一种镀锌钢管高精度缩管成型装置制造方法及图纸

技术编号:34776609 阅读:30 留言:0更新日期:2022-08-31 19:50
本发明专利技术涉及一种镀锌钢管高精度缩管成型装置,其包括机台,机台上设有用于压紧待加工钢管的压紧组件,压紧组件的一端设有第一液压油缸,第一液压油缸的输出轴上连接有缩管机头,缩管机头上设有供待加工钢管穿过的润滑环,润滑环侧壁呈中空设置,润滑环侧壁的中空结构为储油空间,润滑环的内环侧壁上开设有多个出油孔,多个出油孔呈环形分布在润滑环的内环侧壁上,多个出油孔与储油空间连通,机台上设有向储油空间内供油的供油组件。本申请具有提高了钢管的加工后的精度的效果。提高了钢管的加工后的精度的效果。提高了钢管的加工后的精度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种镀锌钢管高精度缩管成型装置


[0001]本专利技术涉及钢管加工
,尤其是涉及一种镀锌钢管高精度缩管成型装置。

技术介绍

[0002]镀锌钢管在、电力和上有广泛的应用。其成型速度快,加工成本低,组装简洁方便等特点,被应用在各行各业中,钢管缩管机是钢管加工必不可少的工艺之一。
[0003]公开号为的中国专利公开了一种新型无痕缩管机,包括机台,机台上通过第一机架安装有第一液压油缸,第一液压油缸的输出轴固定有夹料机头,第一机架底部固定有顶托,通过夹料机头与顶托夹持管体,机台上还通过第二机架安装有控制箱,第二机架内设有第二液压油缸,第二液压油缸的输出轴固定有缩管机头。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在以下缺陷:操作者在对钢管进行加工时,第二液压油缸带动缩管机头直接对钢管进行加工,长时间使用后,缩管机头容易造成磨损,被磨损的缩管机头再次对钢管进行加工,加工后的产品精度较低。

