一种建筑工程施工用铝合金模板钻孔装置，小车、升降装置、架体、夹持装置和打孔装置；所述小车的顶部安装有移动电源和开关；所述升降装置有一组、间隔安装在小车的顶部；所述架体安装在升降装置的顶部，包括工作台面，竖板，横梁；所述工作台面固定连接在一组升降装置顶部，所述工作台面的顶面设置有收集槽，所述竖板有两块，分别设置在所述移动电源的两侧。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，减小人员的操作难度，提高施工效率；通过设置夹紧机构，可对不同大小的铝合金模板进行夹紧固定，使用范围广泛，提高了装置的实用性；采用升降装置带动工作台面进行升降移动，适用不同身高人员操作需求，提高使用便利性。提高使用便利性。提高使用便利性。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程施工用铝合金模板钻孔装置
[0001]本技术属于铝合金模板加工
，尤其涉及一种建筑工程施工用铝合金模板钻孔装置。
技术介绍
[0002]铝合金模板是继木模板、钢模板之后出现的新一代模板系统，铝合金模板按模数设计，由专用设备挤压成型，可按照不同结构尺寸自由组合，铝合金模板的设计研发及施工应用，是建筑行业一次大的发展。铝合金模板大多应用在建筑工程行业上，而在建筑工程施工使用铝合金模板时，需要对其进行钻孔后才能进行安装使用。
[0003]现有的铝合金模板钻孔装置结构复杂且单一，操作较为繁琐，增加了人员的操作难度，大大降低了施工的效率和便利性。
技术实现思路
[0004]本技术目的在于提供一种建筑工程施工用铝合金模板钻孔装置,以解决操作繁琐，施工效率低下的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术的建筑工程施工用铝合金模板钻孔装置的具体技术方案如下。
[0006]一种建筑工程施工用铝合金模板钻孔装置，包括一种建筑工程施工用铝合金模板钻孔装置，其特征在于：包括小车、升降装置、架体、夹持装置和打孔装置；所述小车的顶部安装有移动电源和开关；所述升降装置有一组、间隔安装在小车的顶部；所述架体安装在升降装置的顶部，包括工作台面，竖板，横梁；所述工作台面固定连接在一组升降装置顶部，所述工作台面的顶面设置有收集槽，所述竖板有两块，分别设置在所述移动电源的两侧，所述竖板上开设有第一通孔；所述横梁连接在两块竖板的上端之间，且所述横梁为螺纹杆制成；在两块竖板之间，位于横梁的下部设置有导向杆；在一侧竖板的外侧面上部安装有第一电机；所述加持装置包括两个镜像对称的夹持单元；所述夹持单元包括第一滑块、竖向连接杆连接箱体和夹具；所述第一滑块套接在导向杆上、且沿横向可调；所述竖向连接杆连接在第一滑块的底部；所述连接箱体连接在竖向连接杆的底部，在连接箱体的内侧设置有竖向的长条孔，在连接箱体的外侧面上连接有第一螺杆；所述第一螺杆穿设在第一通孔中，在第一螺杆的外端设置有把手；所述连接箱体的底部设有第二电机；所述夹具设置在连接箱体的内面上；所述夹具包括第一夹臂、第二夹臂和第二螺杆；所述第一夹臂与第二夹臂的形状为倒L形；所述第一夹臂和第二夹臂上、靠近连接箱体一侧均设置有连接块；所述连接块内端穿过长条孔、且伸向连接箱体的空腔中；所述连接块上、位于连接箱体内的部位上开设有竖向孔道；所述第二螺杆设置在连接箱体内，且第二螺杆穿设在连接块中；所述第二螺杆的下端穿过连接箱体的底面与第二电机相连接，由第二电机带着竖轴旋转；所述打孔装置包括第二滑块、第二电动推杆、横板、钻头和第三电机；所述第二滑块套接在所述导向杆和所述横梁上，且沿横向可调；所述第二电动推杆的固定端连接在第二滑块的底部；所述横板水平
连接在第二电动推杆的伸缩端上；所述第三电机通过支杆安装在横板的顶面；所述钻头穿设在横板中，并且钻头的上端与第三电机的输出端连接。
[0007]进一步，所述第一滑块的左右侧面开设有横向的孔道；所述导向杆穿设在孔道中；所述第二滑块的侧面开设有第二通孔；所述导向杆和横梁均穿设在第二通孔中。
[0008]进一步，所述小车包括基板和滚轮；所述滚轮有两个，分别安装在所述基板的四个转角位置处。
[0009]进一步，所述开关与所述移动电源、第一电机、第二电机、第三电机、第二电动推杆之间分别电连接。
[0010]进一步，所述第一夹臂的L形长边底部内侧和第二夹臂L形长边顶部分别设置有橡胶条。
[0011]本技术的一种建筑工程施工用铝合金模板钻孔装置具有以下优点：结构简单，操作方便，减小人员的操作难度，提高施工效率；通过设置夹紧装置，可对不同大小的铝合金模板进行夹紧固定，使用范围广泛，提高了装置的实用性；采用升降装置带动工作台面进行升降移动，适用不同身高人员操作需求，提高使用便利性。
附图说明
[0012]图1为本技术的一种建筑工程施工用铝合金模板钻孔装置结构示意图。
[0013]图2为本技术的一种建筑工程施工用铝合金模板钻孔装置中一种建筑工程施工用铝合金模板的夹持单元结构示意图。
[0014]图3为本技术的一种建筑工程施工用铝合金模板钻孔装置中一种建筑工程施工用铝合金模板的小车结构示意图。
