一种便于陆地搬运的船体结构制造技术

本发明专利技术公开了一种便于陆地搬运的船体结构，包括船体，所述船体的前端设有至少一个供脚向外伸出的通孔，还包括设于所述通孔处的防水结构，以防止所述通孔处漏水。本发明专利技术目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种便于陆地搬运的船体结构，它使得用户能够单人将船体由陆地搬运至河道内，搬运时省时省力，且搬运时船体并不会与地面发生摩擦。且搬运时船体并不会与地面发生摩擦。且搬运时船体并不会与地面发生摩擦。

【技术实现步骤摘要】
一种便于陆地搬运的船体结构


[0001]本专利技术涉及水上运动装置
，具体涉及一种便于陆地搬运的船体结构。

技术介绍

[0002]船，最早出现于战国金文和战国文献。本义指水运工具，古称舟；后引申为水上主要运输工具的总称、形状或作用类似船的物体等。
[0003]为了便于运输，市面上出现了折叠船和充气船等容易收纳的船体结构，但是无论是叠船还是充气船，在由陆地搬运至河道内时至少需要两个人一起搬运，如果只有一个人，一般只能拖行，导致船体底部容易磨损，如果采用其他辅助设备进行搬运，则需要将该辅助设备随车携带，较为不便。

技术实现思路

[0004]1、专利技术要解决的技术问题
[0005]本专利技术目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种便于陆地搬运的船体结构，它使得用户能够单人将船体由陆地搬运至河道内，搬运时省时省力，且搬运时船体并不会与地面发生摩擦。
[0006]2、技术方案
[0007]为解决上述问题，本专利技术提供的技术方案为：
[0008]一种便于陆地搬运的船体结构，包括船体，所述船体的前端设有至少一个供脚向外伸出的通孔，还包括设于所述通孔处的防水结构，以防止所述通孔处漏水。
[0009]可选地，所述船体的前端设有两个供脚向外伸出的通孔，所述防水结构为密封连接于所述通孔上的防水脚套。
[0010]可选地，所述船体的前端设有一个供脚向外伸出的通孔，所述防水结构为密封连接于所述通孔上的防水裤。
[0011]可选地，所述防水结构为可拆卸的连接于所述船体前端的防水挡片，所述通孔被所述防水挡片覆盖。
[0012]可选地，所述防水挡片设于所述船体的外侧壁上。
[0013]可选地，所述防水挡片的一侧固连于所述船体上，其余侧通过连接结构可拆卸连接于所述船体上。
[0014]可选地，所述连接结构为魔术贴结构或磁吸结构。
[0015]可选地，所述船体的两侧内侧壁上均设有扶手或背带。
[0016]可选地，所述船体上设有坐垫，所述坐垫设于所述船体上远离所述通孔的一侧。
[0017]可选地，所述船体为充气式结构。
[0018]3、有益效果
[0019]采用本专利技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0020]本便于陆地搬运的船体结构的在将船体由陆地上搬运至河道中时，可由用户背着
所述船体，并且用户的脚从所述通孔伸出以背负着所述船体在陆地上行走，无需其他人的帮助即可单人实现所述船体在陆地上的搬运，在船体行驶时，通过所述防水结构可以有效防止河水通过所述通孔灌入至所述船体的座舱内，保证本便于陆地搬运的船体结构在行驶时的安全性。
附图说明
[0021]图1为本专利技术实施例提出的一种便于陆地搬运的船体结构的结构示意图(行驶状态)；
[0022]图2为本专利技术实施例提出的一种便于陆地搬运的船体结构的结构示意图(背负行走状态)；
[0023]1、船体；2、通孔；3、防水脚套；5、扶手或背带；6、坐垫。
具体实施方式
[0024]为使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本专利技术进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本专利技术，并不限定本专利技术的保护范围。
