一种多级缸控制水平伸缩臂液压泵的节能液压系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种多级缸控制水平伸缩臂液压泵的节能液压系统，液压油箱连接变量泵的吸油口，变量泵的出油口连接压油过滤器的前端，压油过滤器的尾端连接多路阀的进油口，多路阀的工作口连接锁紧阀组，锁紧阀组连接多级液压缸，多路阀与锁紧阀组之间的管路上设置有测压点，测压点设置测压装置；多路阀与锁紧阀组的分路连接有溢流阀组，溢流阀组的回油口和多路阀的回油口并联到回油总管路，回油总管路与冷却器的进口连接，冷却器的出口与回油过滤器的进口连接，回油过滤器的尾端连接到液压油箱。本实用新型专利技术通过变量泵和与之搭配的系统元件控制水平伸缩臂的多级液压缸，在保证可靠稳定的工作状态下很大程度地降低能源的消耗。稳定的工作状态下很大程度地降低能源的消耗。稳定的工作状态下很大程度地降低能源的消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种多级缸控制水平伸缩臂液压泵的节能液压系统


[0001]本技术涉及多级液压缸推进系统
，特别是涉及一种多级缸控制水平伸缩臂液压泵的节能液压系统。

技术介绍

[0002]液压系统在工作时，往往会存在功率上的能量损失，导致系统总效率下降；不仅如此，损失掉的能量部分在能量守恒的作用下会转变成热能，使液压油温度升高，油液变质，最终可能会导致液压设备出现故障。多级液压缸工作行程可以很长，在不工作时，其安装距离可以很短，适用于安装距离受限而工作行程要求很长的场合。多级液压缸控制形式多为开式系统控制。多级液压缸在水平伸缩臂的工作推进速度和推拉力要求一定时，多级液压缸推进工况流量需求很大，在缩回工况工作压力很大，而液压泵的消耗功率为流量与压力的乘积，所以当选择定量泵定转速为系统提供动力源时，其功率消耗很高。综上所述，在设计液压系统时，除了需要满足使用要求，还应该充分考虑如何降低系统的功率损失。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种多级缸控制水平伸缩臂液压泵的节能液压系统，通过变量泵和与之搭配的系统元件控制水平伸缩臂的多级液压缸，在保证可靠稳定的工作状态下很大程度地降低能源的消耗。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：
[0005]一种多级缸控制水平伸缩臂液压泵的节能液压系统，该系统包括：液压油箱、变量泵、压油过滤器、多级液压缸、冷却器、回油过滤器以及测压装置，所述液压油箱连接所述变量泵的吸油口，所述变量泵的出油口连接所述压油过滤器的前端，所述压油过滤器的尾端连接多路阀的进油口，所述多路阀的工作口连接锁紧阀组，所述锁紧阀组连接多级液压缸，所述多路阀与所述锁紧阀组之间的管路上设置有测压点，所述测压点设置所述测压装置；所述多路阀与所述锁紧阀组的分路连接有溢流阀组，所述溢流阀组的回油口和多路阀的回油口并联到回油总管路，所述回油总管路与冷却器的进口连接，所述冷却器的出口与回油过滤器的进口连接，回油过滤器的尾端连接到所述液压油箱。
[0006]进一步的，所述变量泵为负载敏感变量泵、恒功率变量泵或电比例控制变量泵。
[0007]进一步的，所述多路阀为负载敏感多路阀、开关阀或比例阀，所述多路阀与所述变量泵相配合选型。
[0008]进一步的，所述测压装置为耐震压力表或压力传感器。
[0009]进一步的，所述变量泵连接有驱动电机。
[0010]进一步的，所述多路阀设置有两个工作口，两个工作口对应连接两个锁紧阀组，两个锁紧阀组对应连接两个多级液压缸，所述测压点为两组。
[0011]进一步的，两组测压点连接到梭阀，所述梭阀连接到测压装置，用于将两个多级液压缸的工作压力进行合并测压。
[0012]进一步的，所述液压油箱内设置有液位计。
[0013]根据本技术提供的具体实施例，本技术公开了以下技术效果：本技术提供的多级缸控制水平伸缩臂液压泵的节能液压系统，将传统的定量泵控制水平伸缩臂改进为变量泵和与之搭配的系统元件控制水平伸缩臂的多级液压缸，在多级液压缸切换工作状态时切换多路阀的控制信号可以实现水平伸缩臂的稳定速度运行；对多级液压缸的控制，合理选用变量泵可以在保证可靠稳定的工作状态下很大程度地降低能源的消耗，同时也满足了建设节能环保型社会的要求，提高了经济性和实用性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术实施例多级缸控制水平伸缩臂液压泵的节能液压系统的结构示意图；
