电池寿命检测方法、终端设备及计算机可读存储介质技术

本申请适用于检测技术领域，提供了一种电池寿命检测方法、终端设备及计算机可读存储介质，包括：车辆启动后，获取所述车辆中待检测电池的开路电压；若所述待检测电池的开路电压在预设电压范围内，则启动电池寿命检测；若所述待检测电池的开路电压不在预设电压范围内，则发送充电指令，以指示所述待检测电池充电，直至所述待检测电池的开路电压在所述预设电压范围内，启动电池寿命检测。通过上述方法，可以有效防止因电池亏电导致的电池内阻计算不准确的问题，有效提高了电池寿命检测结果准确性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
电池寿命检测方法、终端设备及计算机可读存储介质


[0001]本申请属于检测
，尤其涉及一种电池寿命检测方法、终端设备及计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]车辆供电系统中包括标准蓄电池和备用电池。在标准蓄电池断电或出现故障时，利用备用电池对车辆进行供电。因此，需要定期对备用电池进行电池寿命检测，以保证车辆供电系统的正常运转。
[0003]随着备用电池的使用，或长期自然放电，可能导致备用电池亏电。而备用电池亏电则会造成电池电压虚高，进而导致计算出的电池内阻虚高。电池内阻作为判断备用电池寿命的关键指标，其数值的准确度将会影响电池寿命的检测结果的准确度。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种电池寿命检测方法、终端设备及计算机可读存储介质，可以提高电池寿命检测结果的准确度。
[0005]第一方面，本申请实施例提供了一种电池寿命检测方法，包括：
[0006]车辆启动后，获取所述车辆中待检测电池的开路电压；
[0007]若所述待检测电池的开路电压在预设电压范围内，则启动电池寿命检测；
[0008]若所述待检测电池的开路电压不在预设电压范围内，则发送充电指令，以指示所述待检测电池充电，直至所述待检测电池的开路电压在所述预设电压范围内，启动电池寿命检测。
[0009]本申请实施例中，在启动电池寿命检测之前，先判断待检测电池的开路电压是否在预设电压范围内，当待检测电池的开路电压在预设范围内，说明待检测电池电量正常，未亏电。由于电池亏电会造成电池电压虚高，进而导致计算出的电池内阻虚高。因此，通过上述方法，先检测待检测电池的开路电压，再进行电池寿命检测，可以有效防止因电池亏电导致的电池内阻计算不准确的问题，有效提高了电池寿命检测结果准确性。
[0010]在第一方面的一种可能的实现方式中，在车辆启动后，获取待检测电池的开路电压之前，所述方法还包括：
[0011]获取所述待检测电池的温度；
[0012]若所述待检测电池的温度在预设温度范围内，则获取所述待检测电池的开路电压；
[0013]若所述待检测电池的温度不在预设温度范围内，则间隔预设时长后重新获取所述待检测电池的温度，直至所述待检测电池的温度在所述预设温度范围内，获取所述待检测电池的开路电压。
[0014]在第一方面的一种可能的实现方式中，在获取所述待检测电池的温度之前，所述方法还包括：
[0015]判断当前所述车辆的启动次数是否达到预设次数；
[0016]若当前所述车辆的启动次数达到预设次数，则获取所述待检测电池的温度。
[0017]在第一方面的一种可能的实现方式中，在启动电池寿命检测后，所述方法包括：
[0018]获取待检测电池的多组检测值，其中，每组检测值中包括所述待检测电池在一次放电过程中放电前的第一电压值和放电后的第二电压值；
[0019]根据所述多组检测值计算所述待检测电池的实际内阻值；
[0020]根据所述待检测电池的实际内阻值和参考内阻值确定所述待检测电池的寿命检测结果；
[0021]停止电池寿命检测。
[0022]在第一方面的一种可能的实现方式中，所述根据所述多组检测值计算所述待检测电池的实际内阻值，包括：
[0023]删除所述多组检测值中最大的第一电压值、最小的第一电压值、最大的第二电压值和最小的第二电压值，得到检测值集合；
[0024]计算所述检测值集合中第一电压值的第一平均值，和第二电压值的第二平均值；
[0025]根据所述第一平均值和所述第二平均值计算所述待检测电池的实际内阻值。
[0026]在第一方面的一种可能的实现方式中，所述根据所述第一平均值和所述第二平均值计算所述待检测电池的实际内阻值，包括：
[0027]获取所述待检测电池放电过程中的放电电流；
[0028]计算所述第一平均值和所述第二平均值的第一差值；
[0029]计算所述放电电流和参考电流的第二差值；