技术实现思路

[0005]为了提高对镀锌钢管加工的精度,本申请提供一种镀锌钢管高精度缩管成型装置。
[0006]本申请提供的一种镀锌钢管高精度缩管成型装置采用如下的技术方案:一种镀锌钢管高精度缩管成型装置,包括机台,所述机台上设有用于压紧待加工钢管的压紧组件,所述压紧组件的一端设有第一液压油缸,所述第一液压油缸的输出轴上连接有缩管机头,所述缩管机头上设有供待加工钢管穿过的润滑环,所述润滑环侧壁呈中空设置,所述润滑环侧壁的中空结构为储油空间,所述润滑环的内环侧壁上开设有多个出油孔,多个所述出油孔呈环形分布在所述润滑环的内环侧壁上,多个所述出油孔与所述储油空间连通,所述机台上设有向所述储油空间内供油的供油组件。
[0007]通过采用上述技术方案,使用时,操作将钢管放置在机台上,并且插入润滑环内,然后,操作者通过压紧组件将待加工的钢管压紧,接着启动供油组件,供油组件向储油空间内提供润滑油,再由出油孔喷向待加工钢管,然后启动第一液压油缸,第一液压油缸带动缩管机头向待加工钢管移动,缩管机头带动润滑环移动,使得钢管在被加工前均能够被润滑,进而减小了缩管机头被磨损的可能性,进而提高了钢管的加工后的精度。
[0008]可选的,所述供油组件包括油箱、油泵和油管,所述油箱设置在所述机台上,所述油泵的进油端通过第一管与所述油箱连通,所述油泵的出油端通过所述油管与所述储油空间连通。
[0009]通过采用上述技术方案,使用时,操作者启动油泵,油泵将油箱内的抽取出并通过油管输送至储油空间内,再由出油孔喷出,操作方便。
[0010]可选的,所述压紧组件包括安装架、第二液压缸、放置板和按压板,所述安装架设置所述机台上,所述第二液压缸竖直设置在所述安装架上,所述第二液压缸的活塞杆上连
接所述按压板,所述放置板设置在所述安装架上,所述放置板上开设有第一弧形槽,所述按压板上开设有第二弧形槽,所述第一弧形槽和所述第二弧形槽相对设置。
[0011]通过采用上述技术方案,使用时,操作者将钢管放置在第一弧形槽内,并与第一弧形槽的侧壁贴合,然后启动第二液压缸,第二液压缸的活塞杆带动按压板向下移动,使得第二弧形槽与钢管接触,使得钢管被压紧在放置板和按压板之间,对待加工钢管起到了限位的作用。
[0012]可选的,所述机台上开设有回收通槽,所述油箱的顶部开设有与所述回收通槽连通的回收孔,所述油箱内滑动连接有第一齿条,所述油箱内转动连接有第一杆,所述第一杆的一端设有与所述第一齿条啮合的第一齿轮,另一端设有第一锥齿轮,所述油箱内转动连接有第二杆,所述第二杆的一端设有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮,另一端设有第二齿轮,所述油箱上滑动连接有第二齿条,所述第二齿轮与所述第二齿条啮合,所述第二齿条上设有半环板,所述半环板的内环侧壁上设有吸油棉,所述吸油棉与加工完成的钢管的外侧壁接触。
[0013]通过采用上述技术方案,从出口喷出的润滑油通过回收通槽回流至油箱内,对润滑油起到了回收的作用,当缩管机头加工完成后回缩时候,操作者移动第一齿条,第一齿条与第一齿轮啮合,第一齿轮带动第一杆转动,第一杆带动第一锥齿轮转动,第一锥齿轮与第二锥齿轮转动,第二锥齿轮带动第二杆转动,第二杆带动第二齿轮转动,第二齿轮与第二齿条啮合,第二齿轮带动第二齿条向上移动,使得浸泡在油箱内的半环板向上移动,并与加工完成的钢管接触,能够对钢管再次润滑,能够减小钢管存放时发生锈蚀的可能性。
[0014]可选的,所述第二齿条上设有刻度,所述刻度沿着所述第二齿条的长度方向设置。
[0015]通过采用上述技术方案,随着第二齿条的上升,操作者可以通过刻度判断油箱内存放的润滑油,以便及时向油箱内增加润滑油。
[0016]可选的,所述润滑环上设有动力杆,所述动力杆的一端插入所述回收通槽内并与所述回收通槽滑动配合,所述动力杆的一端设磁铁,所述第一齿条的材质为铁,所述磁铁吸附所述第一齿条,所述第一齿条的一端连接有复位弹簧,所述复位弹簧的一端连接所述油箱的侧壁,当所述复位弹簧的拉力大于所述磁铁对所述第一齿条的吸附力时,所述磁铁与所述第一齿条分离。
[0017]通过采用上述技术方案,使用时,润滑环在缩管头的带动下,随着缩管头一起移动,动力杆带动磁铁向靠近第一齿条的移动,在此过程中,缩管头对钢管进行加工,加工完成后,磁铁吸附第一齿条,当缩管头回缩时,磁铁带动第一齿条移动,此时复位弹簧被拉伸,随着形变量增大,恢复形变的力增大,此过程半环板不断上升直至吸油棉与钢管接触,并对钢管润滑,当复位弹簧恢复形变的拉力大于磁铁对第一齿条的吸附力时,磁铁与第一齿条分离,在复位弹簧的作用下,第一齿条复位,使得半环板下降并复位。
[0018]可选的,所述机台上设有抵紧组件,所述抵紧组件包括用于夹紧钢管的三爪卡盘、安装盘、连接板和手轮,所述连接板设置在所述机台上,所述连接板上设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端连接所述手轮,另一端连接所述安装盘,所述三爪卡盘设置在所述安装盘上,所述三爪卡盘与所述润滑环相对设置。
[0019]通过采用上述技术方案,操作者打开按压板,转动手轮,手轮带动螺纹杆转动,螺纹杆带动安装盘向靠近连接板的方向移动,进而使三爪卡盘带着加工完成的钢管移动,移
动过程中,钢管在螺纹杆与螺纹孔的配合下,移动的同时旋转,使得钢管的周向侧壁均能够被润滑。
[0020]可选的,所述吸油棉与所述半环板可拆卸连接。
[0021]通过采用上述技术方案,方便操作者对磨损的吸油棉进行更换,操作方便。
[0022]综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:1.本申请通过设置压紧组件、第一液压油缸、缩管机头、呈中空设置的润滑环和供油组件,操作将钢管放置在机台上,并且插入润滑环内,然后,操作者通过压紧组件将待加工的钢管压紧,接着启动供油组件,供油组件箱储油空间内提供润滑油,再由出油孔喷向待加工钢管,然后启动第一液压油缸,第一液压油缸带动缩管机头向待加工钢管移动,缩管机头带动润滑环移动,使得钢管在被加工前均能够被润滑,进而本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种镀锌钢管高精度缩管成型装置,包括机台(1),其特征在于:所述机台(1)上设有用于压紧待加工钢管的压紧组件,所述压紧组件的一端设有第一液压油缸(2),所述第一液压油缸(2)的输出轴上连接有缩管机头(9),所述缩管机头(9)上设有供待加工钢管穿过的润滑环(10),所述润滑环(10)侧壁呈中空设置,所述润滑环(10)侧壁的中空结构为储油空间(11),所述润滑环(10)的内环侧壁上开设有多个出油孔(12),多个所述出油孔(12)呈环形分布在所述润滑环(10)的内环侧壁上,多个所述出油孔(12)与所述储油空间(11)连通,所述机台(1)上设有向所述储油空间(11)内供油的供油组件。2.根据权利要求1所述的一种镀锌钢管高精度缩管成型装置,其特征在于:所述供油组件包括油箱(13)、油泵(14)和油管(15),所述油箱(13)设置在所述机台(1)上,所述油泵(14)的进油端通过第一管(16)与所述油箱(13)连通,所述油泵(14)的出油端通过所述油管(15)与所述储油空间(11)连通。3.根据权利要求1所述的一种镀锌钢管高精度缩管成型装置,其特征在于:所述压紧组件包括安装架(3)、第二液压缸(4)、放置板(5)和按压板(6),所述安装架(3)设置所述机台(1)上,所述第二液压缸(4)竖直设置在所述安装架(3)上,所述第二液压缸(4)的活塞杆上连接所述按压板(6),所述放置板(5)设置在所述安装架(3)上,所述放置板(5)上开设有第一弧形槽(7),所述按压板(6)上开设有第二弧形槽(8),所述第一弧形槽(7)和所述第二弧形槽(8)相对设置。4.根据权利要求2所述的一种镀锌钢管高精度缩管成型装置,其特征在于:所述机台(1)上开设有回收通槽(17),所述油箱(13)的顶部开设有与所述回收通槽(17)连通的回收孔(18),所述油箱(13)内滑动连接有第一齿条(23),所述油箱(13)内转动连接有第一杆(29),所述第一杆(29)的一端设有与所述第一齿条(23)啮合的第一齿轮(30),另一端设有第一锥齿轮(31)...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙振阳胡云天尤建强
申请(专利权)人:无锡伟力特新能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1