一种用于防爆特殊型蓄电池电机车的撒砂装置及系统制造方法及图纸

技术编号:34787605 阅读:38 留言:0更新日期:2022-09-03 19:50
本发明专利技术公开了一种用于防爆特殊型蓄电池电机车的撒砂装置及系统,包括:装砂筒,其内用于装入过筛后的细砂,撒砂管,其下端与装砂筒的底部固定连接,绕其下端一周开设有进入孔,进入孔用于装砂筒内的细砂通过进入孔进入撒砂管内,止砂球,其上端通过连接绳与传动机构相连接,用于在传动机构的拉动下顺着撒砂管向上移动,进而离开撒砂管的下端,使得细砂从撒砂管的下端流出,导砂管,其上端与撒砂管的下端连通,用于将进入导砂管内的细砂输送至电机车的下侧、靠近电机车车轮踏面邻近的轨道面上;本发明专利技术可以根据需求对轨道面进行精准撒砂,而且可以控制撒砂的时间,利用止砂球的上下运动来调整撒砂与否、以及撒砂的多少,可以向轨道面均匀撒砂。向轨道面均匀撒砂。向轨道面均匀撒砂。

【技术实现步骤摘要】
一种用于防爆特殊型蓄电池电机车的撒砂装置及系统


[0001]本专利技术属于煤矿井下设备领域,尤其涉及一种用于防爆特殊型蓄电池电机车的撒砂装置及系统。

技术介绍

[0002]CTY5/6GB防爆特殊型蓄电池电机车适用于含高沼气、瓦斯和有煤尘爆炸危险的矿井中,所使用的巷道内要求甲烷含量不得超过1%;用以集结矿车,运输原煤、矸石、材料、设备及人员。电机车是轨道车辆运输的一种牵引设备,动力是利用牵引电机驱动车轮转动,借助车轮与轨面间的摩擦力,使机车在轨道上运行。牵引力不仅受牵引电机功率的限制,还受车轮与轨面间的摩擦制约
[0003]电机车上通常安装有撒砂装置,其主要目的是为了在电机车运行或制动时,通过撒砂来增加机车的粘着系数,确保起动、加速、制动有足够的粘着系数,从而增大车轮与轨道面之间的摩擦力,以防车轮打滑或制动距离过长情况的发生,确保电机车的行车安全。
[0004]现有撒砂装置的传动机构直接带动整个砂筒装置动作,负荷大、撒砂系统运行可靠性差,进入导砂管通道唯一、容易堵塞,此时出砂孔无砂子通过,不能有效增加机车的粘着系数;操作手柄行程波动大,并且原撒砂装置出砂口与支座间隙调整难度大精准度差,出砂量不均匀,砂子不能准确覆盖轨道。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种用于防爆特殊型蓄电池电机车的撒砂装置及系统,以解决现有的撒砂装置容易堵塞、出砂量不均匀且需要直接带动整个撒砂装置动作的问题。
[0006]本专利技术采用以下技术方案:一种用于防爆特殊型蓄电池电机车的撒砂装置,包括:
[0007]装砂筒,其顶部开口,底部开设有漏砂孔,其内用于装入过筛后的细砂,
[0008]撒砂管,竖向设置,位于装砂筒内,其轴线与漏砂孔的轴线重合,其下端与装砂筒的底部固定连接,绕其下端一周开设有进入孔,进入孔用于装砂筒内的细砂通过进入孔进入撒砂管内,
[0009]止砂球,位于撒砂管内,其上端通过连接绳与传动机构相连接,用于在传动机构的拉动下顺着撒砂管向上移动,进而离开撒砂管的下端,使得细砂从撒砂管的下端流出,
[0010]导砂管,竖向设置,其直径小于撒砂管和止砂球的内径,位于撒砂管的下方,其上端与撒砂管的下端连通,用于将进入导砂管内的细砂输送至电机车的下侧、靠近电机车车轮踏面邻近的轨道面上,增加车轮踏面与轨道面的粘着系数,以防电机车起动、加速时车轮打滑、空转,或者停止时制动距离过长。
