模拟飞机油箱弯管信号器试验装置及使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术属于飞机弯管信号器参数检查领域，具体涉及模拟飞机油箱弯管信号器试验装置及使用方法，包括模拟油箱装置、安装架装置和试验件固定连接装置；模拟油箱装置包括带有把手的上盖板、侧壁板、铆钉和带有试验件安装口的下垫板；安装架装置包括管状零件、立柱、管状零件安装座和橡胶环；试验件固定连接装置包括试验件安装座、挡板、铆钉、压紧螺栓、和O型密封圈；本试验装置具有良好的安装工艺性，使用操作简单，通用性较强，使用寿命高，降低了零部件的制造成本，提高了飞机油箱弯管信号器的试验能力。能力。能力。

【技术实现步骤摘要】
模拟飞机油箱弯管信号器试验装置及使用方法


[0001]本专利技术属于飞机弯管信号器参数检查领域，涉及一种模拟飞机油箱弯管信号器试验装置及使用方法，用于模拟飞机油箱封闭区弯管信号器的试验，以提高安装于飞机油箱中的弯管信号器工作参数检查的试验检测技术。

技术介绍

[0002]飞机各个油箱中都安装有弯管信号器，用于将油箱中燃油液面的高度变换成通断信号，以实现燃油系统自动控制功能。弯管信号器在油箱中有正装和倒装的安装方式，可以满足飞机各种飞行姿态下油箱油位的精准测量，弯管信号器的装机质量非常重要。弯管信号器试验装置的设计，用于模拟油箱封闭区弯管信号器的试验能力建设，以提高安装于飞机各个油箱中的弯管信号器工作参数检查的试验检测技术，保障机载成品首次装机的质量，保证机上油箱封闭区调试试验顺利进行，减少因成品在装机后由于自身故障造成的重复拆装，节省机上调试周期。
[0003]针对飞机油箱封闭区弯管信号器装机前试验的能力建设和解决装后油箱封闭区排故困难的问题，实现油箱封闭区正装和倒装的全部型号弯管信号器工作参数的试验，开展模拟油箱封闭区的弯管信号器的工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.模拟飞机油箱弯管信号器试验装置，其特征在于，包括模拟油箱装置、安装架装置和试验件固定连接装置；模拟油箱装置包括带有把手的上盖板(1)、侧壁板(2)、铆钉(3)和带有试验件安装口的下垫板(4)；上盖板(1)、侧壁板(2)和带有试验件安装口的下垫板(4)组成了模拟油箱装置的壳体，用铆钉(3)将侧壁板(2)、带有试验件安装口的下垫板(4)连接固定，实现侧壁板(2)和带有试验件安装口的下垫板(4)的紧密定位；其中带有把手的上盖板(1)尺寸大于模拟油箱装置的上截面，能直接盖在模拟油箱装置上，起到防止模拟油箱装置中的燃油挥发外溅和防尘的作用；带有试验件安装口的下垫板(4)的中央根据弯管信号器结构设置有试验过程中的安装口，用于弯管信号器试验过程中的安装，带有试验件安装口的下垫板(4)一面与模拟油箱连通，另一面连接安装架装置，起到承上启下的作用；模拟油箱装置是用于模拟油箱封闭区的试验装置；安装架装置包括管状零件(5)、立柱(6)、管状零件安装座(12)和橡胶环(9)；管状零件(5)是向模拟油箱装置自动加油的管路通道，即一端连通模拟油箱装置，另一端连通油量台的加油口；管状零件(5)和立柱(6)搭建组成安装架，支撑起模拟油箱装置，立柱(6)设置在模拟油箱装置底部；管状零件安装座(12)设置在模拟油箱装置的带有试验件安装口的下垫板(4)的内表面，与管状零件(5)连通，并为管状零件(5)提供基础支撑以及防止向模拟油箱装置中加油时油液飞溅；橡胶环(9)设置在管状零件(5)和立柱(6)，与带有试验件安装口的下垫板(4)之间，起到了管状零件(5)、立柱(6)和带有试验件安装口的下垫板(4)之间的密封保护作用；试验件固定连接装置包括试验件安装座(8)、挡板(11)、铆钉(3)、压紧螺栓(7)、和O型密封圈(10)；试验件安装座(8)设置在模拟油箱装置底部，用于弯管信号器试验过程中的安装，起到为所安装的弯管信号器提供固定及连接的作用；挡板(11)尺寸大于模拟油箱装置的带有试验件安装口的下垫板(4)，通过压紧螺栓(7)直接固定在带有试验件安装口的下垫板(4)下面，起到避免油量台与试验装置直接接触即保护模拟油箱装置的作用；压紧螺栓(7)设置在挡板(11)下面，用于将挡板(11)与模拟油箱装置的带有试验件安装口的下垫板(4)压紧固定；O型密封圈(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛金月，顾新，台春雷，刘艳梅，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：