本发明专利技术公开了一种具有降落缓冲功能的航空摄影测量装置，涉及摄影测量技术领域，包括防护装置，所述防护装置上端设置有主体，所述防护装置上端固定连接有缓冲装置二以及缓冲装置一。本发明专利技术通过设置固定板配合主体使得冲击力朝上，进而将挤压折管一以及折管二内设置的缓冲层，同时还将通过四组两两一组下铰座配合四组两两一组的缓冲板一向上移动，在四组两两一组缓冲板一向上移动时将带动四组两两一组铰接块向上移动，四个连杆向上移动时将进行初步缓冲，从而解决了现今大多数的航空摄影测量装大多不具备缓冲结构，进而则不能在飞机携带装置降落时对装置进行一定程度上缓冲，进而一定程度上影响了航空摄影测量装置使用寿命的问题。的问题。的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种具有降落缓冲功能的航空摄影测量装置
[0001]本专利技术涉及一种航空摄影装置，特别涉及一种具有降落缓冲功能的航空摄影测量装置。
技术介绍
[0002]航空摄影测量指的是在飞机上用航摄仪器对地面连续摄取像片，结合地面控制点测量、调绘和立体测绘等步骤，绘制出地形图的作业，航空摄影测量单张像片测图的基本原理是中心投影的透视变换，立体测图的基本原理是投影过程的几何反转，航空摄影测量的作业分外业和内业，外业包括:
①
像片控制点联测，像片控制点一般是航摄前在地面上布设的标志点，也可选用像片上明显地物点，用测角交会、测距导线、等外水准、高程导线等普通测量方法测定其平面坐标和高程。
②
像片调绘，在像片上通过判读，用规定的地形图符号绘注地物、地貌等要素；测绘没有影像的和新增的重要地物；注记通过调查所得的地名等；
③
综合法测图，在单张像片或像片图上用平板仪测绘等高线，内业包括:
①
加密测图控制点，以像片控制点为基础，一般用空中三角测量方法，推求测图需要的控制点、检查其平面坐标和高程；
②
测制地形原图，而进行航空摄影测量的装置则为航空摄影测量装置。
[0003]目前航空摄影测量装在使用时，还存在一些缺陷和不足，具体需要改进的地方如下：
[0004]现今大多数的航空摄影测量装大多不具备缓冲结构，进而则不能在飞机携带装置降落时对装置进行一定程度上缓冲，进而一定程度上影响了航空摄影测量装置的使用寿命。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种具有降落缓冲功能的航空摄影测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现今大多数的航空摄影测量装大多不具备缓冲结构，进而则不能在飞机携带装置降落时对装置进行一定程度上缓冲，进而一定程度上影响了航空摄影测量装置使用寿命的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有降落缓冲功能的航空摄影测量装置，包括防护装置，所述防护装置上端设置有主体，所述防护装置上端固定连接有缓冲装置二以及缓冲装置一，所述缓冲装置一设置在防护装置中心处，所述缓冲装置二设置在防护装置边缘处，所述缓冲装置一以及缓冲装置二上端均设置在连接装置下端，透明壳为透明工程塑料材质。
[0007]所述缓冲装置一包括折管一以及折管二，所述折管一以及折管二相对面分别固定连接有连环上下两端，所述连环连接有缓冲装置二，所述折管一、折管二以及连环内壁上固定连接有缓冲层，所述缓冲层为弹性蜂窝状橡胶材质，所述缓冲装置二包括四个限位轨，四个所述限位轨内均活动连接有限位块，四个所述限位块前后两两一组相对面分别固定连接有四个前后两两一组连杆相背端，四个前后两两一组所述连杆相对端分别固定连接在两个
连动块左右两侧，四个所述连杆上均套接有两个铰接块，四组两两一组所述铰接块相对端分别固定连接有四个弹簧二左右两端，四个所述弹簧二分别调节在四个连杆上，四个所述限位块上均活动连接有限柱一，四个所述限柱一上端均套接有弹簧一。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述防护装置包括固定板，所述固定板固定连接有主体，所述主体为航空摄影测量装置，所述固定板下端固定连接有透明壳，所述透明壳左右两端均开设有透气口，两个所述透气口内均固定连接有过滤网，所述固定板上端开设有排气孔，所述排气孔内固定连接有排气管外侧面。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述折管一上端固定连接有进气管，所述进气管内设置有单向阀一，所述折管二下端固定连接有排气管，所述排气管内设置有单向阀二，所述排气管下端固定连接有分散头，所述单向阀一以及单向阀二控制方向相反。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述连接装置包括连接板，所述连接板四角处均开设有连接孔，所述连接板下端通过两个缓冲块固定连接有辅助板，所述辅助板中心处开设有进气孔，所述进气孔内固定连接有进气管外侧面。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，四组两两一组所述铰接块下端均活动连接有缓冲板一上端，四组两两一组所述缓冲板一下端均铰接有下铰座，四组两两一组所述下铰座均固定连接在固定板上侧面上。