本实用新型专利技术公开了一种和谐机车砂管防雪装置，包括套管、活动挡片以及连接组件，连接组件设置在套管与活动挡片之间，且其由固定连接在套管前端倾斜面中间部位的连接板、用于穿过活动挡片中间弯折部位的连接销轴构成，且活动挡片位于两个所述连接板之间，连接销轴的两端分别卡放在连接板前端所开设的圆孔内。套管的尾端套设有呈环形状的固定带，能够将套管与砂管的管口部位进行固定连接，即便于安装该防雪装置；设有安放同极性的磁块，利用同性相斥的原理和磁力不易受外界因素干扰的特性，可保证活动挡片开和力度基本恒定；可自动控制砂管口的开合，既能保证正向砂管的可靠下砂，又能防止外部雪进入逆向砂管造成堵塞。止外部雪进入逆向砂管造成堵塞。止外部雪进入逆向砂管造成堵塞。
【技术实现步骤摘要】
一种和谐机车砂管防雪装置
[0001]本技术涉及一种防雪装置，具体为一种和谐机车砂管防雪装置，属于砂管防雪设备
技术介绍
[0002]和谐机车砂管较细，内径仅为17mm，在冬季风雪较大的情况下运行时，容易造成逆向砂管被雪堵塞，且和谐机车目前未配备检车锤、铁丝等疏通砂管工具。尤其和谐机车对轮轨粘着要求较高，到达折返站时亟需快速对被堵砂管进行疏通。
[0003]受路基条件、工具和时间所限，乘务员难以快速完成疏通工作，从而会影响运行安全和运输任务，并且乘务员在疏通过程中存在严重人身安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就在于为了解决问题而提供一种和谐机车砂管防雪装置。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种和谐机车砂管防雪装置，包括
[0006]套管，其成圆柱管状，其前端设置为倾斜面状，且其前端的倾斜面上半部分设置有固定挡片；
[0007]活动挡片，其连接在所述套管前端倾斜面的下半部分，且其呈弯折状；
[0008]连接组件，其设置在所述套管与活动挡片之间，且其由固定连接在所述套管前端倾斜面中间部位的连接板、用于穿过所述活动挡片中间弯折部位的连接销轴构成，且所述活动挡片位于两个所述连接板之间，所述连接销轴的两端分别卡放在连接板前端所开设的圆孔内。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述套管的尾端套设有呈环形状的固定带。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述套管的尾端开设有呈环形状的固定槽。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述固定挡片的外侧面开设有安放磁块一的凹槽一，所述活动挡片靠近固定挡片一侧的侧面开设有安放磁块二的凹槽二，且所述磁块一与磁块二为同极磁铁。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述凹槽一的开口处固定安放有卡扣盖板一，所述凹槽二的开口处固定安放有卡扣盖板二。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述套管和活动挡片均采用塑料压缩制成，且套管与活动挡片之间通过连接销轴呈可拆卸式连接。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]1、套管的尾端套设有呈环形状的固定带，能够将套管与砂管的管口部位进行固定连接，即便于安装该防雪装置；
[0016]2、设有安放同极性的磁块，利用同性相斥的原理和磁力不易受外界因素干扰的特性，可保证活动挡片开和力度基本恒定；
[0017]3、可自动控制砂管口的开合，既能保证正向砂管的可靠下砂，又能防止外部雪进入逆向砂管造成堵塞。由原来乘务员处理一台砂管堵塞机车需要40
‑
60Min，缩短至5Min，既避免了乘务员的人身安全隐患，又提高了机车运用效率。
附图说明
[0018]图1为本技术侧视结构示意图；
[0019]图2为本技术拆分结构示意图；
[0020]图3为本技术活动挡片剖面结构示意图。