[0011]进一步地,在装砂筒的下侧还设置有支撑立板和支撑横板,支撑立板竖向设置,其上端与装砂筒的底部固定连接,其下端向下延伸,
[0012]支撑横板水平设置,其一端与支撑立板的中部固定连接,其中部开设有用于导砂管的下端穿过的通孔,进而对导砂管进行支撑和固定。
[0013]进一步地,在支撑横板的下侧还设有倾斜管,倾斜管倾斜设置,其上端与导砂管的下端连通,其下端靠近电机车车轮的轨道设置,用于通过对倾斜管的安装角度、方位进行微调,调整细砂流向,使得细砂对准轨道面喷撒。
[0014]进一步地,在支撑横板的下侧还设置有支撑底板,支撑底板水平设置,其一端与支撑立板的下端固定连接,其中部开设有用于倾斜管通过的通孔,进而对倾斜管进行支撑和固定。
[0015]进一步地,传动机构包括:
[0016]传动杆,水平、且沿电机车的两个车轮连线设置,其中部与止砂球的连接绳连接,其两端卡在电机车开设的滑动槽内,
[0017]拉动杆,水平、且沿电机车的车头与车尾的连线设置,其后端与传动杆的另一端固定连接,其前端用于受力后向前拉动传动杆,使得传动杆在滑动槽内移动,继而通过连接绳拉动止砂球在撒砂管内向上移动,迫使止砂球离开导砂管的上端,使得细砂从导砂管的上端进入并撒在轨道上。
[0018]一种用于防爆特殊型蓄电池电机车的撒砂系统,由多个成对设置的撒砂装置组成,两个成对设置的撒砂装置分别位于电机车的对应的两个车轮上侧,传动杆靠近中部的两端分别与两个撒砂装置的连接绳连接,其中部与拉动杆固定连接;
[0019]撒砂装置包括:
[0020]装砂筒,其顶部开口,底部开设有漏砂孔,其内用于装入过筛后的细砂,
[0021]撒砂管,竖向设置,位于装砂筒内,其轴线与漏砂孔的轴线重合,其下端与装砂筒的底部固定连接,绕其下端一周开设有进入孔,进入孔用于装砂筒内的细砂通过进入孔进入撒砂管内,
[0022]止砂球,位于撒砂管内,其上端通过连接绳与传动机构相连接,用于在传动机构的拉动下顺着撒砂管向上移动,进而离开撒砂管的下端,使得细砂从撒砂管的下端流出,
[0023]导砂管,竖向设置,其直径小于撒砂管和止砂球的内径,位于撒砂管的下方,其上端与撒砂管的下端连通,用于将进入导砂管内的细砂输送至电机车的下侧、靠近电机车车轮踏面邻近的轨道面上,增加车轮踏面与轨道面的粘着系数,以防电机车起动、加速时车轮打滑、空转,或者停止时制动距离过长。
[0024]本专利技术的有益效果是:本专利技术可以根据需求对轨道面进行精准撒砂,而且可以控制撒砂的时间,利用止砂球的上下运动来调整撒砂与否、以及撒砂的多少,可以向轨道面均匀撒砂;并且止砂球在撒砂管内运动,而撒砂管内没有砂子,因此止砂球的运动不会产生阻碍,因此也就不会出现堵塞而无法撒砂的现象了,另外止砂球重量小,在上下运动时所需要的力就小,大大降低了电机车的负荷;另外也大幅降低了牵引电动机的起动频次,本专利技术成本低廉,取材方便。
附图说明
[0025]图1为本专利技术装置的结构示意图;
[0026]图2为本专利技术系统的结构示意图;
[0027]图3为本专利技术装置的剖视图。
[0028]其中:1、装砂筒;2、撒砂管;3、止砂球;4、导砂管;5、支撑立板;6、支撑横板;7、倾斜
管;8、支撑底板;9、传动杆;10、拉动杆;11、连接绳。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进行详细说明。
[0030]本专利技术公开了一种用于防爆特殊型蓄电池电机车的撒砂装置,如图1和图3所示,包括装砂筒1、撒砂管2、止砂球3、导砂管4。
