一种船舶管路焊接工装制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶管路焊接工装，属于焊接工装的领域，包括凹形底板，所述凹形底板之间转动安装有转轴，所述转轴通过轴承安装于凹形底板一侧，所述转轴延伸至凹形底板外侧，所述转轴延伸端套设有一号链轮，另一个所述一号链轮套设于单轴电机的输出轴上，两侧所述一号链轮上安装有一号链条，所述单轴电机固定连接于凹形底板一侧表面，所述转轴上安装有固定组件，所述固定组件两侧安装有夹板，将工件放在支撑板上表面，通过设置有气泵可以将橡胶套附近的气流通过吸气口吸至密封室内，就可以将工件牢固的吸在支撑板上表面从而对工件进行固定，方便对其进行焊接。方便对其进行焊接。方便对其进行焊接。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶管路焊接工装


[0001]本专利技术涉及焊接工装的
，尤其涉及一种船舶管路焊接工装型。

技术介绍

[0002]焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接，为此申请号：CN202121041269.6，公开了一种船舶管路焊接工装，包括第一焊接工装和第二焊接工装，所述第一焊接工装与第二焊接工装正面分别固定安装有矫正组件，所述第一焊接工装内部两侧与第二焊接工装内部两侧分别焊接有限位组件，所述第一焊接工装与第二焊接工装顶面与底面分别固定安装有插接组件，所述第一焊接工装正面通过连接杆固定连接于第二焊接工装背面。该船舶管路焊接工装，通过第一焊接工装和第二焊接工装的可拆卸行性，通过限位组件可针对所焊接管道的大小进行固定，达到了提高适用范围的特点，同时可以对接使用多种管道的使用有益效果，通过矫正组件的工作，提高工作效率的有益效果。
[0003]上述技术方案存在问题是：现有焊接工装在使用过程中需要对焊接工件进行固定，如不对工件进行固定就不便于对其进行焊接加工工作。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有焊接工装在使用过程中需要对焊接工件进行固定，如不对工件进行固定就不便于对其进行焊接加工工作，而提出的一种船舶管路焊接工装。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种船舶管路焊接工装，包括凹形底板，所述凹形底板之间转动安装有转轴，所述转轴通过轴承安装于凹形底板一侧，所述转轴延伸至凹形底板外侧，所述转轴延伸端套设有一号链轮，另一个所述一号链轮套设于单轴电机的输出轴上，两侧所述一号链轮上安装有一号链条，所述单轴电机固定连接于凹形底板一侧表面，所述转轴上安装有固定组件，所述固定组件两侧安装有夹板。
[0006]优选地：所述固定组件包括支撑板，所述支撑板内部设置有密封室，所述支撑板下表面固定连接有固定支架。
[0007]优选地：所述固定支架固定套设于转轴表面，所述支撑板下表面四角处设置有气泵，所述支撑板上表面设置有若干个均匀分布的凹槽。
[0008]优选地：每个所述凹槽内设置有吸气口，每个所述凹槽固定连接有橡胶套。
[0009]优选地：所述支撑板表面一侧固定连接有双轴电机，所述支撑板表面另一侧通过安装板转动安装有螺纹杆，另一个所述螺纹杆固定连接于双轴电机的输出轴。
[0010]优选地：两个所述螺纹杆上两侧分别安装有活动板，一侧所述活动板一侧下方设置有通孔而活动板另一侧设置有螺纹圈，所述螺纹圈通过螺纹啮合连接于螺纹杆。
[0011]优选地：两侧所述活动板的通孔和螺纹圈相反设置，一侧所述螺纹杆和双轴电机一端输出轴上套设有二号链轮，两个所述二号链轮传动安装有二号链条。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0013]1、将工件放在支撑板上表面，通过设置有气泵可以将橡胶套附近的气流通过吸气口吸至密封室内，就可以将工件牢固的吸在支撑板上表面从而对工件进行固定，方便对其进行焊接。
[0014]2、通过双轴电机和一侧螺纹杆上安装有二号链轮和二号链条就可以带动一侧螺纹杆随同双轴电机同方向旋转。
[0015]3、通过双轴电机带动一侧螺纹杆旋转，螺纹杆通过螺纹啮合连接有螺纹圈，螺纹圈分别设置于活动板的相反一侧，就可以带动两侧活动板向内侧移动，从而对工件进行二次夹紧固定，便于焊接工作的完成。
[0016]4、通过单轴电机和转轴一端安装有一号链轮，两个一号链轮上安装有一号链条，就可以带动转轴旋转，由于转轴表面通过固定支架固定连接于转轴，就可以带动支撑板旋转。
附图说明