[0015]图4为本技术的一种建筑工程施工用铝合金模板钻孔装置中一种建筑工程施工用铝合金模板的第一滑块侧视图。
[0016]图5为本技术的一种建筑工程施工用铝合金模板钻孔装置中一种建筑工程施工用铝合金模板的第二滑块侧视图。
[0017]图6为本技术的一种建筑工程施工用铝合金模板钻孔装置中一种建筑工程施工用铝合金模板的连接箱体的侧视图。
[0018]图7为本技术的一种建筑工程施工用铝合金模板钻孔装置中一种建筑工程施工用铝合金模板的第一竖板侧视图。
[0019]图中标记说明：
[0020]1、小车；2、升降装置；3、架体；4、打孔装置；5、移动电源；6、开关；7、工作台面；8、竖板；9、横梁；10、收集槽；11、第一通孔；12、导向杆；13、第一电机；14、第一滑块；15、竖向连接杆；16、连接箱体；17、夹具；17.1、第一夹臂；17.2、第二夹臂；17.3、橡胶条；18、长条孔； 19、第一螺杆；20、把手；21、第二电机；22、第二螺杆；23、连接块；24、竖向孔道；25、第二滑块；26、第二电动推杆；27、横板；28、钻头；29、第三电机；30、支杆；31、孔道；32、第二通孔；33、基板；34、滚轮。
具体实施方式
[0021]为了更好地了解本技术的目的、结构及功能，下面结合附图，对本27技术
的一种建筑工程施工用铝合金模板钻孔装置做进一步详细的描述。
[0022]如图1
‑
3所示，本技术的一种建筑工程施工用铝合金模板钻孔装置包括，小车1、升降装置2、架体3、夹持装置和打孔装置4；小车1包括基板33和滚轮34；滚轮34有两个，分别安装在基板33的四个转角位置处。小车1的顶部安装有移动电源5和开关6；升降装置2有一组、间隔安装在小车1的顶部；架体3安装在升降装置2的顶部，架体3包括工作台面7，竖板8，横梁9；工作台面7固定连接在一组升降装置2顶部，工作台面7的顶面设置有收集槽10，用于收集钻孔后产生的模板碎屑；竖板8有两块，分别设置在所述移动电源5的两侧；竖板8上开设有第一通孔11；所述横梁9连接在两块竖板8的上端之间，且所述横梁9为螺纹杆制成；在两块竖板8之间，位于横梁9的下部设置有导向杆12、在一侧竖板8的外侧面上部安装有第一电机13；加持装置包括两个镜像对称的夹持单元；夹持单元包括第一滑块14、竖向连接杆15连接箱体16和夹具17；第一滑块14套接在导向杆12上、且沿横向可调。图4示出第一滑块14的侧视图，第一滑块14的左右侧面开设有横向的孔道31；导向杆12穿设在孔道31中，第一滑块14可沿导向杆12横向滑动，从而实现夹持单元的横向移动；竖向连接杆1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑工程施工用铝合金模板钻孔装置，其特征在于：包括小车（1）、升降装置（2）、架体（3）、夹持装置和打孔装置（4）；所述小车（1）的顶部安装有移动电源（5）和开关（6）；所述升降装置（2）有一组、间隔安装在小车（1）的顶部；所述架体（3）安装在升降装置（2）的顶部，包括工作台面（7），竖板（8），横梁（9）；所述工作台面（7）固定连接在一组升降装置（2）顶部，所述工作台面（7）的顶面设置有收集槽（10），所述竖板（8）有两块，分别设置在所述移动电源（5）的两侧，所述竖板（8）上开设有第一通孔（11）；所述横梁（9）连接在两块竖板（8）的上端之间，且所述横梁（9）为螺纹杆制成；在两块竖板（8）之间，位于横梁（9）的下部设置有导向杆（12）；在一侧竖板（8）的外侧面上部安装有第一电机（13）；所述夹持装置包括两个镜像对称的夹持单元；所述夹持单元包括第一滑块（14）、竖向连接杆（15）连接箱体（16）和夹具（17）；所述第一滑块（14）套接在导向杆（12）上、且沿横向可调；所述竖向连接杆（15）连接在第一滑块（14）的底部；所述连接箱体（16）连接在竖向连接杆（15）的底部，在连接箱体（16）的内侧设置有竖向的长条孔（18），在连接箱体（16）的外侧面上连接有第一螺杆（19）；所述第一螺杆（19）穿设在第一通孔（11）中，在第一螺杆（19）的外端设置有把手（20）；所述连接箱体（16）的底部设有第二电机（21）；所述夹具（17）设置在连接箱体（16）的内面上所述夹具（17）包括第一夹臂（17.1）、第二夹臂（17.2）和第二螺杆（22）；所述第一夹臂（17.1）与第二夹臂（17.2）的形状为卧置的L形；所述第一夹臂（17.1）和第二夹臂（17.2）上、靠近连接箱体（16）一侧均设置有连接块（23）；所述连接块（23）内端穿过长条孔（18）、且伸向连接箱体（16）的空腔...
【专利技术属性】
技术研发人员：高斌，马建春，吴齐兴，李斌，郭云龙，
申请(专利权)人：中国建筑第二工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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