一种短纤维模压制备汽车刹车盘的方法技术

本发明专利技术公开了一种短纤维模压制备汽车刹车盘的方法，涉及汽车配件制造技术领域，该短纤维模压制备汽车刹车盘的方法，包括以下步骤：步骤一：准备适量的原料；步骤二：对原料进行混合、烘干；步骤三：挤压成型；步骤四：碳化处理；步骤五：热处理；步骤六：表面加工。本发明专利技术通过将称取后的原料放入到混合釜中混合均匀之后，利用烘干设备对混合均匀的原料进行烘干，去除原料中多余的水分，利用模压设备的原料挤压、加热、冷却成型形成刹车盘胚体，并利用检测仪对胚体进行检测，确保胚体是否合格，利用碳化处理设备对胚体进行阶梯式碳化处理，利用热处理设备对胚体进行热处理，然后，利用打磨装置的作用对刹车盘表面的毛刺进行加工即可。置的作用对刹车盘表面的毛刺进行加工即可。置的作用对刹车盘表面的毛刺进行加工即可。

【技术实现步骤摘要】
一种短纤维模压制备汽车刹车盘的方法


[0001]本专利技术涉及汽车配件制造
，具体涉及一种短纤维模压制备汽车刹车盘的方法。

技术介绍

[0002]碳基刹车材料是以高强度碳纤维为增强体，以热解碳、改性粉料等为基体的多相复合刹车材料，近年来发展的新一代碳、陶刹车材料，具有密度低(约2.0g/cm3)、摩擦因数高、制动平稳、抗腐蚀、抗氧化、耐高温以及使用寿命长等优点，该材料还具有较高的静摩擦系数以及在恶劣的环境下(潮气、霉菌和油污等)刹车性能具有更好的稳定性。
[0003]针对现有技术存在以下问题：
[0004]1、现有在对汽车刹车盘进行制备时，工作效率较低，不便于从源头对不合格产品进行挑除的问题，从而提高了工作人员的劳动量；
[0005]2、现有在对汽车刹车盘表面的毛刺进行打磨时，对汽车刹车表面毛刺的清理效果较低，从而大大提高了工作人员的劳动时间；
[0006]3、现有在对汽车刹车盘表面的毛刺进行打磨时，不便于对刹车盘与打磨装置之间进行安装，从而降低了刹车盘表面毛刺的打磨效率。

