本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，提供一种用于定位U型结构部件的定位座，包括本体，所述本体内设有U型容腔，所述本体的外围设有突出端部，所述突出端部内活动连接卡扣。本实用新型专利技术通过设有突出端部，突出端部内设有卡扣，通过定位柱使卡扣活动固定于定位座容腔内，保证不影响固定后的U型结构部件的使用；本实用新型专利技术设有回弹结构，当卡扣逆时针扳开时，回弹结构受力无法移动会对卡扣把手端一个回弹的作用力，保证卡扣的固定牢靠；本实用新型专利技术设有第一限位部和第二限位部，所述第二限位部能够阻挡随所述定位柱旋转后的所述第一限位部，保证卡扣在转动一定角度后无法旋转。保证卡扣在转动一定角度后无法旋转。保证卡扣在转动一定角度后无法旋转。
【技术实现步骤摘要】
一种用于定位U型结构部件的定位座
[0001]本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种用于定位U型结构部件的定位座。
技术介绍
[0002]汽车内部的结构复杂，内部存在这各种各样的部件，部件之间除了需要用各种线缆连接，还需要自身的固定，例如汽车内部设有多种U型结构部件，现有技术中对于U型结构部件固定常常出现易脱落状况，并且U型结构部件在固定后经常造成U型结构部件的实用不方便。
技术实现思路
[0003]为了解决上述问题，本技术提供以下技术方案：
[0004]本公开的至少一实施例提供一种用于定位U型结构部件的定位座，包括本体，所述本体内设有U型容腔，所述本体的外围设有突出端部，所述突出端部内活动连接卡扣。
[0005]所述U型容腔内放置U型结构部件。
[0006]本公开的至少一实施例提供一种用于定位U型结构部件的定位座，所述卡扣包括卡扣把手、定位柱、第一限位部和回弹结构，所述卡扣把手和所述回弹结构之间设有定位柱，所述第一限位部设在靠近定位柱处的所述卡扣把手上。
[0007]本公开的至少一实施例提供一种用于定位U型结构部件的定位座，所述卡扣把手上设有第一凹槽，所述第一凹槽连接凸块。
[0008]优选的，所述卡扣为一体成型结构。
[0009]本公开的至少一实施例提供一种用于定位U型结构部件的定位座，所述回弹结构呈S形，所述回弹结构的前端的弧形开口朝外。
[0010]当卡扣逆时针扳开时，回弹结构受力无法移动会对卡扣把手端一个回弹的作用力。
[0011]优选的，所述卡扣把手上设有摩擦槽。
[0012]本公开的至少一实施例提供一种用于定位U型结构部件的定位座，所述突出端部的一端部设有第二凹槽，所述第二凹槽包括第一凹槽部、第二凹槽部和第三凹槽部，所述第二凹槽部位于所述第一凹槽部和第三凹槽部中间，所述第一凹槽部和第三凹槽部对称设置。
[0013]本公开的至少一实施例提供一种用于定位U型结构部件的定位座，所述突出端部设有第一通孔，所述第一通孔内放置所述定位柱，卡扣通过定位柱活动固定于U型容腔内。
[0014]本公开的至少一实施例提供一种用于定位U型结构部件的定位座，所述本体上设有第二通孔，所述第二通孔分别设置在所述第一凹槽部和第三凹槽部内，所述凸块可放置在所述第二通孔内。
[0015]本公开的至少一实施例提供一种用于定位U型结构部件的定位座，所述本体上设
有第二限位部，所述第二限位部阻挡随所述定位柱旋转后的所述第一限位部，保证卡扣在转动一定角度后无法旋转。
[0016]本公开的至少一实施例提供一种用于定位U型结构部件的定位座，所述第三凹槽部内设有突出块，用于放置所述回弹结构。
[0017]优选的，所述突出端部的另一端部和所述突出端部的上表面设有多边形凹槽。
[0018]本公开的至少一实施例提供一种用于定位U型结构部件的定位座，所述本体上设有弹性卡扣，所述弹性卡扣位于所述突出端部的下方。
[0019]本技术具有以下有益效果：
[0020]（1）本技术通过设有突出端部，突出端部内设有卡扣，通过定位柱使卡扣活动固定于定位座容腔内，保证不影响固定后的U型结构部件的使用；
[0021]（2）本技术设有回弹结构，当卡扣逆时针扳开时，回弹结构受力无法移动会对卡扣把手端一个回弹的作用力，保证卡扣的固定牢靠；
