一种涡扇发动机清洗设备及使用方法技术

本发明专利技术公开了一种涡扇发动机清洗设备，包括底盘（1），所述底盘（1）上设置有分别用于装盛清洗液和水的清洗箱（2）和水箱（3），所述清洗箱（2）和水箱（3）分别通过第一管路组件与第二管路组件与第一管道（4）相连通，所述第一管道（4）上连通有若干软管（5），所述软管（5）的延伸端卷绕在卷轴（6）上，所述卷轴（6）固定于底盘（1）上，所述软管（5）延伸端固定有连接头，所述连接头与配套的清洗工具活动连接；所述底盘（1）上罩设有外壳（32），所述底盘（1）固定有四个呈矩形阵列的万向轮。本发明专利技术具有能实现在翼状态下快速清洗发动机气流通道，同时便于使用、维护和管理的优点。管理的优点。管理的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种涡扇发动机清洗设备及使用方法


[0001]本专利技术涉及发动机清洗领域，尤其涉及一种涡扇发动机清洗设备及使用方法。

技术介绍

[0002]军用涡扇发动机随着飞行练时间的推移，空气中的污物在发动机气流通道及叶片表面不断累积，形成粗糙层形式的灰尘沉积物、黑烟等，致使叶片气动效率降级，压气机和整个发动机效率降低，导致发动机喘振裕度下降，增加了喘振的风险，发动机推力下降，燃油消耗量加大，减少飞机的续航时间，影响装备的战术性能。
[0003]现行的排故手段主要是基地级维修的传统保障方式,需将发动机从飞机上拆卸下来，返回修理厂维护、恢复性能，非常不方便，耗时耗力，已不能满足需要。
[0004]在专利CN201921073961.X中，公开了一种涡扇发动机在翼清洗设备，包括车体，车体内设置有清洗液液压管路和洁净水液压管路，分别设置清洗液水箱和洁净水水箱。清洗液水箱的出口依次连接有吸油滤、第一球阀、泵组和过滤器，过滤器分别连接有比例阀和二位三通电磁阀，比例阀和二位三通电磁阀连接清洗液水箱的进口，二位三通电磁阀连接有分配器。洁净水水箱的出口依次连接有吸油滤、第二球阀、泵组和过滤器，过滤器分别连接有比例阀和二位三通电磁阀，比例阀和二位三通电磁阀连接洁净水水箱的进口，二位三通电磁阀连接分配器。分配器连接有不同的卷管器，卷管器连接有对应的喷头。该技术结构简单，设计合理，清洗方便，省时省力，提高工作效率，但该技术只有具体的工作原理，并不清楚车体内部的机械结构。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种涡扇发动机清洗设备及使用方法，采用在翼维护保障手段，快速恢复发动机性能，无须将发动机从飞机上卸下，就能实现在翼状态下快速清洗发动机气流通道，同时便于部队使用、维护和日常管理，该清洗设备应有较好的通用性，能够克服各型战机结构、安装位置差异等不利因素影响，该设备能在不同主力战机上清洗多型涡扇发动机。
[0006]本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种涡扇发动机清洗设备，包括：底盘，所述底盘上设置有分别用于装盛清洗液和水的清洗箱和水箱，所述清洗箱和水箱分别通过第一管路组件与第二管路组件与第一管道相连通，所述第一管道上连通有若干软管，所述软管的延伸端卷绕在卷轴上，所述卷轴固定于底盘上，所述软管延伸端固定有各个型号的喷头；所述清洗箱和水箱设置于底盘上的支撑块上，并通过螺栓进行固定；所述第一管路组件与第二管路组件之间通过连接件连接固定；所述洗箱、水箱、第一管路组件、第二管路组件、软管和卷轴相互之间形成清洗液水箱加热模块、水箱加热加热模块、清洗液冲洗模块和洁净水冲洗模块。
[0007]进一步的，所述第一管路组件包括固定于底盘上的第一抽水泵，所述第一抽水泵
的输入端通过第二管道与水箱的底部相连通，所述第一抽水泵的输出端通过第三管道与第一管道的一端相连通，所述第三管道上还连通有第四管道，所述第四管道的一端与水箱相连通；所述第二管道、第三管道和第四管道是由连接件连通的。
[0008]进一步的，所述第二管道上安装有第一手动阀和第一过滤器，所述第三管道上安装有第一溢流阀和第一单向阀，所述第一单向阀的另一个输出端通过第一连接管与第四管道相连通；所述第四管道上还安装有第一电磁阀。
[0009]进一步的，所述第二管路组件包括固定于底盘上的第二抽水泵，所述第二抽水泵的输入端通过第五管道与清洗箱的底部相连通，所述第二抽水泵的输出端通过第六管道与第一管道的一端相连通，所述第六管道上还连通有第七管道，所述第七管道的一端与清洗箱相连通；所述第五管道、第六管道和第七管道是由连接件连通的。
[0010]更进一步的，所述第五管道上安装有第二手动阀和第二过滤器，所述第六管道上安装有第二溢流阀和第二单向阀，所述第二单向阀的另一个输出端通过第二连接管与第七管道相连通；所述第七管道上还安装有第二电磁阀。
