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本公开涉及具备多个电池并冗余地控制电力供给的电源控制装置。本发明的冗余电源ECU检测来自第1DCDC转换器的1次系统的电源的故障，当在自动驾驶中检测到故障的情况下，无论工作请求如何都进行通过副电池使产生突入电流的预先决定好的2次系统部件动作...
该专利属于丰田自动车株式会社所有，仅供学习研究参考，未经过丰田自动车株式会社授权不得商用。

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