城市软土地基地带的市政道路结构及其施工方法技术

本申请公开了城市软土地基地带的市政道路结构，包括原状土层、软土层、碎石层、混凝土层和沥青砼层，所述原状土层插接有多根固定桩，所述软土层铺设于所述原状土层的上方，所述固定桩埋设于所述软土层中，所述软土层的顶部设置有防水层，所述防水层的顶部铺设有泡沫水泥轻质土层，所述碎石层铺设于所述泡沫水泥轻质土层的顶部，所述混凝土层铺设于所述碎石层的顶部，所述沥青砼层铺设于所述混凝土层的顶部。本发明专利技术可减少软土地基上的市政道路出现局部坍塌现象。本发明专利技术还公开了城市软土地基地带的市政道路的施工方法。带的市政道路的施工方法。带的市政道路的施工方法。

【技术实现步骤摘要】
城市软土地基地带的市政道路结构及其施工方法


[0001]本申请涉及市政道路建设领域，尤其是涉及城市软土地基地带的市政道路结构及其施工方法。

技术介绍

[0002]城市化的发展离不开市政道路的建设，市政道路建设中应用得比较多的施工场景是软土地基，软土地基广义定义主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机土、泥炭以及松散砂等土层构成。
[0003]不同的实际施工场景，软土地基的组成不尽相同，其成分复杂，因地而异，也因层而异，不可预见性大，除此之外地下水位高，使得软土地基承受力弱，若直接将刚性的混凝土道路直接铺设于软土地基上，软土地基沉降形成中空区域而导致混凝土道路发生局部坍陷的情况。