[0021]图中：1、套管，2、活动挡片，3、固定带，4、固定槽，5、连接板，6、连接销轴，7、凹槽一，8、磁块一，9、卡扣盖板一，10、凹槽二，11、磁块二，12、卡扣盖板二，13、固定挡片。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一
[0024]请参阅图1～3，一种和谐机车砂管防雪装置，包括
[0025]套管1，其成圆柱管状，其前端设置为倾斜面状，且其前端的倾斜面上半部分设置有固定挡片13；
[0026]活动挡片2，其连接在所述套管1前端倾斜面的下半部分，且其呈弯折状；
[0027]连接组件，其设置在所述套管1与活动挡片2之间，且其由固定连接在所述套管1前端倾斜面中间部位的连接板5、用于穿过所述活动挡片2中间弯折部位的连接销轴6构成，且所述活动挡片2位于两个所述连接板5之间，所述连接销轴6的两端分别卡放在连接板5前端所开设的圆孔内。
[0028]在本技术实施例中，所述套管1的尾端套设有呈环形状的固定带3，能够将套管1与砂管的管口部位进行固定连接，即便于安装该防雪装置。
[0029]在本技术实施例中，所述套管1的尾端开设有呈环形状的固定槽4，使固定带3在拧紧时能够卡放在固定槽4内，进而可进一步加强连接的牢固性。
[0030]实施例二
[0031]请参阅图1～3，一种和谐机车砂管防雪装置，包括
[0032]套管1，其成圆柱管状，其前端设置为倾斜面状，且其前端的倾斜面上半部分设置有固定挡片13；
[0033]活动挡片2，其连接在所述套管1前端倾斜面的下半部分，且其呈弯折状；
[0034]连接组件，其设置在所述套管1与活动挡片2之间，且其由固定连接在所述套管1前端倾斜面中间部位的连接板5、用于穿过所述活动挡片2中间弯折部位的连接销轴6构成，且所述活动挡片2位于两个所述连接板5之间，所述连接销轴6的两端分别卡放在连接板5前端所开设的圆孔内。
[0035]在本技术实施例中，所述固定挡片13的外侧面开设有安放磁块一8的凹槽一
7，所述活动挡片2靠近固定挡片13一侧的侧面开设有安放磁块二11的凹槽二10，且所述磁块一8与磁块二11为同极磁铁，利用同性相斥的原理和磁力不易受外界因素干扰的特性，可保证活动挡片2开和力度基本恒定。
[0036]在本技术实施例中，所述凹槽一7的开口处固定安放有卡扣盖板一9，所述凹槽二10的开口处固定安放有卡扣盖板二12，以分别固定放置在凹槽内的磁块。
[0037]在本技术实施例中，所述套管1和活动挡片2均采用塑料压缩制成，且套管1与活动挡片2之间通过连接销轴6呈可拆卸式连接，生产成本较低，且便于更换损坏的部件。
[0038]工作原理：可简便、可靠的将挡片组装固定在砂管口，便于拆装；挡片组装可保证挡片既不会被逆向风轻易吹起又能够保证砂管内的顺向风砂轻易吹出，还可起到间接调节出砂角度的作用，从而增大轮轨黏着系数；挡片内嵌置的磁铁利用同性相斥的原理和磁力不易受外界因素干扰的特性，可保证挡片开和力度基本恒定。
[0039]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0040]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种和谐机车砂管防雪装置，其特征在于：包括套管（1），其成圆柱管状，其前端设置为倾斜面状，且其前端的倾斜面上半部分设置有固定挡片（13）；活动挡片（2），其连接在所述套管（1）前端倾斜面的下半部分，且其呈弯折状；连接组件，其设置在所述套管（1）与活动挡片（2）之间，且其由固定连接在所述套管（1）前端倾斜面中间部位的连接板（5）、用于穿过所述活动挡片（2）中间弯折部位的连接销轴（6）构成，且所述活动挡片（2）位于两个所述连接板（5）之间，所述连接销轴（6）的两端分别卡放在连接板（5）前端所开设的圆孔内。2.根据权利要求1所述的一种和谐机车砂管防雪装置，其特征在于：所述套管（1）的尾端套设有呈环形状的固定带（3）。3.根据权利要求1所述的一种和谐机车砂管防雪装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘利，赵海清，周根峰，
申请(专利权)人：刘利，
类型：新型
国别省市：
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