[0011]一种涡扇发动机清洗设备的使用方法，包括以下使用步骤：清洗液水箱加热：开启清洗箱内的电加热器，加热过程中，第二抽水泵会根据设置好的参数自动启动和自动停止；清洗液经过第二过滤器、第二电磁阀后回到清洗箱，使清洗液加热均匀；当清洗液箱加热到工艺需求温度时，系统会自动停止清洗液加热工作；水箱加热：开启水箱内的电加热器，加热过程中，第一抽水泵会根据设置好的参数自动启动和自动停止，洁净水经过第一过滤器、第一电磁阀回到水箱内，使洁净水加热均匀；当水箱加热到工艺需求温度时，系统会自动停止洁净水加热工作；清洗液冲洗：经过第二管路组件上的第二手动阀、第二过滤器、第二抽水泵、第二溢流阀和第二单向阀进入到各喷头，对发动机进行清洗液冲洗，第二单向阀避免清洗液进入第一管路组件；洁净水冲洗：经过第一管路组件上的第一手动阀、第一过滤器、第一抽水泵、第一溢流阀和第一单向阀进入到各喷头，对发动机进行洁净水清洗，第一单向阀避免洁净水进入第二管路组件。
[0012]本专利技术的有益效果：本专利技术提出的一种涡扇发动机清洗设备及使用方法采用在翼维护保障手段，快速恢复发动机性能，无须将发动机从飞机上卸下，就能实现在翼状态下快速清洗发动机气流通道，同时为便于日常使用、维护和管理，该清洗设备应有较好的通用性，能够克服各型战机结构、安装位置差异等不利因素影响，该设备能在不同主力战机上清洗多型涡扇发动机；该设备采用模块化设计，该设备形成清洗液水箱加热模块、水箱加热加热模块、清洗液冲洗模块和洁净水冲洗模块，针对不同的型号战机和发动机型号，选用相应的外部清洗工具，再设置相应的型号的清洗程序，就能准确完成清洗工作，实现了清洗多种机型的通用化要求，该设备中的管路组件通过连接件的配合使用，使得当其中一段管道破损时，只需拆出其中
相应的连接件，然后更换相应的管道即可，以便后期进行维护，还降低了后期的维护成本，并使得管路组件形成模块化结构；该设备设置了清洗液管路和洁净水管路，使得有效隔离清洗介质，通过控制清洗压力、流量、温度和时间，实现高效去污的效果；该设备通过万向轮与拉杆的设置，使得便于工作人员使用；该设备的控制器中根据不同型号发动机的清洗工艺编制了相应的清洗程序，清洗程序能自动控制清洗压力、温度、流量、选用清洗介质，监测航空发动机的运转情况，控制清洗作业的启停时间，使用中，只需更换外部配套使用的清洗工具，再选择相应清洗程序，就能适应不同型号的发动机的清洗，实现多机台的整合。
附图说明
[0013]图1是本专利技术去除外壳后的的结构示意图；图2是图1的主视图；图3是图1的后视图；图4是图1去除清洗箱和水箱后的结构示意图。
[0014]图中，底盘1、清洗箱2、水箱3、第一管道4、软管5、卷轴6、第一抽水泵7、第二管道8、第三管道9、第四管道10、第一手动阀11、第一过滤器12、第一溢流阀13、第一单向阀14、第一连接管15、第二抽水泵16、第五管道17、第六管道18、第七管道19、第二手动阀20、第二过滤器21、第二溢流阀22、第二单向阀23、第二连接管24、密封门25、电加热器26、固定柱27、转动块28、拉杆29、第一电磁阀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡扇发动机清洗设备，其特征在于，包括：底盘（1），所述底盘（1）上设置有分别用于装盛清洗液和水的清洗箱（2）和水箱（3），所述清洗箱（2）和水箱（3）分别通过第一管路组件与第二管路组件与第一管道（4）相连通，所述第一管道（4）上连通有若干软管（5），所述软管（5）的延伸端卷绕在卷轴（6）上，所述卷轴（6）固定于底盘（1）上，所述软管（5）延伸端固定有连接头，所述连接头与配套的清洗工具活动连接；所述清洗箱（2）和水箱（3）设置于底盘（1）上的支撑块上，并通过螺栓进行固定；所述第一管路组件与第二管路组件之间通过连接件连接固定；所述洗箱（2）、水箱（3）、第一管路组件、第二管路组件、软管（5）和卷轴（6）相互之间形成清洗液水箱加热模块、水箱加热加热模块、清洗液冲洗模块和洁净水冲洗模块。2.根据权利要求1所述的一种涡扇发动机清洗设备，其特征在于：所述第一管路组件包括固定于底盘（1）上的第一抽水泵（7），所述第一抽水泵（7）的输入端通过第二管道（8）与水箱（3）的底部相连通，所述第一抽水泵（7）的输出端通过第三管道（9）与第一管道（4）的一端相连通，所述第三管道（9）上还连通有第四管道（10），所述第四管道（10）的一端与水箱（3）相连通；所述第二管道（8）、第三管道（9）和第四管道（10）是由连接件连通的。3.根据权利要求2所述的一种涡扇发动机清洗设备，其特征在于：所述第二管道（8）上安装有第一手动阀（11）和第一过滤器（12），所述第三管道（9）上安装有第一溢流阀（13）和第一单向阀（14），所述第一单向阀（14）的另一个输出端通过第一连接管（15）与第四管道（10）相连通；所述第四管道（10）上还安装有第一电磁阀（30）。4.根据权利要求1所述的一种涡扇发动机清洗设备，其特征在于：所述第二管路组件包括固定于底盘（1）上的第二抽水泵（16），所述第二抽水泵（16）的输入端通过第五管道（17）与清洗箱（2）的底部相连通，所述第二抽水泵（16）的输...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢鉴，王峰，陈杰，王军，杨文斌，马安权，裴培，郑衎，雷忠，叶志远，
申请(专利权)人：成都航利装备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：