电动泵和电动泵接口兼容方法技术

本申请涉及一种电动泵和电动泵接口兼容方法，其中，该电动泵包括：LIN接口电路、接口转换电路和控制开关，该控制开关的一端连接该LIN接口电路，该控制开关的另一端连接该接口转换电路，在该控制开关闭合的情况下，该LIN接口电路连接该接口转换电路，构成PWM接口电路，通过本申请，解决了切换不同接口的电动泵要整改上位机的通信接口，降低了制造和管理效率的问题，从而达到提高制造和管理效率的效果。从而达到提高制造和管理效率的效果。从而达到提高制造和管理效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
电动泵和电动泵接口兼容方法


[0001]本申请涉及电动泵
，特别是涉及一种电动泵和电动泵接口兼容方法。

技术介绍

[0002]在汽车中，电动泵常用于电机冷却系统、热管理系统及电池系统等，这些系统会涉及电动泵调速控制，常见的调速控制是由上位机通过上位机与电动泵之间的通信接口对电动泵进行调速控制，其中，通信接口包括脉冲宽度调制(Pulse Width Modulation，简称PWM)接口、内部互联网络(local interconnect networks，简称LIN)接口和控制器局域网络(controller area network，简称CAN)接口，对于汽车零部件产品，常用的通信接口包括PWM接口和LIN接口。
[0003]在相关技术中，电动泵只有单独的PWM接口或者LIN接口，车厂在制造和管理过程中，如果要切换不同接口的电动泵，则要进行整改操作，将上位机的通信接口也整改成与该切换后的电动泵相适应的接口，降低了制造和管理的效率。
[0004]切换不同接口的电动泵时，如何免去上位机的通信接口的整改操作，从而提高制造和管理效率，是一个待改善的技术问题。

