块,连接于高压充电模块的输出端与动力电池包的输入端之间,所述开关模块包括至少一个半导体开关器件;隔离控制模块,所述隔离控制模块设有信号输入端和信号输出端,所述信号输入端用于输入控制信号,所述信号输出端和所述开关模块的控制端相连,用于控制所述开关模块的通断状态,以导通或切断所述高压充电模块与所述动力电池包之间的充电回路。本申请实施例提供的方案,能对动力电池包的高压充电回路的通断状态进行快速控制,提升了通断电控制的稳定性及安全性,同时降低了电路尺寸及物料成本。
[0024]应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本申请。
附图说明
[0025]通过结合附图对本申请示例性实施方式进行更详细地描述,本申请的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,其中,在本申请示例性实施方式中,相同的参考标号通常代表相同部件。
[0026]图1是本申请一实施例示出的通断电控制装置的结构框图;
[0027]图2是本申请一实施例示出的充电系统的结构框图;
[0028]图3是本申请一实施例示出的通断电控制装置的半导体开关器件为场效应管的电路图;
[0029]图4是本申请一实施例示出的通断电控制装置的半导体开关器件为晶闸管的电路图;
[0030]图5是本申请一实施例示出的通断电控制装置的半导体开关器件为三极管的电路图。
[0031]附图标记:100、高压充电模块;110、太阳能电池组件;120、升压控制器;200、通断电控制装置;210、隔离控制模块;220、开关模块;300、动力电池包;400、控制信号输出装置。
具体实施方式
[0032]下面将参照附图更详细地描述本申请的实施方式。虽然附图中显示了本申请的实施方式,然而应该理解,可以以各种形式实现本申请而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反,提供这些实施方式是为了使本申请更加透彻和完整,并且能够将本申请的范围完整地传达给本领域的技术人员。
[0033]应当理解,尽管在本申请可能采用术语“第一”、“第二”、“第三”等来描述各种信息,但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如,在不脱离本申请范围的情况下,第一信息也可以被称为第二信息,类似地,第二信息也可以被称为第一信息。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0034]在本申请的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。
[0035]除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通断电控制装置,其特征在于,包括:开关模块,连接于高压充电模块的输出端与动力电池包的输入端之间,所述开关模块包括至少一个半导体开关器件;隔离控制模块,所述隔离控制模块设有信号输入端和信号输出端,所述信号输入端用于输入控制信号,所述信号输出端和所述开关模块的控制端相连,用于控制所述开关模块的通断状态,以导通或切断所述高压充电模块与所述动力电池包之间的充电回路。2.根据权利要求1所述的通断电控制装置,其特征在于:所述隔离控制模块包括隔离电源及隔离控制元件,所述隔离控制元件连接于所述隔离电源的电源输出端与所述开关模块的控制端之间,所述信号输入端设于所述隔离控制元件,所述信号输入端接收的控制信号用于使所述隔离控制元件导通或关断。3.根据权利要求2所述的通断电控制装置,其特征在于:所述隔离控制元件为光电耦合器、变压器或隔离驱动芯片。4.根据权利要求2所述的通断电控制装置,其特征在于:所述隔离控制元件为光电耦合器,所述光电耦合器包括第一引脚、第二引脚、第三引脚及第四引脚;所述第一引脚设为所述信号输入端,所述第二引脚接地,所述第三引脚与所述隔离电源相连,所述第四引脚设为所述信号输出端。5.根据权利要求1所述的通断电控制装置,其特征在于:所述开关模块为单个半导体开关器件;或者,所述开关模块包括多个半导体开关器件...

【专利技术属性】
技术研发人员:李子毫徐海清徐晓泉
申请(专利权)人:广州小鹏汽车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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