技术实现思路

[0004]为了减少软土地基上的市政道路出现局部坍塌现象，本申请提供城市软土地基地带的市政道路结构及其施工方法。
[0005]本申请提供的城市软土地基地带的市政道路结构及其施工方法，采用如下的技术方案：城市软土地基地带的市政道路结构，包括原状土层、软土层、碎石层、混凝土层和沥青砼层，所述原状土层插接有多根固定桩，所述软土层铺设于所述原状土层的上方，所述固定桩埋设于所述软土层中，所述软土层的顶部设置有防水层，所述防水层的顶部铺设有泡沫水泥轻质土层，所述碎石层铺设于所述泡沫水泥轻质土层的顶部，所述混凝土层铺设于所述碎石层的顶部，所述沥青砼层铺设于所述混凝土层的顶部。
[0006]通过采用上述技术方案，向在原状土层中插接多根固定桩和用软土层覆盖固定桩，从而获得一个较平整的地面，同时固定桩也打下扎实的支撑基础，提高支撑强度，接着在软土层中铺设防水层，能有效避免对下水和雨水渗入混凝土层中，从而避免地下水气化或冻结所产生的体积变化破坏混凝土层，减少混凝土层的开裂，进而减少市政路面发生局部塌陷的现象；接着防水层上所铺设的泡沫水泥轻质土层起到保温的作用，减少荷重和减轻土压，有效减少软基路段预压不充分而导致的工程沉降问题；接着铺设的混凝土层使得市政路面获得抗压强度高的基层，减少软土地基上的市政道路出现局部坍塌现象。
[0007]可选的，所述固定桩包括有混凝土桩、钢筋筒和桩帽，所述混凝土桩包裹所述钢筋筒，所述桩帽设置于所述混凝土桩的顶部，所述钢筋筒的一端钢筋插接于所述桩帽内、另一端的钢筋插接于原状土层，所述桩帽顶起所述防水层。
[0008]通过采用上述技术方案，钢筋筒为混凝土桩提供一个抗压强度高的骨架，高抗压强度的骨架使得混凝土桩具有较强的韧性，使得混凝土桩不易因载荷过大而发生开裂或断裂的现象，同时混凝土桩顶部的桩帽能有效提高固定桩与上方垫层的接触面积，从而使得
固定桩对上方垫层的支撑力更加均衡，从而有效避免软土地基上的市政道路出现局部坍塌现象，另外、桩帽使得固定桩与原状土层和软土层形成咬合，从而使得地下结构层更加稳定，进一步有效避免软土地基上的市政道路出现局部坍塌现象。
[0009]可选的，所述防水层包括有钢筋笼和防水混凝土，所述防水混凝土包裹所述钢筋笼。
[0010]通过采用上述技术方案，钢筋笼为防水混凝土的浇筑提供支撑骨架，使得固化所获得的防水层的强度更高，不易因载荷过大而开裂或断裂，嵌入防水混凝土中，有效增强防水层的支撑韧性。
[0011]可选的，还包括有两围堰，所述软土层、所述碎石层、所述混凝土层和所述沥青砼层均设置于两所述围堰之间，所述围堰靠近所述混凝土层的一侧为阶梯状，所述围堰的横截面形状为宽度自下而上收窄的梯形状，所述混凝土层和所述围堰相互咬合。
[0012]通过采用上述技术方案，两自下而上收窄的梯形状围堰包夹垫层结构，能有效减少地下水渗入垫层结构中，有效减少垫层结构内的成分流失现象，进而有效避免软土地基上的市政道路出现局部坍塌现象，围堰与混凝土层采用层层咬合的结构，能有效增强市政道路的支撑强度，围堰的阶梯式边坡为混凝土层提供逐层式的承托力，围堰对混凝土层的起泄压作用，使得混凝土层在两边的围堰中获取足够多的支撑力。
[0013]可选的，所述围堰阶梯状的一面倾斜穿设有多根锚索。
[0014]通过采用上述技术方案，围堰中所设置的多根锚索增加混凝土层于围堰之间的抗滑阻力，使得结构面处于紧致的状态，有效提高围堰的阶梯状边坡的整体性，有效减少围堰和混凝土层的相对位移，从而更进一步有效避免软土地基上的市政道路出现局部坍塌现象。
[0015]可选的，所述围堰的顶部开设有排水渠。
[0016]通过采用上述技术方案，围堰顶部所开始的排水渠有效将雨水或路面积水排出市政道路，减少雨水和路面积水渗入市政道理里。
[0017]城市软土地基地带的市政道路的施工方法，包括如下施工步骤：S1、在原状土层中挖取基坑，接着将基坑中的地下水抽出；S2、在基坑中的原状土层中挖取泥土获得桩坑，然后将固定桩设置于桩坑中；S3、在基坑中的原状土层上铺设软土层，软土层埋没固定桩；S4、软土层上铺设防水层，然后在防水层上铺设泡沫水泥轻质土层，接着铺设碎石层；S5、在碎石层上浇筑得到混凝土层，最后在混凝土层上铺设沥青砼层。
[0018]可选的，在桩坑中设置固定桩的具体步骤如下：在桩坑中插接模具筒，接着向模具筒中插接钢筋筒，然后向模具筒中浇筑水泥获得混凝土桩，接着在混凝土桩的顶部盖设模具帽，然后向模具帽中浇筑水泥获得桩帽，从而实现固定桩的设置。
[0019]通过采用上述技术方案，模具筒和模具帽均为浇筑水泥提供限位作用，使得固化后所获得的固定桩结构更加平齐，有效提高其力学支撑性。
[0020]可选的，S4中设置防水层的具体步骤如下：把钢筋笼放置于软土层上，接着向基坑内浇筑防水水泥浆，直至防水水泥浆浸没钢筋笼，最后固化获得防水层。
[0021]可选的，S1中所挖取的基坑两侧设置围堰，围堰的顶部开设排水渠，接着将两围堰相互正对的一面开设成一层一层的阶梯；S5中浇筑得到混凝土层之前，在围堰阶梯状的一面倾斜钻孔，接着将锚索穿设于上述所钻的孔中，接着向孔中浇筑混凝土，最后在碎石层上
浇筑得到于围堰咬合的混凝土层。
[0022]通过采用上述技术方案，围堰中所设置的多根锚索增加混凝土层于围堰之间的抗滑阻力，使得结构面处于紧致的状态，有效提高围堰的阶梯状边坡的整体性，有效减少围堰和混凝土层的相对位移，从而更进一步有效避免软土地基上的市政道路出现局部坍塌现象。
[0023]综上所述，本申请包括以下有益的效果：在原状土层中插接多根固定桩和用软土层覆盖固定桩，从而获得一个较平整的地面，同时固定桩也打下扎实的支撑基础，提高支撑强度，接着在软土层中铺设防水层，能有效避免对下水和雨水渗入混凝土层中，从而避免地下水气化或冻结所产生的体积变化破坏混凝土层，减少混凝土层的开裂，进而减少市政路面发生局部塌陷的现象；接着防水层上所铺设的泡沫水泥轻质土层起到保温的作用，减少荷重和减轻土压，有效减少软基路段预压不充分而导致的工程沉降问题；接着铺设的混凝土层使得市政路面获得抗压强度高的基层，减少软土地基上的市政道路出现局部坍塌现象。
附图说明
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.城市软土地基地带的市政道路结构，其特征在于：包括原状土层(1)、软土层(2)、碎石层(3)、混凝土层(9)和沥青砼层(4)，所述原状土层(1)插接有多根固定桩，所述软土层(2)铺设于所述原状土层(1)的上方，所述固定桩埋设于所述软土层(2)中，所述软土层(2)的顶部设置有防水层(5)，所述防水层(5)的顶部铺设有泡沫水泥轻质土层(6)，所述碎石层(3)铺设于所述泡沫水泥轻质土层(6)的顶部，所述混凝土层(9)铺设于所述碎石层(3)的顶部，所述沥青砼层(4)铺设于所述混凝土层(9)的顶部。2.根据权利要求1所述的城市软土地基地带的市政道路结构，其特征在于：所述固定桩包括有混凝土桩(7)、钢筋筒(71)和桩帽(72)，所述混凝土桩(7)包裹所述钢筋筒(71)，所述桩帽(72)设置于所述混凝土桩(7)的顶部，所述钢筋筒(71)的一端钢筋插接于所述桩帽(72)内、另一端的钢筋插接于原状土层(1)，所述桩帽(72)顶起所述防水层(5)。3.根据权利要求1所述的城市软土地基地带的市政道路结构，其特征在于：所述防水层(5)包括有钢筋笼(51)和防水混凝土(52)，所述防水混凝土(52)包裹所述钢筋笼(51)。4.根据权利要求1所述的城市软土地基地带的市政道路结构，其特征在于：还包括有两围堰(8)，所述软土层(2)、所述碎石层(3)、所述混凝土层(9)和所述沥青砼层(4)均设置于两所述围堰(8)之间，所述围堰(8)靠近所述混凝土层(9)的一侧为阶梯状，所述围堰(8)的横截面形状为宽度自下而上收窄的梯形状，所述混凝土层(9)和所述围堰(8)相互咬合。5.根据权利要求4所述的城市软土地基地带的市政道路结构，其特征在于：所述围堰(8)阶梯状的一面倾斜穿设有多根锚索(81)。6.根据权利要求4所述的城市软土地基地带的市政道路结构，其特征在于：所述围堰...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐剑平，戴罗生，钟敏敏，
申请(专利权)人：广东平润建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：