[0030]计算所述第一差值和所述第二差值之间的比值，所述比值记为所述待检测电池的实际内阻值。
[0031]在第一方面的一种可能的实现方式中，所述根据所述待检测电池的实际内阻值和参考内阻值确定所述待检测电池的寿命检测结果，包括：
[0032]获取所述待检测电池的温度对应的理论内阻值，所述理论内阻值记为所述参考内阻值；
[0033]若所述实际内阻值大于所述参考内阻值，则所述待检测电池的寿命检测结果表示检测不通过；
[0034]若所述实际内阻值小于或等于所述参考内阻值，则所述待检测电池的寿命检测结果表示检测通过。
[0035]在第一方面的一种可能的实现方式中，所述方法还包括：
[0036]若连续N次获取到的所述寿命检测结果表示检测不通过，则发送报警提示，其中，所述N为正整数。
[0037]第二方面，本申请实施例提供了一种电池寿命检测装置，包括：
[0038]电压获取单元，用于车辆启动后，获取所述车辆中待检测电池的开路电压；
[0039]检测启动单元，用于若所述待检测电池的开路电压在预设电压范围内，则启动电池寿命检测；
[0040]电池充电单元，用于若所述待检测电池的开路电压不在预设电压范围内，则发送充电指令，以指示所述待检测电池充电，直至所述待检测电池的开路电压在所述预设电压
范围内，启动电池寿命检测。
[0041]第三方面，本申请实施例提供了一种终端设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上述第一方面中任一项所述的电池寿命检测方法。
[0042]第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述第一方面中任一项所述的电池寿命检测方法。
[0043]第五方面，本申请实施例提供了一种计算机程序产品，当计算机程序产品在终端设备上运行时，使得终端设备执行上述第一方面中任一项所述的电池寿命检测方法。
[0044]可以理解的是，上述第二方面至第五方面的有益效果可以参见上述第一方面中的相关描述，在此不再赘述。
附图说明
[0045]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0046]图1是本申请实施例提供的备用电池业务框架的示意图；
[0047]图2是本申请实施例提供的前置流程示意图；
[0048]图3是本申请另一实施例提供的前置流程示意图；
[0049]图4是本申请另一实施例提供的前置流程示意图；
[0050]图5是本申本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池寿命检测方法，其特征在于，包括：车辆启动后，获取所述车辆中待检测电池的开路电压；若所述待检测电池的开路电压在预设电压范围内，则启动电池寿命检测；若所述待检测电池的开路电压不在预设电压范围内，则发送充电指令，以指示所述待检测电池充电，直至所述待检测电池的开路电压在所述预设电压范围内，启动电池寿命检测。2.如权利要求1所述的电池寿命检测方法，其特征在于，在车辆启动后，获取待检测电池的开路电压之前，所述方法还包括：获取所述待检测电池的温度；若所述待检测电池的温度在预设温度范围内，则获取所述待检测电池的开路电压；若所述待检测电池的温度不在预设温度范围内，则间隔预设时长后重新获取所述待检测电池的温度，直至所述待检测电池的温度在所述预设温度范围内，获取所述待检测电池的开路电压。3.如权利要求2所述的电池寿命检测方法，其特征在于，在获取所述待检测电池的温度之前，所述方法还包括：判断当前所述车辆的启动次数是否达到预设次数；若当前所述车辆的启动次数达到预设次数，则获取所述待检测电池的温度。4.如权利要求1所述的电池寿命检测方法，其特征在于，在启动电池寿命检测后，所述方法包括：获取待检测电池的多组检测值，其中，每组检测值中包括所述待检测电池在一次放电过程中放电前的第一电压值和放电后的第二电压值；根据所述多组检测值计算所述待检测电池的实际内阻值；根据所述待检测电池的实际内阻值和参考内阻值确定所述待检测电池的寿命检测结果；停止电池寿命检测。5.如权利要求4所述的电池寿命检测方法，其特征在于，所述根据所述多组检测值计算所述待检测电池的实际内阻值，包括：删除所述多组检测值中最大的第一电压值、最小的第一电压...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丰，任雄伟，张夺，张学赛，任淼淼，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：