一种具有防擦伤功能的叉车叉齿套筒制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有防擦伤功能的叉车叉齿套筒，包括内套管、多个外套管以及锥头，所述内套管插设在所述叉车叉齿上并与叉齿面相接触，所述多个外套管连续的套设在所述内套管的外侧，所述锥头同样套设在所述外套管的外侧并位于外套管的端部，所述锥头通过锁紧件固定连接所述内套管，用于将所述外套管锁死在所述内套管上，其中，所述多个外套管为多个等径长的柱状管，所述内套管的一侧端部具有向外侧延展的环状台阶面，内套管的另一侧端面上焊接有固定板，所述锥头与固定板间通过所述锁紧件固定连接。本申请的叉齿套筒方便在现有叉车上进行改装使用，造价低，可避免插料时对于盘卷的擦伤，且便于进行日常维护。且便于进行日常维护。且便于进行日常维护。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防擦伤功能的叉车叉齿套筒


[0001]本技术涉及叉车设备
，特别是涉及一种具有防擦伤功能的叉车叉齿套筒。

技术介绍

[0002]高速线材的倒运一般有两种情况：一种情况是在线生产过程中，盘卷到达卸卷站后使用叉车进行倒运下线至堆场，此时盘卷处于高温状态，一般可达200多℃；另一种情况是堆场存放的盘卷用叉车倒运到运输车辆上，此时盘卷一般情况下处于常温状态。
[0003]叉车叉齿的硬度远大于热轧生产的盘卷硬度，且其设计形状固定为扁平的长方形，若直接叉料，则叉齿宽面的两条边与盘卷内侧直接接触（盘卷收卷后为圆柱形），容易对盘卷的内表面产生擦伤，造成表面损坏。因此，一般采用钢制圆柱形套筒或树脂材质的套筒套装在叉齿上进行盘卷的倒运。但此类套筒存在以下问题：
[0004]1、钢制圆柱形套筒适用于高温和常温下的盘卷倒运，但其材质硬度、强度与盘卷材质硬度、强度相当，两者接触后仍然会对盘卷内表面产生损伤。且钢制套筒长时间使用后表面易产生毛刺、变形等问题，会加重对盘卷的损伤，无法维修更换，只能整体报废；
[0005]2、树脂材质的套筒由于其表面柔软，不会对盘卷产生擦伤问题，但其不耐高温，受热后会熔化附着在盘卷表面难以清除，因此只适合用在常温状态下的盘卷倒运。但是，这类型的套筒表面树脂材质磨损较快，日常无法维护，树脂磨损后只能报废。