[0016]附图标记：1、液压油箱；2、驱动电机；3、变量泵；4、压油过滤器；5、多路阀；6、梭阀；7、锁紧阀组；8、多级液压缸；9、测压点；10、测压装置；11、溢流阀组；12、冷却器；13、回油过滤器；14、液位计。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]本技术的目的是提供一种多级缸控制水平伸缩臂液压泵的节能液压系统，通过变量泵和与之搭配的系统元件控制水平伸缩臂的多级液压缸，在保证可靠稳定的工作状态下很大程度地降低能源的消耗。
[0019]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0020]如图1所示，本技术实施例提供的多级缸控制水平伸缩臂液压泵的节能液压系统，包括液压油箱1、变量泵3、压油过滤器4、多级液压缸8、冷却器12、回油过滤器13以及测压装置10，所述液压油箱1连接所述变量泵3的吸油口，所述变量泵3的出油口连接所述压油过滤器4的前端，所述压油过滤器4的尾端连接多路阀5的进油口(P口)，所述多路阀5的工作口连接锁紧阀组7，所述锁紧阀组7连接多级液压缸8，所述多路阀5与所述锁紧阀组7之间的管路上设置有测压点9，所述测压点9设置所述测压装置10；所述多路阀5与所述锁紧阀组7的分路连接有溢流阀组11，所述溢流阀组11的回油口(T口)和多路阀5的回油口(R口)并联到回油总管路，所述回油总管路与冷却器12的进口连接，所述冷却器12的出口与回油过滤器13的进口连接，回油过滤器13的尾端连接到所述液压油箱1。
[0021]所述变量泵3为负载敏感变量泵、恒功率变量泵或电比例控制变量泵。所述多路阀
5为负载敏感多路阀、开关阀或比例阀，所述多路阀与所述变量泵相配合选型，根据伸缩臂多级缸的工况进行搭配使用。在一实施例中，以负载敏感变量泵为例，其配合负载敏感多路阀使用，通过控制负载敏感多路阀电流值可以无级调速执行元件运行速度，其工作压力和负载敏感泵提供的压力完全匹配，基本无浪费现象；在另一实施例中，以电比例变量泵为例，其可通过调节控制电流进行控制排量，查找开式泵样本可知电流与泵排量曲线，开式泵由发动机(或电机)驱动，通过发动机(或电机)转数以及泵排量曲线可以控制开式系统的流量，进而达到精确控制管路流速的目的。所述变量泵3连接有驱动电机2。
[0022]所述压油过滤器4可以为系统清洁提供保障，滤芯需要定期更换以保证液压油无污染。
[0023]所述测压装置10为耐震压力表或压力传感器。压力表量程根据系统压力选择，用于检测系统压力。
[0024]所述冷却器12可以为系统散热提供保障，其散热器型号需要根据散热当量功率、理想油温和环境温度差、系统流量等工作参数进行选择。
[0025]所述溢流阀组11通过防止系统超压而保护多级液压缸等，同时防止推拉力过大进而保护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多级缸控制水平伸缩臂液压泵的节能液压系统，其特征在于，包括：液压油箱、变量泵、压油过滤器、多级液压缸、冷却器、回油过滤器以及测压装置，所述液压油箱连接所述变量泵的吸油口，所述变量泵的出油口连接所述压油过滤器的前端，所述压油过滤器的尾端连接多路阀的进油口，所述多路阀的工作口连接锁紧阀组，所述锁紧阀组连接多级液压缸，所述多路阀与所述锁紧阀组之间的管路上设置有测压点，所述测压点设置所述测压装置；所述多路阀与所述锁紧阀组的分路连接有溢流阀组，所述溢流阀组的回油口和多路阀的回油口并联到回油总管路，所述回油总管路与冷却器的进口连接，所述冷却器的出口与回油过滤器的进口连接，回油过滤器的尾端连接到所述液压油箱。2.根据权利要求1所述的多级缸控制水平伸缩臂液压泵的节能液压系统，其特征在于，所述变量泵为负载敏感变量泵、恒功率变量泵或电比例控制变量泵。3.根据权利要求1所述的多级缸控制水平伸缩臂液压泵的节...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃艳明，奚云鹏，孟庆友，董贺明，王向南，郭欣，曹静蕾，刘锋，李通阳，
申请(专利权)人：秦皇岛优益创联特种车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：