技术实现思路

[0007]本专利技术提供一种短纤维模压制备汽车刹车盘的方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：
[0009]一种短纤维模压制备汽车刹车盘的方法，该短纤维模压制备汽车刹车盘的方法，包括以下步骤：
[0010]步骤一：准备适量的原料；
[0011]步骤二：对原料进行混合、烘干；
[0012]步骤三：挤压成型；
[0013]步骤四：碳化处理；
[0014]步骤五：热处理；
[0015]步骤六：表面加工。
[0016]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述步骤二包括：
[0017]S1：利用称量工具，对准备好的原料按照短切碳纤维：树脂＝2:3的比例进行称取；
[0018]S2：将称取后的原料放入到混合釜中，对原料进行反复搅拌使其充分混合，搅拌次数为3次，每次搅拌的时间为0.1h
‑
0.2h；
[0019]S3：将混合均匀后的原料放入到烘干设备中，对原料中进行烘干处理烘干温度为55
‑
75度，烘干时间为1.5
‑
2h。
[0020]采用上述技术方案，将称取后的原料放入到混合釜中混合均匀之后，利用烘干设
备对混合均匀的原料进行烘干，去除原料中多余的水分。
[0021]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述步骤三包括：将烘干完成后的原料放入到模压设备中，采用阶梯增压的方式对原料进行压制固化成型，同时利用加热装置，对模具进行加热，模具自然冷却至室内温度对其进行脱模，得到汽车刹车盘的胚体，并对胚体进行检测，确保挤压成型后的汽车刹车盘胚体合格。
[0022]采用上述技术方案，从源头进行产品合格检测，避免后续对不合格产品的加工，从而提高了产品的效率。
[0023]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述步骤四包括：将汽车刹车盘的坯体放入液相浸渍碳化炉内，对其进行阶梯式加热保温处理，保温结束后，将汽车刹车盘的坯体随炉冷却至室温出炉，得到汽车刹车盘的预制品。
[0024]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述步骤五包括：将汽车刹车盘的预制品放置到热处理设备中，将热处理设备抽至真空状态，加热温度为1000
‑
2000度，加热时间为2
‑
3h。
[0025]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述步骤六包括：将热处理完成后的汽车刹车盘的预制品放置到打磨装置上，对汽车刹车盘的预制品表面的毛刺清除。
[0026]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述打磨装置包括加工台，所述加工台上表面的左侧固定安装有固定支架，所述固定支架的左侧固定安装有转动电机，所述转动电机转动轴的右端且位于固定支架的右侧插接有打磨结构，所述加工台的右侧固定安装有传动电机，所述传动电机转动轴的左端固定安装有螺纹转杆，所述螺纹转杆的外壁螺纹连接有滑动支架，所述滑动支架的左侧固定安装有刹车盘固定盘，所述刹车盘固定盘的左端卡接有刹车盘。
[0027]采用上述技术方案，在传动电机的作用下，带动螺纹转杆进行转出，从而对滑动支架进行推动，从而达到对刹车盘的水平位置进行控制的目的。
[0028]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述打磨结构包括内六角轴套，所述内六角轴套内壁的左侧与转动电机转动轴的右端插接，所述内六角轴套的右端固定安装有绞盘，所述绞盘左侧的边缘处固定安装有滑动盘，所述滑动盘外壁的左侧转动连接有固定盘，所述绞盘正面的左侧固定安装有第一液压杆，所述第一液压杆的输出端固定安装有环形打磨石，所述绞盘的边缘处固定安装有第二液压杆，所述第二液压杆的输出端固定安装有凹弓形打磨石，所述绞盘的中部固定安装有第三液压杆，所述第三液压杆的输出端固定安装有凸弓形打磨石。
[0029]采用上述技术方案，对刹车盘的边缘和内壁进行打磨，从而提高对刹车盘表面的打磨效果，提高对刹车盘表面的加工效率，降低了对刹车盘表面进行加工所需的时间，大大减少了时间的浪费。
[0030]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述刹车盘固定盘包括盘架，所述盘架的左侧与滑动支架的右侧固定安装，所述盘架的正面固定安装有第四液压杆，所述第四液压杆的输出端固定安装有滑块，所述滑块的左端固定安装有卡柱。
[0031]采用上述技术方案，利用第四液压杆的作用，对卡柱进行拉动，从而使卡槽对刹车盘进行卡接，从而便于对刹车盘进行固定的目的。
[0032]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述卡柱包括锥头，所述锥头的右端与滑块
的左端固定安装，所述锥头外壁的底部开设有卡槽，所述锥头的右端固定安装有缸体，所述缸体的内壁活动套接有限位推杆，所述限位推杆的左端固定安装有推板，所述限位推杆的右端且位于缸体内壁的右侧设置有弹簧。
[0033]采用上述技术方案，利用弹簧的作用，对限位推杆进行推动，使推板的左侧与刹车盘的右侧进行搭接，从而大大对刹车盘进行压紧的目的，从而防止刹车盘在卡槽发生左右滑动的问题。
[0034]由于采用了上述技术方案，本专利技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0035]1、本专利技术提供一种短纤维模压制备汽车刹车盘的方法，采用混合釜、烘干设备、模压设备、检测仪、碳化处理设备、热处理设备、打磨装置之间的相互配合，通过将称取后的原料放入到混合釜中混合均匀之后，利用烘干设备对混合均匀的原料进行烘干，去除原料中多余的水分，利用模压设备的原料挤压、加热、冷却成型形成刹车盘胚体，并利用检测仪对胚体进行检测，确保胚体是否合格，利用碳化处理设备对胚体进行阶梯式碳化处理，利用热处理设备对胚体进行热处理，然后，利用打磨装置的作用对刹车盘表面的毛刺进行加工即可，工艺流程简单，不需要较长的加工周期，从源头进行产品合格检测，从而避免后续对不合格产品的加工，从而提高了产品的效率，缩短了加工周期，保证了产品的合格率。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种短纤维模压制备汽车刹车盘的方法，其特征在于：该短纤维模压制备汽车刹车盘的方法，包括以下步骤：步骤一：准备适量的原料；步骤二：对原料进行混合、烘干；步骤三：挤压成型；步骤四：碳化处理；步骤五：热处理；步骤六：表面加工。2.根据权利要求1所述的一种短纤维模压制备汽车刹车盘的方法，其特征在于：所述步骤二包括：S1：利用称量工具，对准备好的原料按照短切碳纤维：树脂＝2:3的比例进行称取；S2：将称取后的原料放入到混合釜中，对原料进行反复搅拌使其充分混合，搅拌次数为3次，每次搅拌的时间为0.1h
‑
0.2h；S3：将混合均匀后的原料放入到烘干设备中，对原料中进行烘干处理烘干温度为55
‑
75度，烘干时间为1.5
‑
2h。3.根据权利要求1所述的一种短纤维模压制备汽车刹车盘的方法，其特征在于：所述步骤三包括：将烘干完成后的原料放入到模压设备中，采用阶梯增压的方式对原料进行压制固化成型，同时利用加热装置，对模具进行加热，模具自然冷却至室内温度对其进行脱模，得到汽车刹车盘的胚体，并对胚体进行检测，确保挤压成型后的汽车刹车盘胚体合格。4.根据权利要求1所述的一种短纤维模压制备汽车刹车盘的方法，其特征在于：所述步骤四包括：将汽车刹车盘的坯体放入液相浸渍碳化炉内，对其进行阶梯式加热保温处理，保温结束后，将汽车刹车盘的坯体随炉冷却至室温出炉，得到汽车刹车盘的预制品。5.根据权利要求1所述的一种短纤维模压制备汽车刹车盘的方法，其特征在于：所述步骤五包括：将汽车刹车盘的预制品放置到热处理设备中，将热处理设备抽至真空状态，加热温度为1000
‑
2000度，加热时间为2
‑
3h。6.根据权利要求1所述的一种短纤维模压制备汽车刹车盘的方法，其特征在于：所述步骤六包括：将热处理完成后的汽车刹车盘的预制品放置到打磨装置上，对汽车刹车盘的预制品表面的毛刺清除。7.根据权利要求6所述的一种短纤维模压制备汽车刹车盘的方法，其特征在于：所述打磨装置包括加工台(8)，所述加工台(8)上表面的左侧固定安装有固定支架(2)，所述固定支架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：马丽娅，
申请(专利权)人：马丽娅，
类型：发明
国别省市：