技术实现思路

[0006]本技术目的是要提供一种具有防擦伤功能的叉车叉齿套筒，其方便在现有叉车上进行改装使用，造价低，可避免插料时对于盘卷的擦伤，且便于进行日常维护。
[0007]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0008]本技术提供了一种具有防擦伤功能的叉车叉齿套筒，包括内套管、多个外套管以及锥头，所述内套管插设在所述叉车叉齿上并与叉齿面相接触，所述多个外套管连续的套设在所述内套管的外侧，所述锥头同样套设在所述外套管的外侧并位于外套管的端部，所述锥头通过锁紧件固定连接所述内套管，用于将所述外套管锁死在所述内套管上，其中，所述多个外套管为多个等径长的柱状管，所述内套管的一侧端部具有向外侧延展的环状台阶面，内套管的另一侧端面上焊接有固定板，所述锥头与固定板间通过所述锁紧件固定连接。
[0009]对于上述技术方案，申请人还有进一步的优化措施。
[0010]可选地，所述内套管包括第一钢管、第二钢管以及钢板，所述第二钢管套装在所述第一钢管的外侧表面，并且所述第二钢管焊接于第一钢管的一侧端部构成所述环状台阶面，所述钢板封堵焊接在所述第一钢管的另一侧端面上作为所述固定板使用。
[0011]进一步地，所述钢板上开设有螺孔，所述锥头上开设有螺栓沉孔，采用螺栓作为所述锁紧件使用，所述螺栓穿过所述螺栓沉孔连接至所述钢板上的螺孔，用于固定连接所述
锥头与钢板。
[0012]更进一步地，所述第二钢管的内径与所述第一钢管的外径相等，第二钢管的厚度不小于1cm。
[0013]可选地，每个外套管的长度在20~40cm之间，外套管的内径与所述外套管的外径相等。
[0014]可选地，外套管采用胶木管件或者铜制管件。
[0015]可选地，所述锥头的一侧为可套装在所述内套管上的柱状腔体，另一侧为具有锥度的圆台，所述圆台的端部设置有螺栓沉孔，采用螺栓作为所述锁紧件使用，所述螺栓穿过所述螺栓沉孔连接至所述固定板上的螺孔，用于固定连接所述锥头与固定板。
[0016]由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0017]本技术的具有防擦伤功能的叉车叉齿套筒，其适用于对于热轧盘卷下线堆放和倒运运输的作业。本申请能够满足高温状态和常温状态下的盘卷倒运，其采用的外套管可根据具体工况进行更换，外套管的硬度、强度低于盘卷材质的硬度、强度，因而不会对盘卷产生损坏。且此叉齿套筒的结构简单便于维护，可对部分磨损较大的外套管以及锥头实现单独更换。另外，此叉齿套筒使用方便，只需平放地面，驾驶员驾驶叉车调整叉齿角度即可完成装卸，此叉齿套筒还可做叉车叉齿的延伸部分，方便叉运堆放较远而叉车无法靠近的盘卷。
附图说明
[0018]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
[0019]图1是根据本技术一个实施例的叉车叉齿套筒的剖面结构示意图；
[0020]图2是图1所示叉车叉齿套筒中A处的局部放大图；
[0021]图3是图1所示叉车叉齿套筒中B处的局部放大图；
[0022]图4是根据本技术一个实施例的叉车叉齿套筒的工作状态示意图。
[0023]其中，附图标记说明如下：
[0024]1、内套管，11、第一钢管，12、第二钢管，13、钢板；
[0025]2、外套管；
[0026]3、锥头，31、柱状腔体，32、圆台，33、螺栓沉孔；
[0027]4、螺栓。
具体实施方式
[0028]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0031]本实施例描述了一种具有防擦伤功能的叉车叉齿套筒，如图1至4所示，包括内套管1、多个外套管2以及锥头3，所述内套管1插设在所述叉车叉齿上并与叉齿面相接触，所述多个外套管2连续的套设在所述内套管1的外侧，所述锥头3同样套设在所述外套管2的外侧并位于外套管2的端部，所述锥头3通过锁紧件固定连接所述内套管1，用于将所述外套管2锁死在所述内套管1上，其中，所述多个外套管2为多个等径长的柱状管，所述内套管1的一侧端部具有向外侧延展的环状台阶面，内套管1的另一侧端面上焊接有固定板，所述锥头3与固定板间通过所述锁紧件固定连接。
[0032]为了能够保证强度同时避免对盘管划伤，所述外套管2优选采用胶木管件或者铜制管件。每根外套管2定制成固定长度，具体长度可根据具体工况进行调整，外套管2可多个组装在内套管1上。外套管2的表面与盘卷内表面直接接触，其硬度小于盘卷硬度，因而不会造成盘卷擦伤，另外，其耐高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防擦伤功能的叉车叉齿套筒，其特征在于，包括内套管、多个外套管以及锥头，所述内套管插设在所述叉车叉齿上并与叉齿面相接触，所述多个外套管连续的套设在所述内套管的外侧，所述锥头同样套设在所述外套管的外侧并位于外套管的端部，所述锥头通过锁紧件固定连接所述内套管，用于将所述外套管锁死在所述内套管上，其中，所述多个外套管为多个等径长的柱状管，所述内套管的一侧端部具有向外侧延展的环状台阶面，内套管的另一侧端面上焊接有固定板，所述锥头与固定板间通过所述锁紧件固定连接。2.根据权利要求1所述的具有防擦伤功能的叉车叉齿套筒，其特征在于，所述内套管包括第一钢管、第二钢管以及钢板，所述第二钢管套装在所述第一钢管的外侧表面，并且所述第二钢管焊接于第一钢管的一侧端部构成所述环状台阶面，所述钢板封堵焊接在所述第一钢管的另一侧端面上作为所述固定板使用。3.根据权利要求2所述的具有防擦伤功能的叉车叉齿套筒，其特征在于，所述钢板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建忠，缪忠，季丙元，张大鹏，蔡志平，袁敏科，
申请(专利权)人：常熟市龙腾特种钢有限公司，
类型：新型
国别省市：