一种用于风电行业叶片运输工装制造技术

技术编号:34827339 阅读:20 留言:0更新日期:2022-09-08 07:18
本实用新型专利技术公开了一种用于风电行业叶片运输工装,包括用于承载叶片的弹性承载组件以及固定安装于弹性承载组件上用于配合弹性承载组件锁紧叶片的锁紧组件,所述弹性承载组件包括顶端等距开设有多个腔槽的支撑板以及多根分别活动设置于腔槽内的导向杆,多根所述导向杆的顶端固定安装有承载座,且多根导向杆的外缘面上均套设有抵接承载座的复合弹簧,所述锁紧组件包括两个分别构造于支撑板两侧的啮合结构以及弧形锁紧板。该用于风电行业叶片运输工装,具备可调式缓冲功能,能够降低叶片因震动而产生的摆动,避免其与车厢摩擦,防止叶片出现漆面破碎或损坏的情况,避免后期修复,降低了工作人员的工作量,实用性较强。实用性较强。实用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种用于风电行业叶片运输工装


[0001]本技术属于风力发电机设备
,具体涉及一种用于风电行业叶片运输工装。

技术介绍

[0002]风力发电机是将风能转换为机械功,机械功带动转子旋转,最终输出交流电的电力设备。风力发电机一般有风轮、发电机、调向器、塔架、限速安全机构和储能装置等构件组成。
[0003]目前风力发电机的工作原理比较简单,其主要是通过安装有叶片的风轮在风力的作用下旋转,将机械能转换为电能。
[0004]可目前风力发电机的叶片由于其较长,以至于在运输时多是通过拖曳有多个车厢的货车进行运输,可由于叶片的表面具有弧度,且叶片根部的弧度相较于叶片尾部的弧度逐渐降低,以至于其尾部在运输时十分容易因震动而发生摆动,与车厢产生摩擦,进而导致叶片漆面破碎或损坏,还需后期进行修复,费时费力,提高了工作人员的工作量。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于风电行业叶片运输工装,以解决叶片尾部在运输时十分容易因震动而发生摆动,与车厢产生摩擦,进而导致叶片漆面破碎或损坏,还需后期进行修复,费时费力,提高了工作人员的工作量的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于风电行业叶片运输工装,包括用于承载叶片的弹性承载组件以及固定安装于弹性承载组件上用于配合弹性承载组件锁紧叶片的锁紧组件;
[0007]上述弹性承载组件包括顶端等距开设有多个腔槽的支撑板以及多根分别活动设置于腔槽内的导向杆,多根上述导向杆的顶端固定安装有承载座,且多根导向杆的外缘面上均套设有抵接承载座的复合弹簧;
[0008]上述锁紧组件包括两个分别构造于支撑板两侧的啮合结构以及两侧均构造有耳板的弧形锁紧板,两块上述耳板的顶端远离弧形锁紧板的一侧均居中开设有供螺栓穿过的通孔,且螺栓穿过通孔的一端螺纹连接于啮合结构内。
[0009]优选的,上述支撑板的底端构造有底板,且支撑板两侧的底部均对称构造有两块焊接固定于底板的加强肋,上述底板的顶端对称开设有多个供螺钉穿过的圆孔。
[0010]优选的,上述导向杆的外缘面上对称构造有两块导向键,且腔槽内的两侧均开设有供导向键滑动设置的键槽。
[0011]优选的,上述啮合结构包括顶端开设有安装槽的侧板以及固定设置于安装槽内的内丝圆筒,上述内丝圆筒螺纹配合安装于螺栓的外缘面上。
[0012]优选的,上述侧板的底端构造有斜板,且斜板的底端焊接固定于支撑板。
[0013]优选的,上述侧板朝向支撑板一侧的顶部构造有连板,且连板远离侧板的一端焊
接固定于支撑板。
[0014]优选的,上述承载座的顶端和弧形锁紧板的底端均粘接设置有弧形橡胶垫。
[0015]本技术的技术效果和优点:该用于风电行业叶片运输工装,得益于弹性承载组件和锁紧组件的设置,通过具备震动缓冲功能的弹性承载组件对叶片的尾部进行支撑,并通过锁紧组件对其进行锁紧,即可完成对叶片的固定,可再运输时,通过多个复合弹簧对震动进行缓冲,以降低其因震动而产生的摆动,避免其因摆动而与车厢摩擦,防止叶片出现漆面破碎或损坏的情况,避免后期修复,省时省力,降低了工作人员的工作量;
[0016]得益于安装于弹性承载组件上的锁紧组件的设置,通过将两个螺栓分别拧入两个内丝圆筒内,以带动弧形锁紧板抵接放置于承载座上的叶片,即可对叶片进行固定,继续拧动两个螺栓,即可通过弧形锁紧板推动承载座挤压多个复合弹簧,对多个复合弹簧进行储能,以调整其对于震动的缓冲效果以及对于叶片的固定效果,实用性较强,使用方便。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图;
