电源控制装置制造方法及图纸

本公开涉及具备多个电池并冗余地控制电力供给的电源控制装置。本发明专利技术的冗余电源ECU检测来自第1DCDC转换器的1次系统的电源的故障，当在自动驾驶中检测到故障的情况下，无论工作请求如何都进行通过副电池使产生突入电流的预先决定好的2次系统部件动作的控制。流的预先决定好的2次系统部件动作的控制。流的预先决定好的2次系统部件动作的控制。

【技术实现步骤摘要】
电源控制装置


[0001]本公开涉及具备多个电池并冗余地控制电力供给的电源控制装置。

技术介绍

[0002]在日本特开2019
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146305号公报(专利文献1)中提出有电源系统，该电源系统具备：第1电池，与第1负载连接；第2电池；DCDC转换器，将第1电池与第2电池连接；以及连接切换部，包括将第1电池与第2负载连接的第1开关、和将第2电池与第2负载连接的第2开关，连接切换部选择性地切换将第1开关闭合并且将第2开关打开的第1模式(手动驾驶模式)、和将上述第1开关打开并且将上述第2开关闭合的第2模式(自动驾驶模式)。
[0003]在专利文献1所记载的技术中，当在第2模式中主电源发生故障的情况下，能够通过副电池保证必要的负载的动作，但由于根据流动的电流值和时间决定备用的电压，因此为了抑制备用的电压降低，尚有改善的余地。

技术实现思路

[0004]本公开是考虑上述事实而完成的，其提供一种能够抑制副电池的电压向预先决定好的保证电压以下降低来冗余地供给电力的电源控制装置。
[0005]第1形态所涉及的电源本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电源控制装置，其中，所述电源控制装置包括：检测部，检测主电源的故障；和控制部，当在自动驾驶中由所述检测部检测到所述故障的情况下，以在预先决定好的要求时间以上的期间维持预先决定好的保证电压的方式进行被供给副电池的电力的部件的动作控制。2.根据权利要求1所述的电源控制装置，其中，无论工作请求如何，所述控制部都进行通过所述副电池使产生突入电流的预先决定好的部件动作的控制来作为所述动作控制。3.根据权利要求1或2所述的电源控制装置，其中，所述控制部进行限制从所述副电池向能够在中途停止的预先决定好的部件的电力供给的控制来作为所述动作控制。4.根据权利要求3所述的电源控制装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴田光，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：