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述连接板上端左右两侧均开设有线槽一，所述辅助板上端左右两侧均开设有线槽二，两个所述线槽一以及两个线槽二对应设置，所述辅助板下端固定连接有折管一上端，所述固定板上端固定连接有折管二下端。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，四组两两一组所述铰接块上端均活动连接有缓冲板二一端，四组两两一组所述缓冲板二上端均铰接有上铰座，四组两两一组所述上铰座均固定连接在辅助板下侧面上，四个所述限位轨均固定连接在辅助板下侧面上，四个所述限柱一上端固定连接在辅助板下侧面上，四个所述弹簧一上下两端分别固定连接在四个限位块以及辅助板下侧相对面上。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015]本专利技术通过设置固定板配合主体使得冲击力朝上，进而将挤压折管一以及折管二内设置的缓冲层，同时还将通过四组两两一组下铰座配合四组两两一组的缓冲板一向上移动，在四组两两一组缓冲板一向上移动时将带动四组两两一组铰接块向上移动，随后便可带动四个连杆向上移动，四个连杆向上移动时将通过四个限位块配合四个弹簧一进行初步缓冲，而且在四个连杆向上移动时还将通过两个连动块带动连环挤压折管一，在折管一以及折管二循环折叠伸缩时将通过缓冲层达到第二次缓冲，并且还将利用空气抽吸进行三次缓冲，在四个连杆向上到移动一定程度后，四组两两一组缓冲板一将使得四组两两一组铰接块在四个连杆上相互远离，同时还将配合辅助板使得四组两两一组缓冲板二带动四组两两一组铰接块同步相互远离，进而便可克服四个弹簧二达到第四次缓冲的目的，从而解决了现今大多数的航空摄影测量装大多不具备缓冲结构，进而则不能在飞机携带装置降落时对装置进行一定程度上缓冲，进而一定程度上影响了航空摄影测量装置使用寿命的问题。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的正视立体结构示意图；
[0017]图2为本专利技术的A
‑
A剖面立体结构示意图；
[0018]图3为本专利技术的防护装置立体结构示意图；
[0019]图4为本专利技术的B
‑
B立体结构示意图；
[0020]图5为本专利技术的缓冲装置一立体结构示意图；
[0021]图6为本专利技术的C
‑
C剖面立体结构示意图；
[0022]图7为本专利技术的缓冲装置二立体结构示意图。
[0023]图中：1防护装置、11透明壳、12透气口、13过滤网、14固定板、15排气孔、2缓冲装置二、21限位轨、22限柱一、23弹簧一、24限位块、25连杆、26铰接块、27缓冲板一、28下铰座、29缓冲板二、210上铰座、211连动块、212弹簧二、3主体、4连接装置、41连接板、42连接孔、43缓冲块、44线槽一、45线槽二、46辅助板、47进气孔、5缓冲装置一、51进气管、52单向阀一、53本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有降落缓冲功能的航空摄影测量装置，包括防护装置(1)，其特征在于：所述防护装置(1)上端设置有主体(3)，所述防护装置(1)上端固定连接有缓冲装置二(2)以及缓冲装置一(5)，所述缓冲装置一(5)设置在防护装置(1)中心处，所述缓冲装置二(2)设置在防护装置(1)边缘处，所述缓冲装置一(5)以及缓冲装置二(2)上端均设置在连接装置(4)下端；所述缓冲装置一(5)包括折管一(53)以及折管二(55)，所述折管一(53)以及折管二(55)相对面分别固定连接有连环(59)上下两端，所述连环(59)连接有缓冲装置二(2)，所述折管一(53)、折管二(55)以及连环(59)内壁上固定连接有缓冲层(54)，所述缓冲层(54)为弹性蜂窝状橡胶材质；所述缓冲装置二(2)包括四个限位轨(21)，四个所述限位轨(21)内均活动连接有限位块(24)，四个所述限位块(24)前后两两一组相对面分别固定连接有四个前后两两一组连杆(25)相背端，四个前后两两一组所述连杆(25)相对端分别固定连接在两个连动块(211)左右两侧，四个所述连杆(25)上均套接有两个铰接块(26)，四组两两一组所述铰接块(26)相对端分别固定连接有四个弹簧二(212)左右两端，四个所述弹簧二(212)分别调节在四个连杆(25)上，四个所述限位块(24)上均活动连接有限柱一(22)，四个所述限柱一(22)上端均套接有弹簧一(23)。2.根据权利要求1所述的一种具有降落缓冲功能的航空摄影测量装置，其特征在于：所述折管一(53)上端固定连接有进气管(51)，所述进气管(51)内设置有单向阀一(52)，所述折管二(55)下端固定连接有排气管(57)，所述排气管(57)内设置有单向阀二(56)，所述排气管(57)下端固定连接有分散头(58)，所述单向阀一(52)以及单向阀二(56)控制方向相反。3.根据权利要求2所述的一种具有降落缓冲功能的航空摄影测量装置，其特征在于：所述防护装置(1)包括固定板(14)，所述固定板(14)固定连接有主体(3)，所述主...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨延珍，鞠晓蕾，王蕊，
申请(专利权)人：山东交通学院，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。