运载平台制造技术

本实用新型专利技术涉及运载技术领域，提供一种运载平台。运载平台包括第一框架结构、第二框架结构和连接组件；所述第一框架结构用于支撑待转运物，所述第一框架结构与所述第二框架结构沿第一方向依次设置，并且二者之间设有间距；沿第二方向，所述第一框架结构两端的间距大于所述第二框架结构两端的间距，第二方向垂直于第一方向；所述连接组件分别与所述第一框架结构和所述第二框架结构相连接。在运载平台对待转运物的支撑面积不变的条件下，减小了第二框架结构的面积。如此，一方面能够减少第二框架结构自身的用料量，另一方面能够减少第一框架结构与第二框架结构之间连接件的数量，从而达到减轻运载平台重量的效果。到减轻运载平台重量的效果。到减轻运载平台重量的效果。

【技术实现步骤摘要】
运载平台


[0001]本技术涉及运载
，尤其涉及一种运载平台。

技术介绍

[0002]各种加工设备的转运通常需要利用运载平台进行支撑，再利用叉车将运载平台托起，从而对加工设备进行转移。现有技术中的运载平台通常设置为长方体框架结构，这种运载平台的重量较大，不利于减重降本、节能减排。因此，如何降低运载平台的重量是本领域人员所亟需解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种运载平台，用以解决现有技术中运载平台的重量较大的缺陷，实现至少在一定程度上减轻运载平台重量的效果。
[0004]本技术提供一种运载平台，包括第一框架结构、第二框架结构和连接组件；
[0005]所述第一框架结构用于支撑待转运物，所述第一框架结构与所述第二框架结构沿第一方向依次设置，并且二者之间设有间距；
[0006]沿第二方向，所述第一框架结构两端的间距大于所述第二框架结构两端的间距，第二方向垂直于第一方向；
[0007]所述连接组件分别与所述第一框架结构和所述第二框架结构相连接。
[0008]根据本技术提供的一种运载平台，沿第二方向，所述第一框架结构的两端分别突出于所述第二框架结构的两端。
[0009]根据本技术提供的一种运载平台，所述连接组件包括第一斜撑杆；
[0010]所述第一框架结构突出于所述第二框架结构的一端通过所述第一斜撑杆与所述第二框架结构的对应端连接。
[0011]根据本技术提供的一种运载平台，沿第三方向，所述第一框架结构两侧的间距大于所述第二框架结构两侧的间距，第三方向垂直于第一方向。
[0012]根据本技术提供的一种运载平台，沿第三方向，所述第一框架结构的两侧分别突出于所述第二框架结构的两侧。
[0013]根据本技术提供的一种运载平台，所述连接组件包括第二斜撑杆；
[0014]所述第一框架结构突出于所述第二框架结构的一侧通过所述第二斜撑杆与所述第二框架结构的对应侧连接。
[0015]根据本技术提供的一种运载平台，所述第一框架结构包括上横梁和上纵梁；
[0016]所述上横梁的数量和所述上纵梁的数量均设置为至少两个，至少两个所述上横梁沿第二方向分布，至少两个所述上纵梁沿第三方向分布；
[0017]和/或，所述第二框架结构包括下横梁和下纵梁；
[0018]所述下横梁的数量和所述下纵梁的数量均设置为至少两个，至少两个所述下横梁沿第二方向分布，至少两个所述下纵梁沿第三方向分布。
[0019]根据本技术提供的一种运载平台，各个所述下横梁的上方均设置有所述上横梁，各个所述下纵梁的上方均设置有所述上纵梁。
[0020]根据本技术提供的一种运载平台，所述连接组件包括沿第一方向延伸的连接杆；
[0021]所述下横梁与相对的所述上横梁之间和/或所述下纵梁与相对的所述上纵梁之间通过所述连接杆相连接。
[0022]根据本技术提供的一种运载平台，沿第三方向，所述第一框架结构两侧的间距等于所述第二框架结构两侧的间距，第三方向垂直于第一方向。
[0023]本技术提供的运载平台，第一框架结构用于支撑待转运物并且第一框架结构和第二框架结构通过连接组件相连接。同时，沿第二方向，第二框架结构两端的间距小于第一框架结构两端的间距，在运载平台对待转运物的支撑面积不变的条件下，减小了第二框架结构的面积。如此，一方面能够减少第二框架结构自身的用料量，另一方面能够减少第一框架结构与第二框架结构之间连接件的数量，从而达到减轻运载平台重量的效果。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1是本技术实施例提供的第一种运载平台的结构示意图；
