一种用于大马力发动机的飞轮总成制造技术

一种用于大马力发动机的飞轮总成，包括：飞轮本体、齿圈、锁紧螺钉及曲轴垫片，所述飞轮本体的外圆周齿圈安装部位设置有螺纹孔，所述齿圈的内圆周上设置有相应的通孔；沿所述飞轮的中心轴线设置有一中心孔以及若干个均匀环绕在所述中心孔周围的曲轴安装槽。本实用新型专利技术飞轮与齿圈的联接方式属于一种可拆卸式的设计，可以在齿圈出现磨损或缺齿的情况下更换相应的齿圈，而不需要更换整个飞轮总成，大大降低了维修成本；本实用新型专利技术可有效避免飞轮总成的脱圈故障，保障发动机正常工作。保障发动机正常工作。保障发动机正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种用于大马力发动机的飞轮总成


[0001]本技术涉及飞轮领域，特别涉及一种用于大马力发动机的飞轮总成。

技术介绍

[0002]飞轮总成是安装在发动机曲轴后端且呈较大圆盘状的零件，是发动机与汽车传动系统之间切断与传递动力的重要部件。它具有较大的转动惯量，能将发动机在做功行程中的部分能量储存起来，以克服在其它行程时的阻力，使曲轴均匀旋转。另外，在飞轮上装有与起动机接合的齿圈，便于发动机起动。因此，飞轮总成除了满足所需的转动惯量之外，还需要能够承受较大的扭力矩。一般飞轮总成的飞轮与齿圈采用过盈配合（热套）装配，以满足发动机起动要求。这种装配方式不足之处是：飞轮与齿圈的过盈量和热装温度不易控制，易产生脱落或者断裂。随着发动机功率越来越大，装车后汽车负荷也越来越重及飞轮总成尺寸增加，发动机起动阻力也相应就变大，起动时，易发生齿圈与飞轮相对转动（滑动）甚至脱圈（即齿圈从飞轮上脱落）故障，导致发动机无法正常起动。

技术实现思路

[0003]本技术主要目的在于提供一种用于大马力发动机的飞轮总成，以解决上述问题。本技术提供一种用于大马力发动机的飞轮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于大马力发动机的飞轮总成，包括：飞轮本体（1）、沿所述飞轮本体（1）的发动机侧中心设置有曲轴安装槽（7），曲轴安装槽内周向设有曲轴安装槽（7），曲轴安装槽（7）内设有曲轴垫片（4），其特征是所述飞轮本体（1）的外圆周安装有齿圈（2），所述飞轮本体（1）的齿圈安装部位周向设置有若干螺纹孔（5），所述齿圈（2）的内圆周上设置有相应的通孔，所述飞轮本体（1）与所述齿圈（2）装配通过锁紧螺钉（3）锁紧。2.如权利要求1所述的一种用于大马力发动机的飞轮总成，其特征在于，所述曲轴安装槽（7）的侧壁设有卡槽（72），曲轴垫片（4）采用高强度耐磨材料，曲轴垫片（4）嵌合于卡槽内。3.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：周孟祥，陈刚，艾勇，熊伟，
申请(专利权)人：湖北六和天轮机械有限公司，
类型：新型
国别省市：