[0017]图1为本专利技术焊接工装的整体结构示意图；
[0018]图2为本专利技术焊接工装的支撑板内部结构示意图；
[0019]图3为本专利技术焊接工装的固定组件结构示意图。
[0020]图中：1、凹形底板；2、转轴；3、轴承；4、一号链轮；5、一号链条；6、单轴电机；7、固定组件；8、夹板；701、支撑板；702、密封室；703、凹槽；704、橡胶套；705、吸气口；706、气泵；707、固定支架；708、螺纹杆；709、通孔；710、活动板；711、安装板；712、螺纹圈；713、双轴电机；714、二号链轮；715、二号链条。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]实施例一
[0023]请参阅图1
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3，一种船舶管路焊接工装，包括凹形底板1，凹形底板1之间转动安装有转轴2，转轴2通过轴承3安装于凹形底板1一侧，转轴2延伸至凹形底板1外侧，转轴2延伸端套设有一号链轮4，另一个一号链轮4套设于单轴电机6的输出轴上，两侧一号链轮4上安装有一号链条5，单轴电机6固定连接于凹形底板1一侧表面，转轴2上安装有固定组件7，固定组件7两侧安装有夹板8。
[0024]具体的，固定组件7包括支撑板701，支撑板701内部设置有密封室702，支撑板701下表面固定连接有固定支架707，固定支架707固定套设于转轴2表面，支撑板701下表面四角处设置有气泵706，支撑板701上表面设置有若干个均匀分布的凹槽703，每个凹槽703内设置有吸气口705，每个凹槽703固定连接有橡胶套704。
[0025]采用技术方案：将工件放在支撑板701上表面，通过设置有气泵706可以将橡胶套704附近的气流通过吸气口705吸至密封室702内，就可以将工件牢固的吸在支撑板701上表面从而对工件进行固定，方便对其进行焊接。
[0026]具体的，支撑板701表面一侧固定连接有双轴电机713，支撑板701表面另一侧通过安装板711转动安装有螺纹杆708，另一个螺纹杆708固定连接于双轴电机713的输出轴，两
个螺纹杆708上两侧分别安装有活动板710，一侧活动板710一侧下方设置有通孔709而活动板710另一侧设置有螺纹圈712，螺纹圈712通过螺纹啮合连接于螺纹杆708，两侧活动板710的通孔709和螺纹圈712相反设置。
[0027]采用技术方案：通过双轴电机713带动一侧螺纹杆708旋转，螺纹杆708通过螺纹啮合连接有螺纹圈712，螺纹圈712分别设置于活动板710的相反一侧，就可以带动两侧活动板710向内侧移动，从而对工件进行二次夹紧固定，便于焊接工作的完成。
[0028]具体的，一侧螺纹杆708和双轴电机713一端输出轴上套设有二号链轮714，两个二号链轮714传动安装有二号链条715。
[0029]采用技术方案：通过双轴电机713和一侧螺纹杆708上安装有二号链轮714和二号链条715就可以带动一侧螺纹杆708随同双轴电机713同方向旋转。
[0030]工作原理：将工件放在支撑板701上表面，通过设置有气泵706可以将橡胶套704附近的气流通过吸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶管路焊接工装，包括凹形底板(1)，其特征在于：所述凹形底板(1)之间转动安装有转轴(2)，所述转轴(2)通过轴承(3)安装于凹形底板(1)一侧，所述转轴(2)延伸至凹形底板(1)外侧，所述转轴(2)延伸端套设有一号链轮(4)，另一个所述一号链轮(4)套设于单轴电机(6)的输出轴上，两侧所述一号链轮(4)上安装有一号链条(5)，所述单轴电机(6)固定连接于凹形底板(1)一侧表面，所述转轴(2)上安装有固定组件(7)，所述固定组件(7)两侧安装有夹板(8)。2.根据权利要求1所述的一种船舶管路焊接工装，其特征在于：所述固定组件(7)包括支撑板(701)，所述支撑板(701)内部设置有密封室(702)，所述支撑板(701)下表面固定连接有固定支架(707)。3.根据权利要求2所述的一种船舶管路焊接工装，其特征在于：所述固定支架(707)固定套设于转轴(2)表面，所述支撑板(701)下表面四角处设置有气泵(706)，所述支撑板(701)上表面设置有若干个均匀分布的凹槽(703)。4.根据权利要求3所述的一种船舶管...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢军峰，严兴春，李文亮，
申请(专利权)人：中船澄西船舶修造有限公司，
类型：发明
国别省市：