[0022]（3）本技术设有第一限位部和第二限位部，所述第二限位部能够阻挡随所述定位柱旋转后的所述第一限位部，保证卡扣在转动一定角度后无法旋转。
附图说明
[0023]图1是本技术的整体结构示意图。
[0024]图2是本技术的卡扣结构示意图。
[0025]图3是本技术的突出端部示意图。
[0026]图4是本技术的剖面示意图。
具体实施方式
[0027]以下结合附图对本技术的具体实施方式做详细描述，应当指出的是，实施例只是对技术的具体阐述，不应视为对技术的限定，实施例的目的是为了让本领域技术人员更好地理解和再现本技术的技术方案，本技术的保护范围仍应当以权利要求书所限定的范围为准。
[0028]需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]如图1所示，本实施例中提供一种用于定位U型结构部件的定位座，包括本体1，所述本体1内设有U型容腔2，所述本体1的外围设有突出端部3，所述突出端部3内活动连接卡扣4。
[0031]所述U型容腔2内放置U型结构部件。
[0032]如图2所示，所述卡扣4包括卡扣把手41、定位柱42、第一限位部43和回弹结构44，所述卡扣把手41和所述回弹结构44之间设有定位柱42，所述第一限位部43设在靠近定位柱
42处的所述卡扣把手41上。
[0033]在一些优选方案中，所述卡扣把手41上设有第一凹槽411，所述第一凹槽411连接凸块412。
[0034]优选的，所述卡扣4为一体成型结构。
[0035]在一些优选方案中，所述回弹结构44呈S形，所述回弹结构44的前端441的弧形开口朝外。
[0036]当卡扣4逆时针扳开时，回弹结构44受力无法移动会对卡扣把手端一个回弹的作用力。
[0037]优选的，所述卡扣把手41上设有摩擦槽413。
[0038]如图3所示，所述突出端部3的一端部设有第二凹槽31，所述第二凹槽31包括第一凹槽部311、第二凹槽部312和第三凹槽部313，所述第二凹槽部312位于所述第一凹槽部311和第三凹槽部313中间，所述第一凹槽部311和第三凹槽部313对称设置。
[0039]在一些优选方案中，所述突出端部3设有第一通孔32，所述第一通孔32内放置所述定位柱42，卡扣4通过定位柱42活动固定于U型容腔2内。
[0040]如图4所示，所述本体1上设有第二通孔11，所述第二通孔11分别设置在所述第一凹槽部311和第三凹槽部313内，所述凸块412可放置在所述第二通孔11内。
[0041]在一些优选方案中，所述本体1上设有第二限位部12，所述第二限位部12阻挡随所述定位柱42旋转后的所述第一限位部43，保证卡扣4在转动一定角度后无法旋转。
[0042]在一些优选方案中，所述第三凹槽部313内设有突出块3131，用于放置所述回弹结构44。<本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于定位U型结构部件的定位座，其特征在于，包括本体，所述本体内设有U型容腔，所述本体的外围设有突出端部，所述突出端部内活动连接卡扣；所述卡扣包括卡扣把手、定位柱、第一限位部和回弹结构，所述卡扣把手和所述回弹结构之间设有定位柱，所述第一限位部设在靠近定位柱处的所述卡扣把手上。2.根据权利要求1所述的一种用于定位U型结构部件的定位座，其特征在于，所述卡扣把手上设有第一凹槽，所述第一凹槽连接凸块。3.根据权利要求1所述的一种用于定位U型结构部件的定位座，其特征在于，所述回弹结构呈S形，所述回弹结构的前端的弧形开口朝外。4.根据权利要求2所述的一种用于定位U型结构部件的定位座，其特征在于，所述突出端部的一端部设有第二凹槽，所述第二凹槽包括第一凹槽部、第二凹槽部和第三凹槽部，所述第二凹槽部位于所述第一凹槽部和第三凹槽部中间，所述第一凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢俊，陈伟康，
申请(专利权)人：宁波兰迪汽配工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。