一种轻量化高承载转向转盘轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻量化高承载转向转盘轴承，包括轴承外圈和轴承内圈，其中轴承外圈套设在轴承内圈的外表面，所述轴承内圈的内侧面下端设有第二法兰盘，轴承外圈的外侧面上端设有第一法兰盘，轴承内圈的外侧面与轴承外圈的内侧面之间设有滚道保持架，滚道保持架的内部设有滚珠，本轻量化高承载转向转盘轴承，具有轻量化、高承载的性能，同时采用集成式设计，使得产品可以具有更小的结构；注油孔的设置方便了轴承出厂前润滑油脂的加注，塞子的设置方便了滚珠的组装，第一法兰盘结合第二法兰盘的设置方便了外部连接设备的安装。兰盘的设置方便了外部连接设备的安装。兰盘的设置方便了外部连接设备的安装。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化高承载转向转盘轴承


[0001]本技术涉及回转支承
，具体为一种轻量化高承载转向转盘轴承。

技术介绍

[0002]回转支承，亦称转盘轴承，类型众多，在工程机械、风力发电设备、机车、港机、船用克令吊、医用CT机等众多领域应用广泛，应用技术成熟，标准化程度高，在各领域均实现批量化制造和批量化配套。
[0003]现有的转向转盘轴承其轴承部分与法兰盘连接部分是分开设计的，具体使用时，需要首先将法兰盘安装在轴承上，采用这种设计生产的转向转盘轴承，其承载能力低，并且由于轴承与法兰盘之间的连接件较多，因此导致其较为笨重，且使用时安装较为繁琐。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种轻量化高承载转向转盘轴承，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轻量化高承载转向转盘轴承，包括轴承外圈和轴承内圈，其中轴承外圈套设在轴承内圈的外表面，所述轴承内圈的内侧面下端设有第二法兰盘，轴承外圈的外侧面上端设有第一法兰盘，轴承内圈的外侧面与轴承外圈的内侧面之间设有滚道保持架，滚道保持架的内部设有滚珠，轴承外圈的外侧面中部设有注油孔和塞子，轴承外圈和轴承内圈外侧面接触位置的上下两端均采用密封圈密封，两个密封圈分别与轴承外圈和轴承内圈固定连接。
[0006]进一步的，所述轴承外圈和轴承内圈的外侧面暴露在外部分均喷涂有第二喷涂层。
[0007]进一步的，所述第二法兰盘上均布有不少于四个的内圈安装孔。
[0008]进一步的，所述第一法兰盘的上表面均布有不少于四个的外圈安装孔。
[0009]进一步的，所述注油孔上设有密封堵头。
[0010]进一步的，所述塞子通过定位销与轴承外圈相连。
[0011]进一步的，所述第二法兰盘和第一法兰盘的外侧面均喷头有第一喷涂层。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本轻量化高承载转向转盘轴承，具有轻量化、高承载的性能，同时采用集成式设计，使得产品可以具有更小的结构；
[0014]2、注油孔的设置方便了轴承出厂前润滑油脂的加注，塞子的设置方便了滚珠的组装，第一法兰盘结合第二法兰盘的设置方便了外部连接设备的安装。
附图说明
[0015]图1为本技术剖视图；
[0016]图2为本轴承径向负载能力曲线图。
[0017]图中：1第一喷涂层、2第二喷涂层、3密封圈、4定位销、5轴承外圈、6第一法兰盘、7滚珠、8轴承内圈、9第二法兰盘、10滚道保持架、11注油孔、12塞子。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，当某一特征被称为“设置”、“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接设置、固定、连接在另一个特征上，也可以间接地设置、固定、连接在另一个特征上。
[0020]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种轻量化高承载转向转盘轴承，包括轴承外圈5和轴承内圈8，其中轴承外圈5套设在轴承内圈8的外表面，其中轴、径向游隙控制在
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0.025~
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0.010；回转摩擦力矩控制在:50
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120NM，力矩波动（Tmax
‑
Tmin）/Tmean≤15%，轴承内圈8的内侧面下端设有第二法兰盘9，轴承外圈5的外侧面上端设有第一法兰盘6，轴承内圈8的外侧面与轴承外圈5的内侧面之间设有滚道保持架10，滚道保持架10表面淬火硬度57
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63HRC，硬化层深度≥3.5mm，滚道保持架10的内部设有滚珠7，轴承外圈5的外侧面中部设有注油孔11和塞子12，通过注油孔11在轴承出厂前加注润滑脂（满足
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35℃~40℃），并旋转均匀，轴承外圈5和轴承内圈8外侧面接触位置的上下两端均采用密封圈3密封，两个密封圈3分别与轴承外圈5和轴承内圈8固定连接。
[0021]根据本技术的一些实施例，轴承外圈5和轴承内圈8的外侧面暴露在外部分均喷涂有第二喷涂层2，第二喷涂层2采用喷涂环氧富锌底漆加面漆，面漆颜色RAL：7043哑光钛灰，底漆干膜厚度≥0.05mm，总干膜厚度≥0.10mm。
[0022]根据本技术的一些实施例，第二法兰盘9上均布有不少于四个的内圈安装孔。
[0023]根据本技术的一些实施例，第一法兰盘6的上表面均布有不少于四个的外圈安装孔。
[0024]根据本技术的一些实施例，注油孔11上设有密封堵头。
[0025]根据本技术的一些实施例，塞子12通过定位销4与轴承外圈5相连。
[0026]根据本技术的一些实施例，第二法兰盘9和第一法兰盘6的外侧面均喷头有第一喷涂层1，第一喷涂层1采用喷涂环氧富锌底漆，干膜厚度≥0.05mm。
[0027]安装时：使用螺栓分别穿过设置在第一法兰盘6和第二法兰盘9上的定位孔，将第一法兰盘6和第二法兰盘9分布与外部设备连接在一起即可。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻量化高承载转向转盘轴承，包括轴承外圈（5）和轴承内圈（8），其中轴承外圈（5）套设在轴承内圈（8）的外表面，其特征在于：所述轴承内圈（8）的内侧面下端设有第二法兰盘（9），轴承外圈（5）的外侧面上端设有第一法兰盘（6），轴承内圈（8）的外侧面与轴承外圈（5）的内侧面之间设有滚道保持架（10），滚道保持架（10）的内部设有滚珠（7），轴承外圈（5）的外侧面中部设有注油孔（11）和塞子（12），轴承外圈（5）和轴承内圈（8）外侧面接触位置的上下两端均采用密封圈（3）密封，两个密封圈（3）分别与轴承外圈（5）和轴承内圈（8）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种轻量化高承载转向转盘轴承，其特征在于：所述轴承外圈（5）和轴承内圈（8）的外侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢孝峰，唐军强，
申请(专利权)人：洛阳盛景精密轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：