技术实现思路

[0005]本申请实施例提供了一种电动泵和电动泵接口兼容方法，以至少解决相关技术中，切换不同接口的电动泵要整改上位机的通信接口，降低了制造和管理效率的问题。
[0006]第一方面，本申请实施例提供了一种电动泵，所述电动泵包括LIN接口电路、接口转换电路和控制开关，所述控制开关的一端连接所述LIN接口电路，所述控制开关的另一端连接所述接口转换电路，在所述控制开关闭合的情况下，所述LIN接口电路连接所述接口转换电路，构成PWM接口电路。
[0007]第二方面，本申请实施例提供了一种电动泵接口兼容方法，应用于所述电动泵，所述方法包括：
[0008]在判定所述电动泵与上位机间的通信方式不为LIN通信方式的情况下，闭合所述控制开关，配置成所述PWM接口电路；
[0009]所述PWM接口电路配置完成后，判断是否接收到PWM判别信号，若是，判定所述电动泵与所述上位机间的通信方式为PWM通信方式。
[0010]第三方面，本申请实施例提供了另一种电动泵接口兼容方法，应用于所述电动泵，所述方法包括：
[0011]在判定所述电动泵与上位机间的通信方式不为PWM通信方式的情况下，打开所述控制开关，配置成所述LIN接口电路；
[0012]所述LIN接口电路配置完成后，判断是否接收到LIN判别信号，若是，判定所述电动泵与所述上位机间的通信方式为LIN通信方式。
[0013]相比于相关技术，本申请实施例提供的电动泵，包括LIN接口电路、接口转换电路
和控制开关，该控制开关的一端连接该LIN接口电路，该控制开关的另一端连接该接口转换电路，在该控制开关闭合的情况下，该LIN接口电路连接该接口转换电路，构成PWM接口电路，解决了切换不同接口的电动泵要整改上位机的通信接口，降低了制造和管理效率的问题，从而达到提高制造和管理效率的效果。
附图说明
[0014]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0015]图1是根据本申请实施例的电动泵的内部结构示意图；
[0016]图2是根据本申请另一实施例的电动泵的内部结构示意图；
[0017]图3是根据本申请实施例的LIN接口电路的输入端和输出端的结构示意图；
[0018]图4是根据本申请实施例的LIN接口电路的示意图；
[0019]图5是根据本申请实施例的接口转换电路的示意图；
[0020]图6是根据本申请实施例的电动泵接口兼容方法的流程图；
[0021]图7是根据本申请另一实施例的电动泵接口兼容方法的流程图；
[0022]图8是根据本申请再一实施例的电动泵接口兼容方法的流程图。
具体实施方式
[0023]为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行描述和说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。基于本申请提供的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0024]显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些示例或实施例，对于本领域的普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图将本申请应用于其他类似情景。此外，还可以理解的是，虽然这种开发过程中所作出的努力可能是复杂并且冗长的，然而对于与本申请公开的内容相关的本领域的普通技术人员而言，在本申请揭露的
技术实现思路
的基础上进行的一些设计，制造或者生产等变更只是常规的技术手段，不应当理解为本申请公开的内容不充分。
[0025]在本申请中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域普通技术人员显式地和隐式地理解的是，本申请所描述的实施例在不冲突的情况下，可以与其它实施例相结合。
[0026]除非另作定义，本申请所涉及的技术术语或者科学术语应当为本申请所属
内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请所涉及的“一”、“一个”、“一种”、“该”等类似词语并不表示数量限制，可表示单数或复数。本申请所涉及的术语“包括”、“包含”、“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含；例如包含了一系列步骤或模块(单元)的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可以还包括没有列出的步骤或单元，或可以还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单
元。本申请所涉及的“连接”、“相连”、“耦接”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电气的连接，不管是直接的还是间接的。“和/或”描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，“A和/或B”可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。本申请所涉及的术语“第一”、“第二”、“第三”等仅仅是区别类似的对象，不代表针对对象的特定排序。
[0027]本申请提供了一种电动泵10，该电动泵10可以应用于车辆空调系统、冷却系统等以水或油等冷却液作为循环介质的产品中，图1是根据本申请实施例的电动泵的内部结构示意图，如图1所示，该电动泵10包括LIN接口电路11、接口转换电路12和控制开关13，该控制开关13的一端连接该LIN接口电路11，该控制开关13的另一端连接该接口转换电路12，在该控制开关13闭合的情况下，该LIN接口电路11连接该接口转换电路12，构成PWM接口电路。
[0028]相比于相关技术中，电动泵只有单独的PWM接口或LI本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动泵，其特征在于，所述电动泵包括LIN接口电路、接口转换电路和控制开关，所述控制开关的一端连接所述LIN接口电路，所述控制开关的另一端连接所述接口转换电路，在所述控制开关闭合的情况下，所述LIN接口电路连接所述接口转换电路，构成PWM接口电路。2.根据权利要求1所述的电动泵，其特征在于，所述控制开关包括三极管，所述三极管的发射极连接所述LIN接口电路，所述三极管的集电极连接所述接口转换电路，在所述三极管的基极输入高电平的情况下，所述三极管导通，控制所述控制开关闭合。3.根据权利要求2所述的电动泵，其特征在于，所述电动泵应用于与上位机的交互系统，所述LIN接口电路的输入端连接所述上位机的通信接口电路，所述LIN接口电路的输出端连接设置在所述电动泵内的MCU的PWM功能模块。4.根据权利要求3所述的电动泵，其特征在于，所述LIN接口电路包括瞬变抑制二极管、第一电阻和电容，所述瞬变抑制二极管的正极接地，所述瞬变抑制二极管的负极连接所述上位机的通信接口电路，所述第一电阻的一端连接所述上位机的通信接口电路，所述第一电阻的另一端连接所述PWM功能模块，所述电容的第一端分别连接所述PWM功能模块和所述三极管的发射极，所述电容的第二端接地。5.根据权利要求3所述的电动泵，其特征在于，所述接口转换电路包括第二电阻和二极管，所述第二电阻的一端连接所述三极管的集电极，所述第二电阻的另一端连接所述二极管的负极，所述二极管的正极连接供电电压。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：