[0026]图2是图1所示运载平台的俯视图；
[0027]图3是图1所示运载平台的侧视图；
[0028]图4是本技术实施例中提供的第二种运载平台的轴测图。
[0029]附图标记：
[0030]1、第一框架结构；101、上横梁；102、上纵梁；
[0031]2、第二框架结构；201、下横梁；202、下纵梁；
[0032]3、第一斜撑杆；4、第二斜撑杆；5、连接杆。
具体实施方式
[0033]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]下面结合图1至图4描述本技术实施例中提供的运载平台。
[0035]具体来说，运载平台包括第一框架结构1、第二框架结构2及连接组件。
[0036]参考图1
‑
图4所示，第一框架结构1用于支撑待转运物。第一框架结构1与第二框架结构2沿第一方向依次设置，并且第一框架结构1与第二框架结构2之间具有间距。在使用运载平台转运待转运物时，待转运物设置于第一框架结构1上。需要说明的是，所述第一方向
可以是指运载平台按照图1所示姿态放置时，图1中的由上至下的方向。或者，图4中的z轴方向。
[0037]参考图1、图4所示，沿第二方向，第一框架结构1两端的间距大于第二框架结构2两端的间距。其中，第二方向垂直于第一方向。例如，第二方向可以是图1所示的由左向右或者由右向左的方向，或者图4中的x轴方向。
[0038]连接组件分别与第一框架结构1和第二框架结构2相连接。
[0039]本技术实施例中提供的运载平台，第一框架结构1用于支撑待转运物并且第一框架结构1和第二框架结构2通过连接组件相连接。同时，沿第二方向，第二框架结构2两端的间距小于第一框架结构1两端的间距，在运载平台对待转运物的支撑面积不变的条件下，减小了第二框架结构2的面积。如此，一方面能够减少第二框架结构2自身的用料量，另一方面能够减少第一框架结构1与第二框架结构2之间连接件的数量，从而达到减轻运载平台重量的效果。
[0040]参考图1、图4所示，在本技术提供的一些实施例中，沿第二方向，第一框架结构1的两端分别突出于第二框架结构2的两端。
[0041]如此设置，能够进一步的减小第二框架结构2的面积，进而减轻运载平台的总重量。
[0042]参考图1、图4所示，在本技术提供的一些实施例中，连接组件包括第一斜撑杆3。
[0043]第一框架结构1突出于第二框架结构2的一端通过第一斜撑杆3与第二框架结构2的对应端连接。
[0044]例如，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运载平台，其特征在于，包括第一框架结构、第二框架结构和连接组件；所述第一框架结构用于支撑待转运物，所述第一框架结构与所述第二框架结构沿第一方向依次设置，并且二者之间设有间距；沿第二方向，所述第一框架结构两端的间距大于所述第二框架结构两端的间距，第二方向垂直于第一方向；所述连接组件分别与所述第一框架结构和所述第二框架结构相连接。2.根据权利要求1所述的运载平台，其特征在于，沿第二方向，所述第一框架结构的两端分别突出于所述第二框架结构的两端。3.根据权利要求1所述的运载平台，其特征在于，所述连接组件包括第一斜撑杆；所述第一框架结构突出于所述第二框架结构的一端通过所述第一斜撑杆与所述第二框架结构的对应端连接。4.根据权利要求1
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3任一项所述的运载平台，其特征在于，沿第三方向，所述第一框架结构两侧的间距大于所述第二框架结构两侧的间距，第三方向垂直于第一方向。5.根据权利要求4所述的运载平台，其特征在于，沿第三方向，所述第一框架结构的两侧分别突出于所述第二框架结构的两侧。6.根据权利要求4所述的运载平台，其特征在于，所述连接组件包...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭文朝，贺建军，
申请(专利权)人：三一技术装备有限公司，
类型：新型
国别省市：