[0031]装砂筒1的顶部开口,装砂筒1的底部开设有漏砂孔,装砂筒1内用于装入过筛后的细砂,撒砂管2竖向设置,撒砂管2位于装砂筒1内,撒砂管2的轴线与漏砂孔的轴线重合,撒砂管2的下端与装砂筒1的底部固定连接,绕撒砂管2下端一周开设有进入孔,进入孔用于装砂筒1内的细砂通过进入孔进入撒砂管2内。
[0032]止砂球3位于撒砂管2内,止砂球3的上端通过连接绳11与传动机构相连接,止砂球3用于在传动机构的拉动下顺着撒砂管2向上移动,进而离开撒砂管2的下端,使得细砂从撒砂管2的下端流出进入导砂管4。
[0033]导砂管4竖向设置,导砂管4的直径小于撒砂管2和止砂球3的内径,导砂管4位于撒砂管2的下方,导砂管4的上端与撒砂管2的下端连通,导砂管4用于将进入导砂管4内的细砂输送至电机车的下侧、靠近电机车车轮踏面邻近的轨道面上,增加车轮踏面与轨道面的粘着系数,以本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于防爆特殊型蓄电池电机车的撒砂装置,其特征在于,包括:装砂筒(1),其顶部开口,底部开设有漏砂孔,其内用于装入过筛后的细砂,撒砂管(2),竖向设置,位于所述装砂筒(1)内,其轴线与漏砂孔的轴线重合,其下端与装砂筒(1)的底部固定连接,绕其下端一周开设有进入孔,所述进入孔用于装砂筒(1)内的细砂通过进入孔进入撒砂管(2)内,止砂球(3),位于所述撒砂管(2)内,其上端通过连接绳(11)与传动机构相连接,用于在传动机构的拉动下顺着撒砂管(2)向上移动,进而离开撒砂管(2)的下端,使得细砂从撒砂管(2)的下端流出,导砂管(4),竖向设置,其直径小于撒砂管(2)和止砂球(3)的内径,位于所述撒砂管(2)的下方,其上端与撒砂管(2)的下端连通,用于将进入导砂管(4)内的细砂输送至电机车的下侧、靠近电机车车轮踏面邻近的轨道面上,增加车轮踏面与轨道面的粘着系数,以防电机车起动、加速时车轮打滑、空转,或者停止时制动距离过长。2.根据权利要求1所述的一种用于防爆特殊型蓄电池电机车的撒砂装置,其特征在于,在所述装砂筒(1)的下侧还设置有支撑立板(5)和支撑横板(6),所述支撑立板(5)竖向设置,其上端与装砂筒(1)的底部固定连接,其下端向下延伸,所述支撑横板(6)水平设置,其一端与支撑立板(5)的中部固定连接,其中部开设有用于导砂管(4)的下端穿过的通孔,进而对导砂管(4)进行支撑和固定。3.根据权利要求2所述的一种用于防爆特殊型蓄电池电机车的撒砂装置,其特征在于,在所述支撑横板(6)的下侧还设有倾斜管(7),所述倾斜管(7)倾斜设置,其上端与导砂管(4)的下端连通,其下端靠近电机车车轮的轨道设置,用于通过对倾斜管(7)的安装角度、方位进行微调,调整细砂流向,使得细砂对准轨道面喷撒。4.根据权利要求3所述的一种用于防爆特殊型蓄电池电机车的撒砂装置,其特征在于,在所述支撑横板(6)的下侧还设置有支撑底板(8),所述支撑底板(8)水平设置,其一端与支撑立板(5)的下端固定连接,其中部...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭准陈荣军王龙
申请(专利权)人:陕西陕煤韩城矿业有限公司
类型:发明
国别省市:

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