本实用新型专利技术涉及一种摩托车用常规后链轮去齿上毛刺工装，包括工作台及穿设于工作台中并向两端延伸的支撑板，工作台上设置有常规后链轮，常规后链轮设置有中心孔，支撑板上设有穿过工作台与中心孔连接的常规后链轮旋转驱动结构，常规后链轮通过固定结构安装于常规后链轮旋转驱动结构一端，常规后链轮在常规后链轮旋转驱动结构的作用下沿工作台水平旋转，支撑板相对设置常规后链轮旋转驱动结构的另一端设置可沿工作台垂直上升或下降与常规后链轮接触的去毛刺刀具及与去毛刺刀具间隔设置的钢丝刷，本实用新型专利技术的有益效果为：实现后链轮齿部去毛刺的半自动化，代替传统的手工去齿部毛刺的方式，提高生产效率且降低了工作人员的重复劳动强度。的重复劳动强度。的重复劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种摩托车用常规后链轮去齿上毛刺工装
[0001]本技术涉及摩托车后链轮去齿上毛刺设备领域，具体涉及一种摩托车用常规后链轮去齿上毛刺工装。
技术介绍
[0002]自行车和摩托车大多采用链传动方式传递动力，其中链轮包括主动链轮和从动链轮，行业中也称小链轮和大链轮（后链轮），现有链轮包括整体结构和组合结构；
[0003]整体结构是在链轮本体上加工链齿，加工方式基本为采用滚齿加工，但是经滚齿加工的链轮齿部会存在垂直于链轮本体一侧端面的毛刺，而传统的去毛刺方法都是人工进行搓毛刺，不仅劳动强度大且去毛刺效率较低，有必要对此进行改进。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，
[0005]提供一种摩托车用常规后链轮去齿上毛刺工装。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种摩托车用常规后链轮去齿上毛刺工装，包括工作台及穿设于工作台中并向两端延伸的支撑板，所述工作台上设置有常规后链轮，常规后链轮设置有中心孔，其特征在于：所述支撑板上设有穿过工作台与中心孔连接的常规后链轮旋转驱动结构，所述常规后链轮通过固定结构安装于常规后链轮旋转驱动结构一端，所述常规后链轮在常规后链轮旋转驱动结构的作用下沿工作台水平旋转，所述支撑板相对设置常规后链轮旋转驱动结构的另一端设置可沿工作台垂直上升或下降与常规后链轮接触的去毛刺刀具及与去毛刺刀具间隔设置的钢丝刷。
[0007]采用上述技术方案，本技术的工作原理为：首先，人工将后链轮通过固定结构安装在后链轮旋转驱动结构一端，调节去毛刺刀具及与去毛刺刀具间隔设置的钢丝刷到链轮齿部的合适位置，启动后链轮旋转驱动结构，使后链轮水平旋转，钢丝刷及去毛刺刀具与旋转的后链轮齿部接触将链轮齿部毛刺去除，完成后停止后链轮旋转驱动结构，并取下完成去毛刺的后链轮，再通过固定结构在后链轮旋转驱动结构上放上未去毛刺的后链轮如此循环即可实现后链轮齿部去毛刺的半自动化，代替传统的手工去齿部毛刺的方式，提高生产效率且降低了工作人员的重复劳动强度。
[0008]上述的一种摩托车用常规后链轮去齿上毛刺工装可进一步设置为：所述常规后链轮旋转驱动结构包括安装座，所述安装座上通过安装板设置有驱动电机，驱动电机的驱动轴与常规后链轮中心孔连接，固定结构设置于驱动轴相对连接驱动电机的另一端。
[0009]采用上述技术方案，驱动电机的驱动轴与中心孔内径适配设置，通过驱动轴带动常规后链轮水平转动，并在驱动轴与常规后链轮连接的地方设置固定结构将常规后链轮固定在驱动轴上防止对常规后链轮的齿部去毛刺时常规后链轮偏移或抖动造成去毛刺效果差的问题。
[0010]上述的一种摩托车用常规后链轮去齿上毛刺工装可进一步设置为：所述固定结构
包括设置在工作台上并套设于驱动轴上的常规后链轮放置底盘，驱动轴上设有与常规后链轮放置底盘间隔设置的旋盖，所述旋盖与驱动轴之间通过螺纹连接，所述常规后链轮安装于常规后链轮放置底盘与旋盖之间并通过旋盖锁紧。
[0011]采用上述技术方案，在驱动轴伸出工作台的一端设置常规后链轮放置底盘并将常规后链轮通过旋盖锁紧在常规后链轮放置底盘，保证驱动电机带动常规后链轮水平转动时常规后链轮的稳定性，保证去齿上毛刺效果。
[0012]上述的一种摩托车用常规后链轮去齿上毛刺工装可进一步设置为：所述去毛刺刀具与钢丝刷通过升降座连接于支撑板，所述支撑板上设有沿垂直工作台方向布设的直线轨道，所述升降座通过相对设置的滑块连接于直线轨道并通过设置于工作台上的第一驱动结构驱动，所述去毛刺刀具远离工作台的一端与升降座之间设置有第一横向调节结构，所述钢丝刷远离工作台的一端设置有第二横向调节结构。
[0013]采用上述技术方案，通过直线轨道及滑块将升降座与支撑板连接，升降座可沿直线导轨实现升降，通过第一横向调节结构将去毛刺刀具与升降座连接，可对去毛刺刀具的水平相对位置进行调节，通过第二横向调节结构将钢丝刷与升降座连接，可对钢丝刷的水平相对位置进行调节，提升通用性。