[0025]需要说明的是，当元件被称为“固定于”、“设置于”、“固设于”或“安设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。进一步地，当一个元件被认为是“固定连接”另一个元件，二者可以是可拆卸连接方式的固定，也可以不可拆卸连接的固定，如套接、卡接、一体成型固定、焊接等，在现有技术中可以实现，在此不再累赘。当元件与另一个元件相互垂直或近似垂直是指二者的理想状态是垂直，但是因制造及装配的影响，可以存在一定的垂直误差。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0026]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0027]本专利技术中涉及的“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。
[0028]结合附图1和2，本实施例的一种便于陆地搬运的船体结构，包括船体1，所述船体1内部具有用于承载用户的座舱，所述船体1的前端设有至少一个供脚向外伸出的通孔2，所述通孔2为贯穿开设于所述船体1前端的圆孔，位于座舱内的用户的脚可通过所述通孔2向外伸出，还包括设于所述通孔2处的防水结构，以防止所述船体1在行驶时所述通孔2处漏水。
[0029]本便于陆地搬运的船体结构的在将船体1由陆地上搬运至河道中时，可由用户背着所述船体1，并且用户的脚从所述通孔2伸出以背负着所述船体1在陆地上行走，无需其他人的帮助即可单人实现所述船体1在陆地上的搬运，在船体1行驶时，通过所述防水结构可以有效防止河水通过所述通孔2灌入至所述船体1的座舱内，保证本便于陆地搬运的船体结
构在行驶时的安全性。
[0030]作为本专利技术的可选方案，所述船体1的前端设有两个供脚向外伸出的通孔2，用户的两只脚分别从两个通孔2伸出，此时，所述防水结构为密封连接于所述通孔2上的防水脚套3，也就是说，每个所述通孔2上均要连接一个防水脚套3，通过防水脚套3的设置，使得用户搬运所述船体1时具有一定的涉水能力，可将船体1搬运至浅水区再放下，更加方便。
[0031]作为本专利技术的可选方案，所述船体1的前端设有一个供脚向外伸出的通孔2，所述防水结构为密封连接于所述通孔2上的防水裤，用户的腰部可通过该所述通孔2伸出，并穿入至所述防水裤内，以达到防水行走的目的，与防水脚套3相比，同样具有一定的涉水能力，且密封连接一条防水裤相较于密封连接两个防水脚套3更加简单方便，用户穿着防水裤进行行走时也更加舒适。
[0032]作为本专利技术的可选方案，所述防水结构为可拆卸的连接于所述船体1前端的防水挡片，所述防水挡片由柔性的防水布制成，所述通孔2被所述防水挡片覆盖，从而起到密封通孔2的目的，在此基础上，可选择性的将所述防水挡片设于所述船体1的外侧壁上，从而使得所述船体1在高速行驶时，水流会所述防水挡片的冲击力可进一步提高所述防水挡片和船体1之间的密封性，避免在船体1高速行驶的过程中发生漏水的情况，当然地，所述防水挡片也可以选择用硬质的塑料板等材质制成，虽然使用起来没有柔性的防水布制成的防水挡片方便，但是也可以起到非常好的防水效果。
[0033]作为本专利技术的可选方案，也可以在设置防水脚套3或防水裤的基础上，增设所述防水挡片，以进一步提高所述通孔2处的防水密封效果，所述防水脚套本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于陆地搬运的船体结构，其特征在于：包括船体，所述船体的前端设有至少一个供脚向外伸出的通孔，还包括设于所述通孔处的防水结构，以防止所述通孔处漏水。2.根据权利要求1所述的一种便于陆地搬运的船体结构，其特征在于：所述船体的前端设有两个供脚向外伸出的通孔，所述防水结构为密封连接于所述通孔上的防水脚套。3.根据权利要求1所述的一种便于陆地搬运的船体结构，其特征在于：所述船体的前端设有一个供脚向外伸出的通孔，所述防水结构为密封连接于所述通孔上的防水裤。4.根据权利要求1所述的一种便于陆地搬运的船体结构，其特征在于：所述防水结构为可拆卸的连接于所述船体前端的防水挡片，所述通孔被所述防水挡片覆盖。5.根据权利要求4所述的一种便于陆地搬运的船体结构，其特征在于：所述防水挡片设于所述船体的外侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华林，
申请(专利权)人：浙江华舲智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：