[0018]图2为为本技术弹性承载组件的结构示意图;
[0019]图3为本技术锁紧组件的结构示意图;
[0020]图4为本技术图2中A处结构的放大示意图。
[0021]图中:1、弹性承载组件;101、支撑板;102、导向杆;103、承载座;104、复合弹簧;105、底板;106、导向键;2、锁紧组件;201、弧形锁紧板;202、耳板;203、螺栓;204、侧板;205、内丝圆筒;206、斜板;207、连板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]为对震动进行缓冲,以避免其与车厢摩擦而导致漆面破碎或损坏的情况出现,如图1、图2、图3、图4所示,该用于风电行业叶片运输工装,包括用于承载叶片的弹性承载组件1以及固定安装于弹性承载组件1上用于配合弹性承载组件1锁紧叶片的锁紧组件2;
[0024]如图2、图4所示,弹性承载组件1包括顶端等距开设有多个腔槽的支撑板101以及多根分别活动设置于腔槽内的导向杆102,支撑板101的底端构造有底板105,且支撑板101两侧的底部均对称构造有两块焊接固定于底板105的加强肋,底板105的顶端对称开设有多个供螺钉穿过的圆孔,通过将多个螺钉分别穿过多个圆孔,并拧入安装位置内即可完成对该工装的固定,多根导向杆102的顶端固定安装有承载座103,且多根导向杆102的外缘面上均套设有抵接承载座103的复合弹簧104,述导向杆102的外缘面上对称构造有两块导向键106,且腔槽内的两侧均开设有供导向键106滑动设置的键槽,当受到震动时,顶端设置叶片的承载座103带动多根外缘面套设有复合弹簧104的导向杆102上下移动,对多个复合弹簧104进行挤压,以降低其因震动而产生的摆动,避免其因摆动而与车厢摩擦,防止叶片出现漆面破碎或损坏的情况,避免后期修复,省时省力,降低了工作人员的工作量;
[0025]如图2、图3所示,锁紧组件2包括两个分别构造于支撑板101两侧的啮合结构以及两侧均构造有耳板202的弧形锁紧板201,两块耳板202的顶端远离弧形锁紧板201的一侧均居中开设有供螺栓203穿过的通孔,且螺栓203穿过通孔的一端螺纹连接于啮合结构内,承载座103的顶端和弧形锁紧板201的底端均粘接设置有弧形橡胶垫,通过将两个螺栓203拧入啮合结构内,使弧形锁紧板201推动顶端设置叶片的承载座103下移,进而推动多根外缘面套设有复合弹簧104的导向杆102下移,对多个复合弹簧104进行挤压,即可完成对叶片的锁紧固定。
[0026]为调整该工装对于震动的缓冲效果以及对于叶片的固定效果,如图1、图2、图3、图4所示,该用于风电行业叶片运输工装,弹性承载组件1包括顶端等距开设有多个腔槽的支撑板101以及多根分别活动设置于腔槽内的导向杆102,多根导向杆102的顶端固定安装有承载座103,且多根导向杆102的外缘面上均套设有抵接承载座103的复合弹簧104,通过将叶片的尾部移动至承载座103上,即可完成对叶片位置的调整;
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于风电行业叶片运输工装,包括用于承载叶片的弹性承载组件(1)以及固定安装于弹性承载组件(1)上的锁紧组件(2);其特征在于:所述弹性承载组件(1)包括顶端等距开设有多个腔槽的支撑板(101)以及多根分别活动设置于腔槽内的导向杆(102),多根所述导向杆(102)的顶端固定安装有承载座(103),且多根导向杆(102)的外缘面上均套设有抵接承载座(103)的复合弹簧(104);所述锁紧组件(2)包括两个分别构造于支撑板(101)两侧的啮合结构以及两侧均构造有耳板(202)的弧形锁紧板(201),两块所述耳板(202)的顶端远离弧形锁紧板(201)的一侧均居中开设有供螺栓(203)穿过的通孔,且螺栓(203)穿过通孔的一端螺纹连接于啮合结构内。2.根据权利要求1所述的一种用于风电行业叶片运输工装,其特征在于:所述支撑板(101)的底端构造有底板(105),且支撑板(101)两侧的底部均对称构造有两块焊接固定于底板(105)的加...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘海宾杨星燎柳永冰陈颖刘昌福
申请(专利权)人:湖南昌达输变电建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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