[0014]上述的一种摩托车用常规后链轮去齿上毛刺工装可进一步设置为：所述第一横向调节结构包括设置于升降座相对连接支撑板另一端的第一横向固定块，所述去毛刺刀具通过第一横向活动块与第一横向固定块滑动连接，第一横向固定块上设置有第一燕尾块，第一横向活动块上设有与第一燕尾块适配的第一燕尾槽，第一横向固定块中设置有驱动第一燕尾块沿第一燕尾槽滑动的第二驱动结构，所述第二横向调节结构包括设置于升降座相对连接支撑板另一端的第二横向固定块，所述钢丝刷通过第二横向活动块与第二横向固定块滑动连接，第二横向固定块上设有第二燕尾块，第二横向活动块上设有与第二燕尾块适配的第二燕尾槽，第二横向固定块中设置有驱动第二燕尾块沿第二燕尾槽滑动的第三驱动结构。
[0015]采用上述技术方案，将去毛刺刀具通过第一燕尾块与第一燕尾槽的配合实现横向位置调节并通过第二驱动结构实现自动调节，将钢丝刷通过第二燕尾块与第二燕尾槽的配合实现横向位置调节并通过第三驱动结构实现自动调节，可根据不同常规后链轮外径大小及齿的具体位置调节两者的位置，通用性强。
[0016]上述的一种摩托车用常规后链轮去齿上毛刺工装可进一步设置为：所述第一驱动结构包括设置于工作台上的第一驱动气缸，所述升降座上设置第一联动座，第一联动座上设置向第一驱动气缸延伸的第一联动杆，第一驱动气缸的活塞杆通过联动块与第一联动杆连接。
[0017]采用上述技术方案，通过第一驱动气缸与第一联动座实现升降座的升降，不仅结构简单且相应速度快。
[0018]上述的一种摩托车用常规后链轮去齿上毛刺工装可进一步设置为：所述第二驱动结构包括第一燕尾块中部开设的与第一横向固定块内部连通的第一窗口，所述第一横向固定块中穿设有第一螺杆，所述第一横向活动块上设有穿过第一窗口并连接于第一螺杆上的第一联动块，第一螺杆一端穿出第一横向固定块形成第一螺杆调节端。
[0019]采用上述技术方案，人工通过第一螺杆调节端驱动第一螺杆转动，第一螺杆通过
螺纹带动第一联动块沿第一螺杆位移同时带动第一横向活动块沿第一燕尾块移动。
[0020]上述的一种摩托车用常规后链轮去齿上毛刺工装可进一步设置为：所述第三驱动结构包括第二燕尾块中部开设的与第二横向固定块内部连通的第二窗口，所述第二横向固定块中穿设有第二螺杆，所述第二横向活动块上设有穿过第二窗口并连接于第二螺杆上的第二联动块，第二螺杆一端穿出第二横向固定块形成第二螺杆调节端。
[0021]采用上述技术方案，通过手工转动第二螺杆调节端驱动第二螺杆转动，第二螺杆通过螺纹带动第二联动块沿第二螺杆位移同时带动第二横向活动块沿第二燕尾块移动。
[0022]上述的一种摩托车用常规后链轮去齿上毛刺工装可进一步设置为：所述第二横向活动块远离第二横向固定块的一端与钢丝刷之间设有旋转调节结构。
[0023]采用上述技术方案，设置旋转调节结构可以调节钢丝刷朝向工作台的角度，方便根据实际情况进行调本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车用常规后链轮去齿上毛刺工装，包括工作台及穿设于工作台中并向两端延伸的支撑板，所述工作台上设置有常规后链轮，常规后链轮设置有中心孔，其特征在于：所述支撑板上设有穿过工作台与中心孔连接的常规后链轮旋转驱动结构，所述常规后链轮通过固定结构安装于常规后链轮旋转驱动结构一端，所述常规后链轮在常规后链轮旋转驱动结构的作用下沿工作台水平旋转，所述支撑板相对设置常规后链轮旋转驱动结构的另一端设置可沿工作台垂直上升或下降与常规后链轮接触的去毛刺刀具及与去毛刺刀具间隔设置的钢丝刷。2.根据权利要求1所述的一种摩托车用常规后链轮去齿上毛刺工装，其特征在于：所述常规后链轮旋转驱动结构包括安装座，所述安装座上通过安装板设置有驱动电机，驱动电机的驱动轴与常规后链轮中心孔连接，固定结构设置于驱动轴相对连接驱动电机的另一端。3.根据权利要求2所述的一种摩托车用常规后链轮去齿上毛刺工装，其特征在于：所述固定结构包括设置在工作台上并套设于驱动轴上的常规后链轮放置底盘，驱动轴上设有与常规后链轮放置底盘间隔设置的旋盖，所述旋盖与驱动轴之间通过螺纹连接，所述常规后链轮安装于常规后链轮放置底盘与旋盖之间并通过旋盖锁紧。4.根据权利要求1所述的一种摩托车用常规后链轮去齿上毛刺工装，其特征在于：所述去毛刺刀具与钢丝刷通过升降座连接于支撑板，所述支撑板上设有沿垂直工作台方向布设的直线轨道，所述升降座通过相对设置的滑块连接于直线轨道并通过设置于工作台上的第一驱动结构驱动，所述去毛刺刀具远离工作台的一端与升降座之间设置有第一横向调节结构，所述钢丝刷远离工作台的一端设置有第二横向调节结构。5.根据权利要求4所述的一种摩托车用常规后链轮去齿上毛刺工装，其特征在于：所述第一横向调节结构包括设置于升降座相对连接支撑板另一端的第一横向固定块，所述去毛刺刀具通过第一横向活动块与第一横向固定块滑动连接，第一横向固定块上设置有第一燕尾块，第一横向活动块上设有与第一燕尾块适配的第一燕尾槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈锐，王志锋，杨赛，盛流俊，
申请(专利权)人：温州革新链轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。